318iCler
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Tatsächlich? ich hab da ein sehr belastendes Zitat gefunden:-D Ansonsten wars einfach ein Auto, mit der Kohle vom e46 kannst du den neuen is doch locker auf den Stand von dem alten bringen?
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Ich hab da auch mein Diamantschwarzmetallic her, hat einwandfrei gepasst. Wenn dann würd ichs da wieder bestellen, hier bekommt man fast nur noch Wasserlack zu unverschämten Preisen, der dann auch noch ziemlich problematisch zu verarbeiten ist.
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was hab ich gesagt?
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So wild isses nicht, ich kann meinen bei 160 locker mit 11l fahren, natürlich ohne großes beschleunigen und abbremsen, das treibt den Verbrauch enorm.
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Lenkrad hin oder hat einer n Geheimtip ??
318iCler antwortete auf Pilly's Thema in Pflege & Konservierung
Ich denk auch, dass es nicht viel billiger geht. Schick die Fotos mal ans Lederzentrum oder an Lederpflege.de, vielleicht geht da ja noch was mit sog. Flüssigleder oder Lederspachtel. -
Das kann auch Spritzwasser von vorn/unten sein. Bei mir war da unterm Teppich son kleiner Plastikdeckel verrutscht, ziemlich genau bei den Pedalen. Da is dann immer bei Regenfahrten Wasser reingekommen und der Teppich hats aufgesaugt.
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Ja, zu G&M kann ich auch noch was sagen, die haben sich zumindest hinten sehr gesenkt, bis mir eine sogar gebrochen ist. Mit den neuen Federn steht das Auto hinten locker 2cm höher, also in 5 Jahren um 2cm gesetzt. Vorne hab ich noch die alten drin, sieht auf jedenfall gut tief aus, hab aber mit der Is-Lippe und Ölwanne noch nicht aufgesetzt.
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Hallo, mich würden mal eure Winterprojekte interessieren, bzw was ihr zur Zeit so macht? Ich widme mich hauptsächlich den beiden Hübschen hier, 2 BMW K1200RS, eine Bj 97 98 Ps und die andere Bj 02 130 Ps. Die 97er hatte einen Motorplatzer, dazu wurde die andere mit Unfallschaden gekauft und jetzt wieder aufgebaut. Dadurch steigt der Wert der 02er mehr als sie gekostet hat, ich hab also trotz Motorplatzer keinen Verlust, nur eben viel Arbeit. Sieht im Moment ziemlich wüst aus, bin ich froh wenn eine wieder läuft (und die andere sauber zerlegt in Kartons liegt). Nebenbei mach ich noch meine 15" Kreuzis wieder schön, da gibts Fotos wenn ich fertig bin.
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Nicht nur für dich!
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was habt ihr eigentlich so bezahlt?
318iCler antwortete auf Stewardessenchauffeur Jan's Thema in Allgemeines
318is mit Trommeln, wär mir neu?? -
Ich bin auch für weiße, der einzige Grund gelbe zu nehmen wäre wenn du unbedingte Originalität haben möchtest.
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Was kostet denn ein Ölwechsel ohne Material? Seltenst über 15€ und je nach Motorraumverkleidung ist man da locker ne Viertelstunde beschäftigt, da ist für ne Werkstatt nicht viel Gewinn dabei, soviel dass es an Abzocke grenzt schon dreimal nicht. Gutes 10w40 kostet 30€, Ölfiltersatz so 6€, Gesamtkosten also bei nicht allzu anspruchsvollen Autos/Motoren/Kunden unter 60€ und das alle 10000km oder 1 Jahr, im Vergleich zu Steuer, Versicherung, Sprit usw eigentlich ziemlich zu vernachlässigen......
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Ich würds lassen, wenns nicht unbedingt sein muss. Wenn die Teile nicht das erste mal runter sind halten die unter Umständen nicht mehr richtig. Mit einem Endoskop sollte man auch von unten oder von oben (es gibt Löcher unter der Einstiegsleiste) in den Schweller kommen, ist einfacher und schneller zu machen.
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Der Typ fährt jetzt schon e36. Ich glaub aber auch dass der n Fake ist, so nen Schwachsinn schreibt kein Mensch und glaubt auch noch dran.
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Ich hab da auch mal ne Frage, das Plastik ums Radio, hinterm Lenkrad, Uhr usw müsste doch von der Bearbeitung so ziemlich das selbe sein wie in dem Polo? Idee dahinter ist, sich nen Satz solches Plastik vom Schrottie holen, putzen, füllern, schleifen und es Schwarz uni mit Klarlack zu lackieren, um Klavierlackoptik zu erhalten. Wäre das theoretisch möglich, hat sowas schon jemand gemacht oder sogar Fotos davon? Hab den Klavierlack in einem Z4 gesehn, sieht schon sehr edel aus und passt IMHO hundertmal besser in e30 als Holz oder Alu. Es wär auch komplett rückrüstbar, ich hab bis jetzt keinen Nachteil gefunden, gibts welche?
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Du kannst das Radio bei dir einbauen, du brauchst aber wahrscheinlich noch nen ISO-Adapter für BMW von 1989 bis 2000, falls du noch keinen hast. LS kann ich dir nix großes sagen, ich hab bei mir 4 Koax Lautsprecher ausm mittleren Preissegment verbaut. Klar, v.a. bei höherer Lautstärke geben nach, aber an sich reichts für mich, kommt eben auch ganz auf deine Ansprüche an.
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Ich finde den ein bischen teuer für die Ausstattung und Km-Leistung. Wo ist die IS-Lippe? Optisch sieht er ja ganz gut aus, müsste man sich in echt ansehn.
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@TheNitroB und Jochen318iC: Hat zwar ein bischen gedauert, aber heute hab ich das Schloss mal ausgebaut und auch die Plättchen usw gereinigt, das wars aber nicht bzw nur zum Teil. Die Nase ist gebrochen und blockiert das ganze Schloss in Aufschließrichtung.
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Ich hab 500m bis zum Servie Zentrum und bekomm da noch 20% auf die ETK-Preise:D, Dingolfing hat auch seine Vorzüge:heuldoch:
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Die sind schon mit MwSt, nur kann dein Händler ein bischen was aufschlagen, die Preise im ETK gelten für Niederlassungen.
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ja, die stimmen absolut!
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Mal ganz blöd gefragt: Was ist denn dann mit den ganzen Kotflügeln, Motorhauben usw ausm Zubehör? Ich kann mir nicht vorstellen dass es da Probleme gibt. M-Tech 2 Schweller wären auch für mich sehr interessant.
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Dann mach den Test: Fahr mal mit genau Tacho 50 durch nen Ort, nach wenigen Minuten ziehst du ne wütende Kolonne hinter dir her:daumen:, warum nur?
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Im AMS-Test steht Höchstgeschwindigkeit 207km/h, was in etwa auch stimmen wird. Der e30-Tacho (zumindest meiner) geht ca 10% vor, macht bei 230 Tacho 23 km/h Abweichung, also 207 echte km/h. Geht also ziemlich genau aus, oder?
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was habt ihr eigentlich so bezahlt?
318iCler antwortete auf Stewardessenchauffeur Jan's Thema in Allgemeines
318i Cabrio, 185000km, Leder, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer und Shadowline mit geschwärzten Rückleuchten, Blinkern, geflicktem Verdeck und etwas Rost 2006 für 2700€ gekauft. Und bis heute nochmal über 1000€ reingesteckt.....
