318iCler
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Oder die Originalschellen umschweißen, sofern die noch nicht komplett aus Eisenoxid bestehen. Das hab sogar ich als Laie hinbekommen.
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schmal - schmäler - am schmalsten Nicht dein Ernst, oder? Doch, ist alles erlaubt, wie schon gesagt. So hab ichs immer gesagt und auch gehört, liegt wohl auch an der Region und dem entsprechendem Dialekt.
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Rost an Schwellern und Heckblech vermeiden
318iCler antwortete auf ChocolateBks's Thema in Pflege & Konservierung
Ähh ja, wenn du keinen hast, keinen willst und auch an keinen rankommst, bleiben dir nur Spraydosen übrig. -
Rost an Schwellern und Heckblech vermeiden
318iCler antwortete auf ChocolateBks's Thema in Pflege & Konservierung
Hast du nen Kompressor? Wenn ja, dann ist deine Auswahl schon passend. -
schmal - schmäler - am schmalsten
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Naja, ich weiß nicht, je nach Blickwickel siehts schon ziemlich dreckig/gräulich aus, für mich einer der weniger schönen Schwarztöne.
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Nein, es gibt ja auch keinen V8 Diesel von Alpina. Nur den D10 E39 und den D3 im E9x. Sind aber Sechs- bzw Vierzylinder. Hat der 745d ausm E65 n Biturbo? Da findet man nix drüber.
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Eher nicht, da gibts nur noch R6 Diesel, wenn BMW V8 Diesel, dann ausm e38 oder e65.
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Um die 40€ hier beim Reifenhändler. Mit Computer.
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Das End"rohr" würd ich auch umschweißen.
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Mein Schnäppchen bekommt nu auch ne Doku !
318iCler antwortete auf Bamowe's Thema in Bilder & Videos
Ich hab bei mir 21 oder 22 Durchrostungen gezählt, wobei einige später dann ein großes Loch waren. Ich hab dann aufgegeben... Aber schön wie du das durchziehst! -
Dafür wirst aber auchn Kran brauchen. Für alles andere gibts Infos auf e30.de
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Für 20€ gibts die nicht ganz, den Stoff muss man extra auswählen, das kostet nochmal 7,95€ und die Trittschutzverstärkung 2,90€. Trotzdem fast geschenkt. Andere Farbe kostet möglicherweise auch noch Aufpreis. Am besten ihr schreibt den Hersteller direkt an, der nimmt sich die Zeit alle Fragen zu beantworten. Fotos hab ich hier: http://e30-talk.com/bilder-videos/t-318i-cabrio-diamantschwarz-nfl-graues-leder-80-tkm-38669-2.html schon mal gepostet. Nach knapp 2 Jahren und doch einigen Km bin ich von der Qualität immer noch überzeugt, nur auslaufende Batteriesäure hat der Kettelung einer Matte zugesetzt, mein Fehler:klatsch:. Ach ja, ich bekomm keine Provision;-)
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Klar kann man das, ich hab meine von hier: http://www.meinefussmatten.de Passform ist einwandfrei und wegen den Farben kann man mit dem auch reden. Die Preise sind auch sehr erträglich.
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Haftpflicht ja! Google mal Typklassen, da steht sowas drin.
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In der Anschaffung schon, Steuer ist Motor und Emissionsklassen abhängig, bei gleichem Motor mit gleicher Einstufung also genau gleich und in der Versicherung immer teurer.
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Und welches von diesen Problemen interessiert den TÜV? Wegen dem Auspuff musst halt schaun, wo und ob da wirklich was bläst, es gibt da x-Möglichkeiten, was zu machen, auch im Hof auf Böcken... Verdeck und Lack sind nur optische Sachen. Vielleicht tuns bescheidenere Reifen/Felgen auch, dann geht auch der B18 etwas besser. Die Bremsengeschichte ist für 50€ und etwas Arbeit (geht auch im Hof auf Böcken) gemacht. Usw..... Euro 2 und Euro 4 ist wenig Unterschied, wenns daran scheitert bleibt nur noch das Fahrrad. Ich denke viel eher, du hast keine Lust mehr auf das Auto allgemein und willst wechseln, was auch völlig in Ordnung ist.
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Erzähl doch mal, was du alles machen musst, damit er durchn TÜV kommt, so wild kann das doch gar nicht sein? Auspuff kannst selbst machen, für ca 20 bis 50€ gibtsn gebrauchten Originalen bzw Billig-Ebay-Ding. Neue Reifen kostet der Satz in normaler Größe auch höchstens 300€, gebraucht bzw Billigmarken sogar noch weniger, obs das wert ist musst du wissen. Haftpflicht zahl ich bei SF 7 oder 8 (glaub ich) keine 30€ im Monat. Solange sich der Rost in Grenzen hält kann am 318i Cab nichts tüvrelevantes kaputt gehn, was wirklich teuer ist, wenn man selbst etwas hand anlegt.
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Ne Xbox würd ich mir jetzt auch nicht reintun, aber Navi, CD-Radio usw am Bildschirm angeschlossen könnt ich mir schon vorstellen, bin mal gespannt auf die Umsetzung...
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Vielleicht ist ja da hinten ein steiler Abhang oder ein reißender Fluss?
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Privatpilotenlizenz.
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Schreib mich mal an wegen dem Coupe, ich hab vielleicht Interesse dran.
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Ok, Youngtimer ist dabei wie definiert? Welche Versicherungen machen das? Unser Versicherungsfuzzi bietet das wohl nicht an.
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Das würde mich mal näher interessieren, gilt das auch, wenn ein Dienstwagen (inkl. Privatnutzung) vorhanden ist? Darf nur der Versicherungsnehmer fahren? Gern auch näheres per PN.
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Ähm, die Wahrheit wird dich jetzt etwas schockieren:D