S38 Matze
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Ehrlich, so viel ? Bin ja 7 Jahre einen Schnitzer S3 2.7 Liter Kat Motor gefahren, der 12 Liter genommen hat!
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@Roadrunner, jedenfalls ist der Lader immer noch kleiner als der von einem meiner besten Kumpel im Corsa A, der einen GT 40 Lader faehrt! Sein Leistungsgewicht liegt auch ungefaehr bei 1.2 Kilo pro PS, da er auf der 1/4 Meile gute 230 km/h schafft!
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Respekt fuers erste Auto , da konnte ich nur von traeumen, hatte ein Polo I mit 0.9 Liter Hubraum und stolzen 40 PS, genau zwei Jahre lang
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Die 60 NM vertraegt das Getriebe ohne Probleme bei normalen Fahrten, spielt man staendig wilde Sau, also viele Vollgasanfahrten ist es was anderes.
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Guter Beitrag, genauso ist es dann wieder mit groesseren Motoren, wenn man dann z.B. einmal eine Probefahrt vom 325 i auf einem 3.5 Liter Umbau faehrt, ist das von der Leistungsentfaltung und gerade den Bums von unten wieder eine deutliche Steigerung Trotzdem bin ich absolut der Meinung, dass ein M20B20 Motor im E30/E30 Cabrio ein schoener Einstiegsmotor ist, vor allem zum cruisen. Da kann kein 4 Zylinder mithalten, ausgenommen mal vom S14 Motor der ausreichend in der Beschleunigung ist.
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Komisch, bei uns ist es nur am regnen
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@Amsel, also ich wuerde auch jeden 320 I einem Golf 3 als 2 Liter vorziehen, da bin ich absolut der gleichen Meinung! Wer nicht unbedingt auf Leistung steht, dem stimme ich beim M20B20 Motor ja auch zu, denn zum cruisen ist es ein schoener Motor, wo man sogar richtig kernigen Klang rausbekommt!
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Ich bin ja echt erschrocken, wenn ich lese, dass ein 318 I Cabrio mehr als 10 Liter nimmt, denn ich fahre meinen bei normalen Fahrten mit guten 15 Liter. Bei vielen Vollgasfahrten wird es natuerlich schnell mehr!
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Schade, dass du so weit weg wohnst, sonst haette ich dir eine Dose Pferdesalbe geschenkt. Stinkt zwar aetzend, aber das Zeug ist deutlich besser als Sportgel, oder Franziskaner. Viele unserer Kunden kaufen das auch bei einem sogenannten Tennisarm. Wenn ich z.B. 6 Wochen Trizeps drueckend im liegen mit der SZ Stange mache, dann benoetige ich es auch!
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Ist ja witzig, mein Nachfolgecabrio also mein jetziger hatte ein Airbag, ich war froh, als das Riesenlenkrad und das Steuergeraet draussen war. Ist nur zusaetzliches Gewicht, obwohl das Raid Silperpfeil Airbaglenkrad ganz ordentlich aussieht
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Bonjour et bienvenue ici, au Forum de moi J'ai eu quelques fois une année à l'école en français. Aussi beau que vous avez un conducteur êtes E30
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Sieht mir auch nach der M3 Front aus, die dann angepasst worden ist.
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Schade, ich hatte ja auch mal ein echten Schnitzer S3 2.7 Liter, der das Begleitheft mit bekommen hat. Jedenfalls bin ich mal gegen einen Schnitzer S5 3.7 Liter mit 261 PS im E34 gefahren, der mich sehr enttauecht hatte, da ich zu der Zeit einen 325 I mit 207 PS und 3.91 Diff hatte und der mir erst ab 160 km/h weg gefahren ist. Ich fand es jedenfalls sehr traurig, da ein Alpina B6 3.5 Liter erheblich schneller war!
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Wir hatten vor kurzem zwar schon einmal einige Threads zu einem aehnlichen Thema, wo Spiggy und ich auch Bilder vom Motorraum reingesetzt haben. Spiggy hat das hier super geloest und ich finde seine Meinung passt wie die Faust aufs Auge! Ein offener Filter, gerade bei einem leistungsschwachen Motor bringt nochmals Minderleistung. Jeder Audi Avant TDI *unser Familienwagen* ist im Durchzug und bis 140 km/h deutlich schneller als ein 318 I oder 320 I, da wuerde ich als E30 Fahrer sterben, wenn mir das passieren wuerde! Wenn ich ein junger Kerl bin, ist es natuerlich in Ordnung, jeder faengt mal klein an
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Ich hatte vor zwei Jahren 4 x Azev A Felgen, 9 x 16 Zoll ET 15 mit 215/40 er Reifen die noch vorne gute 80 % Profil hatten, hinten gute 65 % die Felgen waren komplett poliert, auch der Stern und sind fuer gute 900 Euro verkauft worden http://www.e30-m5.de/derneue/neu4.jpg
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Ist ja schon einiges nett veraendert worden, nur schade das man mit einem E30 Cabrio im Winter faehrt Freue mich dich in Georgsmarienhuette zu sehen, da gehoere ich auch zum Haufen der das Treffen organisiert!
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Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum auch von mir , super das beim silbernen E30 Cabrio die Sikke der Zierleiste gecleant worden ist , sehr aufwendige Arbeit, die aber viel ausmacht!
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