S38 Matze

Das war bestimmt nicht boese gemeint, sorry dafuer. Ich war wirklich so im Stress, habe diesen Satz aber schon leider sehr oft gehoert. Dieses Jahr will ich mehr auf die Leute eingehen, es jedenfalls versuchen. Dann darf den Auddo aber nicht in deiner Nähe stehen - soviel ist sicher !!! Stauber, wenn du dir diesen Text richtig durchgelesen haettest, dann wuesstest du auch, dass dies nicht mit meinem Auto zu tun hat. Fakt ist, es waren viele Leute enttauescht, dass ich keine Zeit fuer die hatte. Das wird dieses Jahr anders sein, da werde ich mir fuer div. Leute einfach die Zeit nehmen, ist schon abgesprochen, z. B. einige Leute, wie die Sponsoren begruessen, den Buergermeister, den Zeitungsmann etc. Gottseidank haben wir ja auch wirklich sehr faehige Leute im BMW Club bekommen, dazu drei neue Anwaerter, die auch mithelfen werden!

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@Roadrunner, ich habe *nur* 11.5 Liter im Schnitt bei der Fahrt zum Peiner Treffen verbraucht. Auf der Autobahn oder Landstrasse nimmt der M5 E34 ja auch nicht so viel, aber da hat man wenigstens vom Motor Fahrspass, auch wenn ich die E30 M3 Karosse einfach sehr geil finde. Wer ein Auto nach dem Spritverbrauch kauft, sollte sich lieber gleich einen Diesel kaufen! Der Ruessel muss sowieso rein.

Wuerde mich sehr freuen, bin gespannt, was du auf unserem Zubringer fuer ein V-Max erreichst. Hier faehrt ein Golf V R32 Turbo rum, der mal verlieren muss Es gibt ja auch einen schoenen Sonderpokal fuer die hoechste Leistung KW Eintragung im Fahrzeugschein!

Hallo Ronny, soll jetzt nicht dumm klingen, aber ich wollte nicht, dass der von meinem Cabrio Bilder macht. Ich bin schon inzwischen mehr als 5 x fuer div. Tuningzeitschriften drauf angesprochen worden, aber ich will erst mein Auto noch meine Bi-Colorlederausstattung haben, dann der Kofferraum weiter machen. Dann wuensche ich es mir natuerlich auch. @Baustellenhaber, nein Silversurfer hat zurecht den Auspuffcontest gewonnen, ich war 1. bei der Nenndrehzahl, also halber Tachowert. Auch im letzten Jahr bin ich 2. geworden, ist doch voellig in Ordnung, nur war es da halt als Vollast 7.4 dB mehr. Habe beruflich auch mit Schallschutztueren und Fenster im Objektbereich zu tun, da sind 7 dB aber schon eine richtige Hausnummer! Trotzdem hat Silversurfer verdient gewonnen, dazu stehe ich auch

@Frank325, auch der mit 215 PS ist wirklich so gut wie ueberhaupt nicht schneller, ich war 1990 total erschrocken, wie der gegen div. andere Autos auf unserem Zubringer abgeschnitten hat. Von der Optik das Traumauto, dann faehrt der gegen einen Polo G40 mit ca. 150 PS und bekommt auf der geraden voll die Klatsche. Das war damals der erste E30 M3 den ich fahren gesehen habe, zwei Wochen spaeter ist der M3 gegen einen Opel Kadett GSI 16 V gefahren und es sah noch viel viel schlimmer aus. Daraufhin fragte ich den Fahrer, ob er mich mal mitnimmt, so ist er gegen meinen alten Kumpel seinen Alpina B9 3.5 Liter im E28 gefahren, der den M3 E30 so was von distanziert hat, es sah schlimm aus. Seitdem wusste ich, zwar eine super geile Optik, aber die Beschleunigungswerte sind leider nur auf dem Papier erreichbar, nicht in der Praxis.

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Das war bestimmt nicht boese gemeint, sorry dafuer. Ich war wirklich so im Stress, habe diesen Satz aber schon leider sehr oft gehoert. Dieses Jahr will ich mehr auf die Leute eingehen, es jedenfalls versuchen.

@Baustellenhaber, danke fuer deinen Glueckwunsch. Stimmt, der rote E38 klingt richtig kernig und geil. Zu meiner Wertung, ich hatte letztes Jahr 7.4 dB als Mehrwert. Meine Frau hatte ein Video beim Auspuffcontest gedreht, so dass der Werter sich jedesmal so erschrocken hat, das er mit dem Wertungsteil richtig zurueck gedrunden ist. Ich war natuerlich trotzdem sehr zufrieden, da ich in der Nennleistung vorne gelegen hatte.

Beides sind meiner Meinung nach echt tolle Autos, jedoch der M3 E30 zieht natuerlich deutlich mehr Blicke auf sich, da dies Auto inzwischen absolut ein Kultstatus erreicht hat. Von den reinen Fahrleistungen, ist der S14 Motor einfach zu schwach, der faehrt fuer mich wie ein Fahrrad los, da fehlt einfach das Drehmoment und die Power. Ein guter E30 325 I der in Futter steht, haelt bis 150 - 160 km/h mit, mal ausgenommen vom 2.5 Liter Modell. Meiner Meinung nach sind beide Autos keine Alltagsautos, da sollte man sich schon einen Zweitwagen zu legen, den man jeden Tag faehrt. Ersatzteile fuer die S38 oder S14 Motorreihen kosten richtig gutes Geld, das darf man sowieso nicht vergessen, denn hier muss der M Aufschlag bezahlt werden.

Auch glueckwunsch von mir

Hallo Nils, alles gute zum Geburtstag grosser

@bastelbert, auch hier danke fuers Foto, wo ich am grinsen bin. Ich hatte da doch gerade meine Anrede bzgl. unserem Treffen hinter mir gebracht und konnte deshalb lachen , ausserdem war ich sehr froh, auch im E30 Cabrio Bereich einen Pokal zu bekommen, denn da wusste ich, es werden zwei Pokale

Klar bin ich froh, dass du nicht angetreten bist, dir ist alles zuzutrauen , fand es aber super, das du dort in Peine aufgeschlagen bist. @bastelbert, sehr schoene Bilder hast du da gemacht , da sieht man auch mal ein bisschen meine Erneuerungen im Winter, also die GFK Platte, der Kabelschacht und den M Ventildeckel die in Wagenfarbe lackiert wurden.

Ich hatte nen Zettel unterm Scheibenwischer, von Jemanden der mein Cab kaufen will.. Kann dich beruhigen, denn ich hatte gestern wieder vom gleichen Zahnarzt ein Kaufangebot, der mein Cabrio unbedingt fuer seinen Sohn haben will. Ich habe den Sohn gestern bei einer Probefahrt so heiss gemacht, dass ich nun ein so gutes Gebot bekommen habe, wo ich eigentlich zuschlagen muesste. Er will es weiter versuchen, haben auch 5 Leute aus unserem Club mitbekommen, alle waren der Meinung, sofort verkaufen. Ich werde trotzdem nicht schwach, da bin ich mir sicher!

Wuensche auch alles gute zum Geburtstag

Hallo Stefan, alles gute zum Geburtstag wuensche ich dir

Wuensche auch alles gute zum Geburtstag

Sehr schoene Bilder @Stefan, viele sogenannte *nur* Besucher des Treffens sind wegen dem Bobbycar von meinem Sohn auch immer am schmunzeln

Stimmt, der R32 im Golf IV geht deutlich besser als der Golf V R32. Trotzdem hatte das E30 Cabrio mit der 3.5 Liter Technik von meinem Kumpel ca. 3 - 4 Fahrzeuglaengen Vorsprung auf unseren Autobahnzubringer gegen den R32 Golf IV.

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Da war nur ein Faecherkruemmer mit eine kompletten Anlage verbaut worden und das Auto wurde auf dem Pruefstand abgestimmt, also mit Kennfeldoptimierung etc.

Ich will mal nur was zu den Beschleunigungsdaten sagen, ein leicht getunter M30B35 Motor im E30, der auf der Rolle 224 PS und 324 NM drueckte, war mit einem E46 330 CI Coupe bis 200 km/h immer Kopf an Kopf! Also spiegelt dies mit der passenden Uebersetzung 0 - 100 km/h in ca. 6.5 Sek. 0 - 200 km/h in ca. 27 Sek. wieder. Uebrigens zur Info, ein Golf V R32 mit 250 PS ist bis 200 km/h langsamer, vielleicht kann man daran schon sehen, das die Beschleunigungswerte fuer die Leistung absolut gut ist!