Dafür hat er sich doch schon mehrere Angebote eingeholt. Das Prinzip "Bleche einschweißen" scheint ihm auch bekannt ;) M20B20 mit defekter ZKD oder verzogenem Zylinderkopf, dazu weiterer mechanischer Schaden. Hier "nur das nötigste" zu machen, bringt doch nichts und für nur 2 Jahre "alles" auch nicht. ? Vielleicht solltest Du einmal unter den Ventildeckel schauen und Dir ein Bild von der Nockenwelle und den Kipphebeln machen. Wer nur das Nötigste machen will, sollte 4Zylinder fahren - dann ist das Nötigste, auch nur so teuer wie nötig Karosse mit Mängeln, was zwar für 2 Jahre mit einem überschaubaren Kostenrahmen zu beseitigen ist - dann aber auch sehr wahrscheinlich nur für die nächsten 2,3 Jahre. Ordentlich instand gesetzt, benötigt es mehr. Ich kann sein Interesse am Aufbauen von einem Auto durchaus nachvollziehen. Ich habe auch Spaß an meinem zu arbeiten... die Basis zum Schrauben sollte aber stimmen. So großartige Flex und Schweißarbeiten wären dabei nicht unbedingt mein Fall. ( Lehrgang Mig/Mag Schweißen : 2 )