e30User

Kann mehrere Ursachen haben. - Batterien im Kombiinstrument leer/defekt - Kabelbruch zwischen KI und Motorsteuergerät - SI Platine (die im Tacho) defekt - Kontaktprobleme am Stecker ... Die Sache mit den Batterien ist am wahrscheinlichsten.

gibt es mit Sicherheit, allein schon aus dem Grund das man sie bei Bedarf ausbauen kann ;)

Codierstecker im Kombiinstrument vorher war bestimmt ein 4-Zylinder verbaut...

http://e30diy.pbwiki.com/Kabelfarben+f%C3%BCr+Alarmanlageneinbau+oder+Zv+Fb+Einbau

" Evtl. hilft noch zur Fehlersuche, dass ab und an meine ZV spinnt." Türtrennstecker angegammelt (meist)

Deutsche Polizisten, Gärtner und Floristen !

Die gibts u.a auch bei ATÜ. Aber drauf achten, den Stecker mit den Kontakten zum selber crimpen nehmen, der kostet mal grade ca. 3-4 Euro.

Vielleicht nur das Kombi ausbauen und vielleicht die Heizungsamaturen ? Dann kommst Du auch überall prima dran.

Ihr glaubt doch nicht wirklich, das die Unfallgegnerin sich bei der Polizei mit den nicht-Eingetragenen Reifen blicken lasssen wird. Da werden dann wohl andere Räder dran sein ;) Außerdem waren ihre Räder nicht am Unfall Schuld. Schuld bist Du ganz eindeutig, da wird sich nichts dran ändern lassen.

ja ;) mit der Handfegerin ist ja jetzt auch mal gar nicht sooo verkehrt Maximalpikmentiertenkeks

negerkeks Gibts auch eine politisch korrekte Bezeichnung ?

Die Anlage ist definitiv leer, bzw soweit entleert das sie abschaltet. Die Alternative mit dem Kältemittel R413A hört sich doch sehr gut an. Wieviel Erfahrung hast Du mit R413A gemacht, Mo ? Das Thema werde ich nach Karneval auf jeden Fall einmal in der Schule ansprechen.

HarryPopper Mitglied Letzte Aktivität: 21.07.05 21:43

Eine Kfz-Klimaanlage verliert ca. 10% ihrer Füllung pro Jahr.

http://www.reifentest.com/pkw_sommerreifen/fate/ar_550/index.html http://www.reifendirekt.de/

http://www.reifen.com/tire/search.do?speedIndexGroupId=&tirePageno=0&tireId=15007501&priceCategoryId=C&tireSizeId=205%2F55+R15&directSearch=true&tireTypes=PS&nextStep=6

Bei dem was alles dran gemacht, repariert wurde denke ich, das eine VB von 2100 Euro durchaus denkbar ist. Natürlich schwer eine Schätzung ab zu geben, ohne das Fahrzeug real vor sich zu haben.

Hier ein Bild von "Klarglas-Scheinwerfern" an einem Ford. Mit den Teilen ist ein Kumpel von mir aufgetaucht und wollte sie unbedingt verbaut haben. Was schlecht ist : - Eine LED pro Standlichtring, daher die gute Ausleuchtung - Die Linse ist aus Kunststoff ( nicht UV-Beständig ) - Verarbeitung allgemein auf niedrigem Nivau - Zugelassen wurden die Scheinwerfer in GB ( E11 ) - Undicht Was gut ist : - Sie passen in die Halterung der Original Scheinwerfer - Sie sind leichter Ähnlich denke ich, sieht es auch bei den BMW Klarglas Scheinwerfern aus. Wem die Optik gefällt, kann sie gerne verbauen. Aber eine Wertsteigerung (wie es mir mal jemand versucht hat zu erklären, der mir sein Auto verkaufen wollte) ist es definitiv nicht. Ansonsten findet sich viel zu dem Thema in der

Ihr macht sachen ;) Ich hab auch nen neuen Motor... aber nur M20B25 Die Idee, den Motor in ein leichtes Fahrzeug zu bauen, ist doch mal gar nicht schlecht. In Köln wohnen viel zu viel E30 Verrückte Motorenbastler. In Porz-Eil entsteht momentan noch ein M20B27 nach Variante 3 in Perfektion. Auf den Motor bin ich schon sehr gespannt, laut letzten Informationen ist das Triebwerk momentan in Bayern für letzte Kolben/Kopf und Ölwannen Bearbeitungen.

War eine ganz nette Spielerei, nur die Ausführung lies etwas zu wünschen übrig. Bild 1 : DVB-T Reciver Bild 2 : Laptop, Spannungswandler Bild 3 : 8 Zoll TouchScreen

Hast Du 2 Kabel zum anschließen an die Blinker oder nur eins ? 2 Kabel = in der Regel keine Diode, Diode im Steuergerät verbaut. 1 Kabel = auf jeden Fall mit Diode, sonst gibt es nur noch Warnblinkanlage - egal in welche Richtung geblinkt wird :P

mh vorweg, der Motor in deinem Fahrzeug heißt M40. Normalerweise bricht da nix ab am Lüfter. Die Teile sterben in der Regel durch Alterung ( Viskose Kupplung greift nicht mehr -> Fahrzeug läuft im Stand / Stau heiß ). Ich denke, der Verkäufer wußte genau was mit dem Lüfter ist ;) Ich würde Dir empfehlen zum Schrottplatz Deines vertrauen zu fahren und mal vorsichtig nach einem Lüfter fragen. Mit Einbau sollte es gesamt ca. 50 Euro kosten. Du kannst natürlich auch den Lüfter selbst einbauen, das ist aber nicht grad die einfachste Aktion für einen Anfänger. Du brauchst einen 32? mm Maulschlüssel. Achtung!! der Lüfter besitzt ein Links-Gewinde (logisch). Persönlich setze ich den Maulschlüssel an und gebe ihm ein bis zwei gezielte Hammerschläge (nicht die beste Lösung - funktioniert aber )

Ist es immer noch so, dass man alle 10 000Km einen Ölwechseln durchführen muss, oder haben sich die Intervalle verändert, durch neuere Öle? Allgemein sind die Wechselintervalle in den letzten 10 Jahren immer länger geworden (Markenübergreifend). Eine Änderung des Intervall bei einem Fahrzeug das über 20 Jahre auf dem Markt ist, macht keinen Sinn. Alle 10tkm ist schon ok, so teuer ist das 15 oder 10W40 ja nicht. Für die Fraktion "Kraftstoffstand kontrolliert, Öl aufgefüllt" heißt es eh nur, alle 10tkm Öl-Filter wechsel ;) Ich hab heute einen Öl-Wechsel beim Bosch Service (Köln-Porz-Eil) durchführen lassen. Da stand was von Ölwechsel 16Euro + Öl/Filter.... wurden dann glatt 52 Euro draus. Dort werde ich nie wieder hin fahren! Spurvermessen wollte der Laden auch nicht, weil die mein Auto nicht auf die Bühne bekommen haben.

Porz-Lind

das haben wir uns auch gefragt, wir wären angeblich wie die wilden ( ich hab auf meinen Tacho geguckt.. hatte 40 drauf) auf den Parkplatz gefahren. Naja mit dem Hausmeister hatten schon mehr Leute streß, aber die haben dann meist auch schwarze Kreise da hinterlassen