Jochen318iC

ich glaube, hier haben fast alle keine Ahnung, um welche Straße es sich hier handelt?!? Die "Große Straße" ist noch eine Hinterlassenschaft aus der NS-Zeit und besteht aus Betonplatten; so wie die ersten Autobahnen aus den 40er Jahren. Zudem ist das keine Durchgangsstraße, sondern ein Zeitrelikt. Leider wird diese Straße immer wieder (weil sie eben so groß und breit ist) für diverse und illegale Rennen benutzt! Und auch wenn dort keine 30kmh vorgeschrieben sind; auf mehr als die doppelte Geschwindigkeit von 50kmh muss sich dort kein Fußgänger, Radler oder Skater einstellen! Zudem hat der Unfallverursacher nicht nur die Skaterin gekillt, sonder sich auch noch in den seitlichen Begrenzungen verfangen und überschlagen. Ein großes HOCH auf den BMW; der Fahrer war trotz Totalschaden (=Schrott) nur leicht verletzt! Einziges Glück für das Mädel: sie war wohl sofort tot! Dass es sich bei dem Fahrer um einen kriminellen Kasachen und das Auto weder zugelassen noch versichert war, lassen wir wohl nur mal so im Raum stehen. Gruß Jochen edit; Tschuldigung, wenn ich hier leicht emotional reagiere; aber hier wurde keine BAB von der Skaterin überquert, sondern eine Straße, welche pro Stunde wohl nur von max. 10 +/- 10 Fahrzeugen frequentiert wird! Das soll kein Freibrief für alle sein, egal ob Skater und/oder Raser ; aber gerade dort ist schon mehr als genug an Unfällen passiert, weil es eben so eine schöne, fast unbefahrene Rennstrecke ist.

e21 und e28 hatten so einen Rührschüsselgriff. Anfrage im Marktplatz würde ich empfehlen! Gruß Jochen

was issn "Scarf" Gruß Jochen

ach sooooo?!? geschenkt ist natürlich ein Argument! Aber ob das mit diesen Teilen nicht mehr Aufwand als Erfolg bringen wird, müssen wirklich die Motorenbauer beurteilen! Gruß Jochen

ich denke auch, dass einer Herde von 102 Kaltblütern vier heiße Araberhengste nicht viel mehr an Gesamtleistung bringen werden. Gruß Jochen

das EH-Verdeck ist ja im E30 eine Seltenheit; hatte nur der M3 als Standard. Wenn man EH und EM als 1:1 sehen könnte, wäre meine erste Diagnose die ausgeleierten Spanngurte. Und zu den restlichen Problemen könnten das wirklich defekte Ventile sein; zumindest wäre das eine logische Erklärung, warum der Deckel runter fällt und/oder nur teilweise verriegelt wird. Leider kann ich nicht weiter helfen; bin aber trotzdem ein interessierter Verfolger dieser Technik! Gruß Jochen

also dann die kleine Mutter anziehen; mehr geht eingentlich nicht. Die Visco-Kupplung wäre evtl. noch ein Teil, was im Stau oder Stop+Go auf Motordrehzahl anspringen sollte und nicht nur mitlaufen. Gruß Jochen

M3 "oben ohne"

der Codierstecker im KI ist auf einen 4-Zylinder codiert und damit wird die Drehzahl für die analoge Anzeige (=Instrument) berechnet. Dadurch zeigt der nun eine überhöhte Drehzahl an, wenn jetzt ein 6-Ender drinnen werkelt. Der Thermostat beim M20 sollte bei 84°C öffnen; aber auch mit dem vom M40 bei 88°C oder M50 mit 92°C sollte es keine Temperaturprobleme geben. Die Mutter hinten im KI anziehen (falls nicht schon abgefallen), den Kühlerstand bei KALT überprüfen, die Wapu auf korrekte Funktion und den Viscolüfter. Wenn die Nadel auf den Strich rechts der Mitte geht, ist das bei den momentanen Temperaturen bzw. beim Heizen auf der BAB kein Problem. Und noch was: die alten Instrumente hatte so ihre "eigene" Mitte; die kann vor, aber auch nach der 12Uhr sein. Nicht umsonst steht das in der BA als "grüner Bereich" der Motortemperatur; die ja eigentlich nur die Temperatur der Kühlflüssigkeit anzeigt. Gruß Jochen

dass sich der Motor schüttelt wie ein 1-Zylinder Traktor kann ich bestätigen. Allerdings war bei mir die gesamte Abgasanlage ab Krümmer abgerissen! Und das bissle was dein M40 da fabriziert, ist bei einem 4-Zylinder Diesel Standard. Gruß Jochen

das nenn ich mal eine gute Zusammenfassung aller bereits geposteten Antworten auf deine Fragen! Gruß Jochen

interessant! Warum gibts das nicht in Franken, wo die Norma ihren Stammsitz hat??? Gruß Jochen

der M40 setzt eigentlich dann an der Ölwanne auf; das müsste dann aber ein sichtbarer Schrammen am Alu sein. Ob eine undichte Dichtung der Ölwanne mittels Falschluft den LL so beeinflusst, kann ich nicht sagen. Außerdem sollte er ja dann auch leichten Ölverlust haben. Aber mal nachgucken kostet ja nix. Gruß Jochen

im Mini werkelt doch auch ein PSI-Motor und es steht BMW drauf. Gruß Jochen

ohne Lambda läuft er in einer Art Notprogramm (= feste Werte). Hat dann Auswirkungen auf den Spritverbrauch und natürlich die AU. Gruß Jochen

falsch! Hartz 4 wird im voraus bezahlt! Und dann nach dem Eingang von Lohn/Gehalt wird dieser Monat rückwirkend abgewickelt. Dafür muss man Arbeitsvertrag, Kontoauszug und Lohn-/Gehaltsabrechnung einschicken. So wie es das Jobcenter nach Bestätigung der Mitteilung über die Arbeitsaufnahme auch geschrieben hatte. Hat meine Bekannte ja auch so gemacht und auf die Rückzahlungsforderung vom Amt gewartet. Nur kam da nix, außer einer weiteren Überweisung für den Folgemonat. Anscheinend hat sich die Leistungsabteilung einen groben Schnitzer erlaubt und weder die Abrechnung für den Monat April in die Wege geleitet noch die BG aus dem Zahlungslauf genommen. Ich werde mal am WE ein entsprechendes Schreiben erstellen und wenn das Amt sich nicht einsichtig zu seinem Fehler zeigt, das ganze doch einem RA übergeben. Lt. Kontoauszug ist inzwischen die gepfändete Kohle bereits an den Gläubiger gegangen. Gruß Jochen

na ja; dann haben wir schon den Grund gefunden! Was aber auch immer die Fachwerkstatt sagt, hat wenig Aussage. Ohne Grund ist der Kabelbaum jetzt nicht (noch immer) falsch verkabelt. Eine Standardlösung a la E30 gibt es da nicht; nur nachmessen bringt Abhilfe. Gruß Jochen

ich auch; seit wann ist das denn und wurde da was in der Elektrik gemacht? Gruß Jochen

in den Salat

ist eine ATA und kein BC! Relais gibts da keine; wohl falsch angeklemmt. Die Beleuchtung (58h?) darf nicht auf Dauerplus liegen, sondern erst bei Zündung 1 angehen. Ebenso andere Funktionen wie die Temperatur, Zeitverstellung. Mit dem originalen Kabelbaum inkl. Stecker kein Problem. Dauerplus ist nur allein für die Uhr gedacht. Gruß Jochen

na klar 0W30, was die Holde in den M20B25 geschüttet hatte. Der Rest kam in den Salat und sie fand es zum Gruß Jochen

Dein Wort in Gottes Ohr. "der Worte hör ich wohl; allein mir fehlt der Glaube!" Gruß Jochen

"der Worte hör ich wohl; allein mir fehlt der Glaube!" Gruß Jochen

also meins ist Schmierig, hab ich dann das Falsche verwendet und meines ist gelb, wenn es aus dem Kanister/Dose kommt außerdem ist es weder schmierig noch klitschig, sondern ölig schmeckt aber nicht zum Salat Gruß Jochen

Der TE braucht eine 55L Tankuhr Gruß Jochen