Jochen318iC
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diese "Tülle" gibt´s bei BMW. Siehe auch unter CarHiFi - Antennenausbau - Gruß Jochen
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Motor läuft im Leerlauf bei kaltem Zustand schlecht
Jochen318iC antwortete auf Ben325i's Thema in Antrieb
vielleicht ist es ja nur (!) der KLR? Das mechanische Teil von TwinTec kann durchaus die beschriebenen Sympthome hervor rufen. Gruß Jochen -
nö, ZV ist nicht normal! Obwohl ich manchmal mit der Tankklappe so die Probleme habe. Über ein anderes Schloss abgeschlossen, über die Fahrertür geöffnet und an der Tanke ist die Klappe zu. Allerdings genügt ein ZU/AUF an der Fahrertür und die Klappe ist auch wieder offen. Gruß Jochen
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kann doch hinkommen; erstens sind das US-Dollar und zweitens sind die Teile in den USA teurer als bei uns. Gruß Jochen
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ich behandle alle Gummis im Herbst mit Glyzerin; hat auch den Vorteil, dass im Winter nix einfriert. Gruß Jochen
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ist sie das nicht? Bin gestern schon "oben ohne" gefahren und hab mir den allerersten kleinen Sonnenbrand 2007 geholt. Heute wäre ja noch mehr drinn gewesen; aber leider muss man ja auch noch "ärbärrn". Gruß Jochen
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der Hersteller aller Teppiche und Teppichböden für BMW war schon immer die Teppich Schaeffler KG. Damals mit Sitz in Herzogenaurach unter der INA Schaeffler GmbH & Co. KG und jetzt nur noch in Bamberg. Ich glaube, nachdem sich die INA vom Stoff getrennt hatte, ist das ein relativ eigenständiges Unternehmen in Bamberg. Gruß Jochen wer mehr wissen will, muss halt mal googeln
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die "normalen" Sitze müssten von Grammer sein, Sportsitze u.U. auch. Wenn BMW Sportsitze als Recaro bezeichnet, werden sie auch von dem Hersteller sein. Die waren auch etwas anders, härter gepolstert und die Wangen dicker. Gruß Jochen
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was nun ??? 7 x 15 oder 7 x 17 Gruß Jochen
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wenn du uns jetzt noch verrätst, wo es momentan in Deutschland Schnee auf einem Supermarkt-Parkplatz gibt Gruß Jochen
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klar, die Reflexe müssten halt dauernd trainiert werden. Nur ist das eben nicht oder kaum möglich im normalen Straßenverkehr. Wir sind halt keine F1-Piloten. Aber um die Grenzwerte seines eigenen Autos und auch noch die eigenen kennen zu lernen, finde ich das Sicherheitstraining vom ADAC nicht so übel. Und deswegen; wenn man die Grenzwerte kennt, weiß man schon, wie man da gar nicht erst reinkommt. Und wenn es einen doch mal erwischt hat, ist so ein kontrollierter Heckausbruch mit Pedalerie fast schon eine geile Sache. Ansonsten heißt es nur, nicht überreagieren und das Lenkrad immer nur in die Richtung, in welche man fahren will. Gruß Jochen
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ist alles eine Sache des Geldes; auch BMW bietet das an. Würde aber auch erst mal ADAC empfehlen. Auf der HP kannst du die verschiedenen Trainigsstandorte herausfinden. Termine stehen glaub ich nicht drinnen. Die musst du dann bei der nächsten NL persönlich oder telefonisch erfragen. Gruß Jochen
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sieht aus, als wenn das kein originaler ESD wäre. Sonst würde der vom 325i ohne Probleme unter den Ausschnitt vom 318i passen. Zumindest bei mir ist das so. Gruß Jochen
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Sitzheizung funktioniert nur noch an den Lehnen
Jochen318iC antwortete auf B3st's Thema in Ausstattung
na ja, einfach alles Sitz muss wohl komplett raus (hab ich auch noch nie gemacht) und dann geht´s los. Wie ist der Bezug befestigt, was kann alles dabei kaputt gehen und welche Ersatzteile sind zu besorgen. Außer den Heizmatten; denn wenn, werde ich die am Fahrersitz auch gleich erneuern. Gruß Jochen -
ich fahre vorne und hinten jeweils 2,4; das Cabbi ist eh nur als Zweisitzer in Betrieb. Beim 325iT hatte ich jeweils 2,5 drinnen. Alles gut so gewesen. Fällt mir aber ein: schon lange nimmer den Druck überprüft, nachdem jetzt Stickstoff drinnen ist Gruß Jochen
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Sitzheizung funktioniert nur noch an den Lehnen
Jochen318iC antwortete auf B3st's Thema in Ausstattung
gibt´s einen Link dazu? Ich glaub, die von meinem Beifahrersitz (Sportsitz Stoff) ist hinüber. Stinkt zumindest seit heute, wie bei einem Kurzen. Was kosten denn die Matten beim Freundlichen? Gruß Jochen -
also mein HJS dreht nach dem Anlassen den Leerlauf nur auf ca. 1100 allerdings fahr ich dann auch sofort los und lass ihn nicht länger als nötig im Leerlauf stehen. Und, bei 20 Grad im Schatten greift der KLR gar nicht erst ein, weil der Temperaturgeber eh schon über 30 Grad aufgeheizt ist. Ich kann absolut nix an dem Teil aussetzen. Gruß Jochen
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ja, oder das; nachdem die nur bei eingeschaltetem Licht Strom bekommen soll. Gruß Jochen
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Nebelscheinwerfer? Kabel sind dort zurückgebunden, falls keine eingebaut. Gruß Jochen
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ich kenne solche Sympthome vom Tanken nur von diversen Tankstellen und deren Rüssel. Da schaltet die Pumpe ab, obwohl noch 10 Liter reingehen würden. Ich bin da gezwungen, wenn ich vollmachen will, in Etappen mit immer weiter rausgehendem Rüssel den Sprit reinzubekommen. Bis er dann aus dem Stutzen rausschwappt. Es funzt da anscheinend die Absaugung der Dämpfe nicht korrekt. Richtig voll allerdings bekomme ich ihn im Sommer bei 30 Grad im Schatten auch nicht; aber das soll man da ja eh nicht, außer man verfährt anschließend so um die 5 Liter. Gruß Jochen
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ja; hab erst einen in der Farbe gesehen! Und einen hier im Forum mit dem daytonaviolett (oder wie das heißt). Querlenker ist nicht die Welt; Rost muss man gucken, Motor auch und ein neues Verdeck von Rainer vielleicht? Gruß Jochen
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aber er hat ja nur den zweiten Brief (also fehlen 4 Vorbesitzer) und das was der Freundliche da gemacht hat, verstößt wohl gegen den Datenschutz. Es sei denn, er hat nur die registrierten Reparaturen/Kundendienst etc, rausgesucht, aber Namen und Anschriften der Auftraggeber weggelassen. Ansonsten ein nettes Teil und ungewöhnliche Farbe; würde mir auch gefallen. Gruß Jochen
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dieser Schalter ist zwar der am meisten betätigte, geht aber am wenigsten kaputt. Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel und vielleicht tut´s erst mal viel WD40 auf den Schalter. Gruß Jochen
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also, ich hab das Gefühl, beides zu haben. Ist der Tank voll, steht die Nadel bei Zündung sofort auf der 60. Je weniger allerdings dann im Tank ist, umso langsamer geht auch die Nadel nach oben. Und bei so 15 Litern steht sie erst, wenn schon der Motor läuft. Die ungenaue Anzeige hat sich aber im e36/Z3 fortgesetzt; deswegen haben die auch keine Literskala mehr. Gruß Jochen
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wird kontrolliert und steht dann in der Mängelliste, weil nicht sicherheitsrelevant; wenn nicht zu viel an Mängeln in der Liste steht, gibt´s auch die Plakette. Oder du machst den Schalter raus und besorgst dir beim Schrott eine Fußverkleidung ohne die Aussparung für den Schalter. Gruß Jochen