Jochen318iC
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weißes licht... andere birnen im abblendlicht
Jochen318iC antwortete auf e30marius's Thema in Elektrik
hoffentlich!!! Denn Schiss hab ich eigentlich nur vor den blöden Deutschen, die eine Niederlage auf alles verfügbare auslassen werden. Gruß Jochen -
der User hat auch nix zu wissen!!! Sonst isser in einer BMW-NL fehl am Platz. Oder so gefragt, dass er sogar in der IT-Abteilung mithelfen kann. Deswegen bleib ich bei meiner freien Werkstatt, wo ich mit dem Meister auch mal über Fußball plaudern kann. Gruß Jochen
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bei jedem Einlegen vom Rückwärstgang wirst du wohl nicht daran denken; ist ja meistens situationsbedingt, was die Schnelligkeit betrifft. Aber bei jedem Kracher im Getriebe wirst du an die Gedenksekunde erinnert, welche da eben gefehlt hatte. Gruß Jochen
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die Kupplung tritt man immer durchgehend; aber bis man den Hebel nach links drückt, um die Sperre zum Rückwärtsgang zu überwinden, sollte man "Einundzwanzig" sagen. Dann kracht nix mehr Gruß Jochen PS: BMW ausgesprochen, dauert ähnlich lang.
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weißes licht... andere birnen im abblendlicht
Jochen318iC antwortete auf e30marius's Thema in Elektrik
na dann, morgen auf zum Autokorso! Gruß Jochen -
klar; aber dann würde es ja immer sein und nicht nur ab und an. Außerdem würden dann diese Sypthome auch bei den synchronisierten Gängen auftreten. Und nicht jeder E30-Besitzer ist auch im Besitz der BA! Gruß Jochen
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in Ableitung der "Dieselgedenkminute" alter Generationen Gruß Jochen
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Erklärung ist relativ einfach! Mehr Luft = mehr Sprit. Wir geben ja Gas (= Luft) am Gaspedal! Gruß Jochen
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nöö; nix Kupplung! Der Rückwärtsgang ist nur nicht synchronisiert! Wenn der mal zu schnell eingelegt wird, dann kracht es eben manchmal. Kein Grund zur Sorge. Gruß Jochen
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Nein! Das geht alles vom Motorraum aus. Gruß Jochen
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ah ja; für uns "Südlichter" also Babberl oder Pickerl Gruß Jochen
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wie heißt das? "Leichte Schläge auf den Hinterkopf erhöhen das Denkvermögen" Besser wäre natürlich, wenn sich durch Einprügeln der Tank füllen würde. Gruß Jochen
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in meinen Augen alles klar; aber als Stop-Start (SET-RES) für einen Anfänger alles andere als klar. Wer keine BA hat, tut sich echt schwer und kann wohl mit dieser Taste wenig anfangen. Dieses Set für Uhrzeit und Datum ist ja noch einen Tick schlimmer. Gruß Jochen
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individuell funzt die Anzeige nicht! Aus der 00-Reihe bis zum e36 (ab da fehlt mir jedes Wissen) kenne ich nur eines nach vollem Tank in der Nadelbewegung: nix, wenig, normal, viel, wenig, nix, Reserve. Wer sich an diesen Modus gewöhnt hat, weiß immer, was Sache ist! Und dass bei Rechtkurven, scharf gefahren, plötzlich 10 Liter mehr drinnen sind und bei Linkskurven 10 Liter weniger, ist ja auch recht nett. Gruß Jochen
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hätte der BMW-BC noch eine Taste(!) für den Reset, kämen wohl viele User besser damit zurecht. Gruß Jochen
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Sticker in der Kombi? Wie geht das denn? Oder nennt man Aufkleber auch schon so? Kenne ich nur aus der Textilbranche. Eine Prägung mit dem Baujahr (zweistellig glaub ich gesehen zu haben) ist auf jeden Fall vorhanden. Gruß Jochen
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weißes licht... andere birnen im abblendlicht
Jochen318iC antwortete auf e30marius's Thema in Elektrik
sieht so aus; sonst hätte wohl niemand die Osram Night-Breaker erwähnt. Hab mir auch einen Satz zugelegt und sobald eine H1 im Abblendlicht schlapp macht, kommen die rein. Gruß Jochen -
und die Reservereichweite nicht auf einer BAB ausprobieren! Wer da mit leerem Tank liegen bleibt und von der Rennleitung erwischt wird, muss Bußgeld löhnen. Ist mir mal mit dem e21 passiert, als ich auf die 50km Restreichweite vertraut hatte und 100m vor der Ausfahrt auf der A3 gestanden hab. Die Polizei ließ es bei einer mündlichen Verwarnung (konnte ja plausibel erklären, dass die nächste Tanke nur 1km entfernt ist), aber die Autobahnmeisterei hat mir für einen Liter Super 1.-DM abgeknöpft Reiner Wucherpreis; der Liter Normal an der Tanke lag damals bei 56 Pfennig! Seit damals hab ich immer einen gefüllten Reservekanister im Reserverad mit an Bord. Gruß Jochen
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kommt ja auch auf den eigenen Fahrstil an und wo man unterwegs ist! Wenn die "Momentanverbrauchsanzeige" deutlich und dauerhaft an der 20L Marke steht, sind wohl eher die 300 km anzunehmen. Einfach mal selbst ausprobieren und den Tank bis zur Reserve leerfahren; schon hat man einen Orientierungswert. Gruß Jochen
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dieser nette, runde Kanister von BMW für das Reserverad liegt immer bei mir im Kofferraum. Hoffentlich taugt aber der Sprit noch was; ist so ein billiges Zeug aus 2002. Gruß Jochen
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völlig normal; richtig anzeigen tut er nur, wenn der Tank voll oder leer ist. Von voll bis Mitte dauert es ewig; von Mitte bis leer geht´s rasant runter. Und im roten Bereich sind immer noch so 15 Liter drinnen. Exakt ist dann erst wieder die Reserveanzeige. Gruß Jochen
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die Heizung ist immer an; aber bei den Temperaturen heizt die Sonne mehr als die Elektrik! Verbrennungen bei 60 Grad sind aber nicht möglich; iss höchstens bissle heiß! Gruß Jochen
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zumindest jetzt kommen wir gewaltig vom Thema ab; aber auch mal recht nett. Lerne gerne immer etwas zu; nicht nur in Richtung Dechnigg! Gruß Jochen
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ah ja! Besten Dank für die Aufklärung; und zur Erklärung: in Frangn heißt das dann weiter "Nubsi" wir kennen hier nur einen "harten" Buchstaben und das ist das "R"!!! Gruß Jochen
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kann mal jemand von den erzkonservativen Katholiken aus Kölle übersetzen, was mit "Nubsi" gemeint ist? Ähm, falsch; was gemeint ist, ist klar! Aber woher kommt dieser Begriff? Gruß Jochen