Jochen318iC
-
Gesamte Inhalte
14.524 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
1 -
Bewertungen
100% -
Spenden
30.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC
-
was habt ihr für schräge Cabbis??? Meiner steht jetzt seit 6 Jahren nur draußen auf der Straße und Wasser läuft nur rein, wenn man bei starken Regen die Tür bzw. das Fenster öffnet. Gruß Jochen
-
in Berlin würde ich mir gar keine Gedanken über WR oder Allwetter machen. Einen neuen Satz SR und wenn´s doch mal schneit oder vereist ist, warten bis geräumt und gestreut ist und/oder aber die Kiste stehenlassen. Mit den öffentlichen Verkehrsmitteln kommt man zur Not auch ans Ziel. Gruß Jochen
-
hab ihr so einen Wochenmarkt in der Gegend? Biet ihn mal für 777.- an....... Für den Export nach Fern-Ost/Nord/Süd taugt der immer noch. Oder inlands als Winterhure, wie so manche gerne ihren Zweitwagen bezeichnen. Gruß Jochen
-
Suche Teilenummer Hardtop-Heckscheibenheizungsadapter!
Jochen318iC antwortete auf wh1sk's Thema in Ausstattung
nich über den Edeka und die Angestellten bei BMW meggern; hab letzthin einen Testkauf bzw. Angebot zu SA-Teilen bei Audi gemacht. Der Katalog ist noch viel schlimmer Bis was gefunden ist, müssen mindestens 5 Fenster am PC geöffnet werden, die richtige Seite auf .pdf umgewandelt und dann ausgedruckt werden. Dann steht immer noch kein Preis drauf; den muss der arme TDler handschriftlich aus der Teile-Tabelle vermerken! Einziger Vorteil: das sind bereits die Bruttopreise. Gruß Jochen -
kann man nicht einfach den "Platzhalter" entchromen und in Wagenfarbe lacken? BTW: wieso hat meiner hinten rechts so einen Deckel drinnen? War da werksseitig was vorgesehen seitens BMW? Telefonantenne? Gruß Jochen
-
die Antenne kannst von innen aus abschrauben und für das Loch gibt´s einen Deckel aus Chrom. Den hab ich rechts hinten bei meinem Cabbi drinnen. Gruß Jochen
-
da sie beide weiß sind, dürfte es doch auf der Hand liegen. Gruß Jochen
-
hol dir einen 12ender; den gibt´s inkl. Karosse für 1.000.-. So ziemlich das billigste, was an Leistung zu erstehen ist. Passt zwischen die Beine, hat einen ordentlichen Bums und verbraucht nur etwa das doppelte an Sprit. Gemütliche Fahrt natürlich. In dem realistischen Bereich sehe ich nur den M42-44 bzw. M50/52, was die Umbau- und Unterhaltskosten betrifft. Gruß Jochen PS: bevor einer mäggerd; auch der M30 kommt in Frage. Ist aber auch ein bissle durstiger als die anderen Stammtischmotoren.
-
so verkehrt sind die Gummis gar nicht! Vll. heutzutage inner Stadt nimmer der Hit; aber fahrt mal täglich auf Kies und Feldwegen. Reicht schon eine Fahrt nach Regen und der Bereich Schweller ist total versaut und reif für die Dusche. Mit den Lappen bleibt alles fast sauber. Optisch haben mir die am Touring gefallen; alle 4. Am Cabbi würde ich die aber nicht montieren. Der ist ja kein Rallye-Fahrzeug und genau in dem Bereich sind die immer noch im Einsatz; und das bestimmt nicht grundlos. Gruß Jochen
-
wenn du den Stecker meinst, den kann man freilich gegen einen vom 6er tauschen. Sollte 004 für den B20 und 010 für den B25 sein. Aber keine Garantie dafür. Evtl. steht da in der Wiki was über die Codiersteckernummern. Allerdings denk noch an die Tankuhr; passt sonst nur, wenn auch bei dir der größere Tank verbaut ist. Gruß Jochen
-
Stecker hinten sind die alten KI und die Stecker passen vorne nicht rein. Gruß Jochen
-
das sowieso! Ich vermute aber, das Ladegerät ist für diese Stromstärke nicht ausgelegt und könnte dabei beschädigt werden. Sprich, durchbrennen oder abfackeln. Gruß Jochen
-
das ist auch wieder richtig! Aber meistens ist es die braune Pest, die den weiterhin tauglichen Motor für Otto-Normalverbraucher in den Schrott bringt. So wie damals, bei der Hochzeit, kann auch eine Scheidung einen Motor zu neuen Dimensionen erwecken. Der Verwerter ist gefragt und der/die Vorbesitzer bzw. Fahrer als Abbild der Pflege und Fahrweise. Eine dokumentierte Laufleistung von 300tkm ist mir nebenbei immernoch lieber als eine undokumentierte von 100tkm. Gruß Jochen
-
Spezl von mir hat u.a. 3 Punkte + Geldstrafe für nicht zugelassenes Standlicht kassiert, also warum sollte das nicht auch auf die Kennzeichenbeleuchtung zu übertragen sein? Wenn die Schnittlauchs schlechte Lauen haben und es ganz genau nehmen.... bei der Trefferquote sollte dein Spezl lieber Lotto spielen außer er hängt permanent an Verkehrskontrollstellen ab in meinen 40 Jahren Straßenverkehr (Ja; bin auch mit 16 schon ohne Lappen zur Schule und zurück gefahren) bin ich nur einmal in eine allgemeine Kontrolle geraten; freundliches Durchwinken war das Ergebnis. Deswegen hab ich wohl auch noch nie beim Lotto gewonnen Gruß Jochen
-
Toll ignorieren kommt wohl auf´s gleiche raus. Gruß Jochen
-
die Reifen kannst doch bei Bedarf nachrüsten! Die Suche würde ich da nicht unbedingt koppeln. Und SR mit gutem Profil und Alter taugen auch im Winter noch. Genauso WR im Sommer. Gruß Jochen und Bonn dürfte ja nicht unbedingt im Schnee versinken, oder?
-
nachdem der Hänger keine führende Achse ist, wohl egal. Aber das kommt wohl ebenfalls auf die Witterung drauf an. Ein querstehender Hänger wegen Sliks ist bestimmt nicht angenehm. Kommt drauf an, wann du den bewegen willst! Gruß Jochen
-
Ich habe beim Rückwärtsfahren keine Probleme... Der Anhänger "läuft" genau dahin, wo ich hin will und nicht umgekehrt. Auch das Rückwärtseinparken am Straßenrand ist kein Hexenwerk. Und das Hoppeln bei einem leeren Einachser bekommt man schnell weg, indem man etwas den Luftdruck in den Reifen verringert. Wird der Anhänger beladen, erhöht man den Luftdruck wieder. in der Zeit, wo du Luft ab-oder nachfüllst, hab ich den leeren Hänger 5-mal ab- und wieder angekuppelt, rangiert und beladen. Gruß Jochen
-
jeep; die Gummis raus, Blattfedern rein und auch der leere liegt (fast) wie ein Brett. Gruß Jochen
-
der @mathes und 180kmh mit dem Hänger wenn du bei den ersten Versuchen so einen leichten, einachsigen Hänger rückwärts bewegen willst, wirst du die Krise bekommen. Das Teil läuft einfach nicht gradeaus! Mit der Gummifederung hoppelt der in jedem Loch/Rille und fabriziert Quersteher. Mit einigen hundert Kilo Achslast geht das wesentlich besser und wird Erfolg bringen. Besser sind da Tandemachsen; da kann man wirklich auch leer rückwärts rangieren. Gruß Jochen
-
eigentlich wäre das eine Sache für den BGH! Die Plakette betrifft ja primär den Motor und nicht das Kennzeichen. Und was die Zuteilung welcher Plakette betrifft, steht eh schon in den Papieren. Bei Kennzeichenwechsel noch mal zu Löhnen, ist imho verfassungswidrig! Ich würde hier mal den ADAC als mächtigstes Organ konsultieren; auch wenn es nur um 5.-€ geht! Gruß Jochen
-
Haste wohl einen E30 mit allen seinen Viren erstanden? Aber ohne Rückmeldung bez. ZV kann keiner was genaues dazu sagen. Gruß Jochen
-
denen fehlt die exakte Promille und nicht das Licht! Gruß Jochen
-
Spannung oder Strom? Gruß Jochen
-
Birne vom Abblendlicht klemmt / Service zurückstellen...?
Jochen318iC antwortete auf Metn's Thema in Elektrik
an den richtigen Kontakten kein(!) Wunder Gruß Jochen