Jochen318iC
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so was gibts nur bei ConStanTin im Kino! Gruß Jochen
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wegen mir nicht!!! Eine quer eingebaute 3-Klang-Kompressor-Fanfare mit einer ausrangierten FFB sollte machbar sein. Dabei kann es egal sein, ob die e30-haft masse oder plus-geschaltet ist. Der Aufwand ist dann nicht sonderlich groß! Bis auf den Platz im Motorraum und die Befestigung der Tröte Gruß Jochen
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unkonventionell meinste wohl? Das mit dem Schleifpapier per Hand ist aber nie so punktuell gleichmäßig wie die Bremsbeläge! Gruß Jochen
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dann reicht natürlich der lasche Rentnerdruck nimmer
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und wenn ich den Stecker zieh, ist Vollmond? Der HJS ist nun mal besser, weil er nicht in die Gemischaufbereitung eingreift! Dass er dafür auf max. 45 Sek. Strom braucht? Macht draußen auch nicht dunkler als Nachts! Gruß Jochen
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dann blas doch in die momentan massig am Markt zu bekommenden Vuvuzelas; saubillig und saulaut! Gruß Jochen
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Nix ist besser als Berge Bügeln! Bergab erst auf den allerletzten Drücker auf die Bremse! Geschwindigkeit ist nicht soo wahnsinnig wichtig; hab meine Scheiben auch in der Stadt entrostet und entgratet und da gelten in der Schweiz wohl die gleichen Bestimmungen!?! In einer 30er Zone bringt das natürlich wenig; aber von 50 kmh auf Null in 10 Metern ist eigentlich Standard für die Bremsleistung bis zur roten Ampel. Gruß Jochen
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nix für ungut; dass das alles so funzt, wenn so geschaltet, war mir schon klar. Aber ob der Aufwand für so ein Gimmik den Kosten/Nutzen - Faktor nicht übersteigt? Zurück zum TE: die Idee hat ja nur dann eine Chance zur Realisierung, wenn ich auch dauerhaft das Auto im Blick habe. Ansonsten bräuchte man eine Alarmanlage, die bei "Blechberührung" sofort die Hupe auslöst, aber trotzdem keine Dauerbelästigung darstellt. Nachteil aller Möglichkeiten; der Kratzer im Lack ist vorhanden, wenn es jemand allein auf Beschädigung abgesehen hatte! Gruß Jochen
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und bei dem ganzen Gedöns um die feste Mutter wäre ich beinahe mit der Nase am Motorblock gelandet! Linke Hand am Riemen abgestützt, rechte Hand am Schlüssel (32er Maulschlüssel mit 30cm Hebel vom Flohmarkt), einen einzigen festen Druck und ich lag zu 1/3 im Motorraum. Gruß Jochen
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nee dicke Rohrzange mit ca. 120cm Hebel? Gruß Jochen
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was anderes wurde ja auch nicht vorgeschlagen! Natürlich wird der Schlüsseldienst bei einem Bruchstück keine Garantie auf Funktion der Kopie (=Nachschlüssel) geben. Aber die Kosten sollten unter 10.- liegen! Gruß Jochen
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neues Traggelenk....bremse zieht einseitig!!!
Jochen318iC antwortete auf pheemcBS's Thema in Fahrwerk
die Diagnose war, dass ein völlig neues Fahrwerk nötig ist?!? Gruß Jochen -
mein Kfz-Schrauber hat mir den Tipp gegeben, nicht(!) vorausschauend fahren, sondern bis zum Anbremspunkt auf dem Gas bleiben und dann aber voll in die Eisen steigen. Nach ca. 2 Wochen dieser Fahrweise (keine 100 km) waren die Scheiben rechts wieder genauso abgeschliffen wie links. Gruß Jochen PS: damit einem keiner hinten drauf fährt, die Bremse erst nur soweit antippen, dass die Bremsleuchte vom Schalter betätigt wird und der Hintermann/frau vorgewarnt ist.
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wollte ich auch gerade vorschlagen! Wenn sich die Teile noch irgendwie zusammenfügen lassen, so dass man sie in den "Kopierer" spannen kann, sollte das machbar sein. Gruß Jochen
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aber dann wäre doch immer noch die lenkradsperre drin, oder?? ..abgesehen von der sinnlosigkeit des ganzen, mal rein theoretisch um damit gegen das nächste Hinderniss zu brettern, reicht das. Sollte die Tür geschlossen sein, wäre das eine Ordnungswidrigkeit. Und was die Versicherung dazu sagen wird, wenn dabei was passieren sollte bei einem e30 ist das alles nur Schwachsinn!
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musste nicht; aber unverständlich, wieso dort, wo der Belag drann war, mehr gerostet hat. Meine Bremsen waren nach dem langen Stillstand mit Streusalz im Winter arg beinander. Vor allem die rechte Seite zur Straße hin. Bei einer Vollbremsung schlägt das Lenkrad bei mir auch kurz vor dem Stillstand nach links aus. Mit der Automatik kannste ja mal mit beiden Füßen fahren und eine gleichmäßige Abschmirgelung der Scheiben bewirken. Halt links etwas mehr auf die Bremse, als normal und dabei nicht vom Gas gehen. Gruß Jochen
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natürlich gibts Scherenheber für hinten! z.B. im Cabbi abba jetzt: ordem e progresso Gruß Jochen
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jeep; Nr.2 ist die, was ich meinte! Gruß Jochen
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Getriebe, Kupplung, Nehmerzylinder, wer wars?
Jochen318iC antwortete auf handschuhfach's Thema in Antrieb
Ausrücklager auf ausgekuppelt stecken geblieben. Grund: Gruß Jochen -
und dann das dumme Gucken, wenn einer die Einladung annimmt und mit dem Auto wegfährt.
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eine Schubstange mit Kugelkopf kenne ich beim EM-Verdeck nur für den Kastendeckel! Gruß Jochen
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die große Plastikschraube oben am Kühlergehäuse ist dafür da. Aber vorsichtig; der Schraubenkopf geht gerne hopps. Gruß Jochen
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halbes Veto! In Bayern muss der neue Besitzer auch ein neues Kennzeichen erwerben. Und das auch innerhalb seines Zulassungsbereichs. Wenn das Kennzeichen als Reservierung freigegeben ist, kein Problem! Deswegen muss er aber trotzdem die Kosten für das Schild übernehmen. Anders, wenn der Besitzer das alte Kennzeichen auf sein neues Fahrzeug pappen will. Allerdings würde es mich nicht wundern, wenn auch da noch Kosten entstehen würden. Gruß Jochen
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er hatte doch geschrieben "als Beispiel"! Der Rest zu den Stellschrauben war doch in Ordnung. Dass das eine Werkstatt mit den Messgeräten besser macht als irgendwelche Zahlen aus dem Netz, dürfte wohl klar sein. Und auf die Idee, nun 1m bis zur Gragenwand zu fahren und die SW auf 60cm einzustellen, können auch nur Fach-Idioten mit eingebauter Werkstatt kommen. Gruß Jochen
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da die Übernahme von Nummernschilder zum Fahrzeug bereits seit Jahrzehnten nicht mehr möglich ist, wird sich das wohl kaum noch finden lassen. Gruß Jochen PS: falls jemand meckern sollte: Mitnahme ist möglich, wenn es auch der gleiche Halter ist!