Jochen318iC

könnte von der Beschreibung auch der T4 mit 2L Benziner sein. Aber was solls: auch mit wenig Leistung kommt man ans Ziel. Und ob man für die 120km nur 2 oder 3 Stunden braucht, dürfte für eine einmalige Anwendung ziemlich schnuppe sein. Gruß Jochen

dann scheinen sich ja trotzdem die Nachtschichtzuschläge der Angestellten für die "Gmaa" zu rechnen. Hier in Nbg. kenne ich einige Gehwege, die ab 19:00 Uhr so rigoros zugeparkt werden, dass Fußgänger nur noch längs im Gänsemarsch zwischen Häusern und Autos durchkommen können. In knapp 30 Minuten wären das auf 50m ca. 100.-€ an Knöllchen. Gruß Jochen

was dann wohl aber nicht die kommunale Überwachung, sondern die Polizei ausgestellt hatte. Dann muss man halt doch ins Parkhaus; dort ist keine Überwachung angesagt. Gruß Jochen

noch nicht; aber die unterste Umweltbehörde ist mit Google und Amazon in Verhandlung. Deren Zustelldronen werden mit Kameras ausgerüstet, haben GPS oder Galileo an Bord und können mit einem Micro-Laserdrucker den Busgeldbescheid direkt auf der Windschutzscheibe unter dem Wischerblatt ablegen. Und das alles, während der "Umweltsünder" durch die partikelfreie Zone brettert!

jupp, genau den Effekt meinte ich. Selbiges kann aber auch passieren, wenn zu viel an Kühlflüssigkeit im System ist. Deshalb sollte man die Marke "cool" am Ausgleichsbehälter nicht überschreiten. Denn nach dem Überdruck entweicht erst mal die Luft und dann die Kühlflüssigkeit, bis der Druck wieder stimmt. Aber es geht immer mehr durch den Deckel raus, so dass anschließend wieder zu wenig an Flüssigkeit im System ist. Gruß Jochen

ist das das Halali auf die Masse der getunten Euro 5 VW-Diesel? Gruß Jochen

auch ohne das ILV-Relais muss das Innenlicht funktionieren; läuft dann halt ohne das Zwischenstück Relais und wird nur über den Türkontakt geschaltet. Gruß Jochen

wenn deine Pumpe die gleichen Geräusche entwickelt wie die von Kai, kannst beruhigt eine neue einbauen (lassen). Bei dem Video sieht(!) man ja quasi, wie da Metall auf Metall reibt! Gruß Jochen

aber bleibt der Summer dann nicht auch an, wenn ich explizip Standlicht haben will? Gruß Jochen

könnte in Richtung Motoröl ausarten Gruß Jochen

damals, als die Marken noch ihre ureigene Linie hatten, konnte man jedes Modell noch einer Marke zuordnen. Sogar jeder Motor hatte seine eigenen Klang! Als Jugendlicher war es ein Spiel, blind bei Papa auf dem Rücksitz liegend, die überholten Fahrzeuge anhand deren Motors identifizieren zu können. Gut, es gab von A bis V nicht ganz so viele wie jetzt; aber wer kann als Laie inzwischen einen Audi von einem VW unterscheiden? Mag sein, dass man jetzt noch einen AlfaRomeo von einem Volvo und einen Benz von einem Porsche unterscheiden kann; aber klingt ein Fiat nicht wie ein Opel, Ford oder Renault? Gruß Jochen

gab es werksmäßig für das M3 Cabbi. Gruß Jochen

danke für die Blumen aber ich weiß wie es ist, da ohne Plan ran zugehen und nur den klitschig nassen Motor bei Regen als Standort für das Auswechseln vom Rückschlagventil zu benutzen. Gruß Jochen

tu das! Ist einfacher, als man es sich vorstellt (wenn man nicht gerade bei strömendem Regen oder in klirrender Kälte zu werke gehen muss). Ersatzteile (Spritzdüsen, Schlauch in Meterware und Schlauchschellen) besorgen und loslegen. Sollte ein Schlauchhalter kaputt gehen; es gibt Kabelbinder, die den gleichen Zweck erfüllen können Gruß Jochen edit: den Behälter reinigen nicht vergessen; im ausgebauten Zustand ist das mit Essigreiniger sehr gut möglich und in Zukunft kein Trinkwasser mehr in der WiWa verwenden; destilliertes Wasser und Frostschutz mit einem Schluck Reinigungskonzentrat tun ihren Zweck!

ja, denn wäre natürlich eine ZV a la M3 empfehlenswert. Gruß Jochen

nun ja, man könnte meinen, die Automobil-Designer haben sich an der allgemeinen "Fettleibigkeit" inkl. Übergewicht orientiert. Das Blech muss ja zwangsläufig den Insassen angepasst werden! Versuche mal, 2 x 120kg auf den Sitzen in einem Renault Alpine unterzubringen im Benz oder Opel könnte das noch hinhauen, beim Porsche schon nimmer. In deinem Cabbi eben auch nicht mehr. Ein SUV ist doch nichts anderes als ein Krankenwagen mit 4-8 Sitzen; gefahren von Hausfrauen oder Rentnern, weil man damit ja so wunderbar als Lieferwagen in zweiter Reihe parken kann. Dass auch bei den Sportwagen die klare Linie verloren geht und eine "Kartoffel" daraus entsteht, die nur noch an dem Markenemblem erkennbar (bei BMW noch die Niere) ist, liegt wohl in den aerodynamischen Gestaltungen, welche dem Designer Grenzen setzen. Vom dem ehemaligen ganz typischen Markendesign können wir uns inzwischen getrost verabschieden; die Zeiten sind vorbei! Gruß Jochen

wie wäre es, wenn du das Schloss offen gelassen hättest? Das ganze Malheur wäre erspart geblieben ................. deswegen kann ich die folgende Logik nicht so ganz verstehen und auch nicht, welche Menschen regelmäßig in ein abgesperrtes Handschuhfach greifen wollen und dabei den Griff ruinieren; außer man ist selbst der Idiot! Gruß Jochen

du meinst die Schläuche ja, die kannst du als Maß nehmen und immer so 1cm mehr am neuen Material abmessen; kürzen geht dann immer noch, aber wenn zu kurz ist alles umsonst gewesen! Gruß Jochen

ich glaube, er meinte des "weiße Häusle"

gibts einen einfachen Trick: die erste Ampel während der Grünphase ansteuern .. Gruß Jochen

"und wir fahren nach Berlin, Halelujah, mit der Pumpgun im Arm, Haleluhujah. Mutter Merkel ist das Ziel, Haleluhujah!" traurig

hey, die Spritzdüsen sind noch das einfachste! Die sind einfach nur in die Haube gesteckt und mit einem flachen Schraubendreher schnell rausgehebelt! Das aufwendigste an der ganzen Sache ist die Montage von dem Rückschlagventil und die Zuleitung von der Pumpe, weil die Motorhaube gegen die Fahrtrichtung auf geht.. Der Wischwasserbehälter ist auch nur in die Halterung gesteckt; Kabel von der Pumpe abziehen und den Behälter nach oben aus der Halterung ziehen. Für eine Werkstatt ist das was für einen Lehrling, der im September seine Ausbildung begonnen hat. Wenn der 2 Stunden dafür braucht und dann mit Gesellenlohn abgerechnet wird, wird das teurer als wenn man mal einen ruhigen Nachmittag dafür einplant. Gruß Jochen

frag doch mal direkt bei ihm an, ob er für den E30 318is einen anfertigen kann. Gruß Jochen

da kann man ja auch transparente Schläuche aus dem Aquarium-Zubehör verwenden. Die originalen Klemmschellen von BMW würde ich auch durch Schlauchschellen mit Schneckenantrieb ersetzen; gibt es auch für diese kleine Größe. Und wie schon geschrieben, gleich die Spritzdüsen mit erneuern und den Behälter einer Reinigung unterziehen; grade unten an der Pumpe sammelt sich der ganze Schmodder. Gruß Jochen

an der Zündung wirst du aber keine Masse finden, die bei Zündung aus schaltet. Der Piepser soll ja dann warnen, wenn auf dem roten Kabel noch Plus ist und wenn du die Tür öffnest, schaltet der Türkontakt Masse auf das schwarze Kabel und der Alarm geht los.Der piepst dann so lange, bis du entweder das Licht aus machst (Plus weg) oder die Tür wieder schließt (Masse weg). Gruß Jochen