Zum Inhalt springen

Jochen318iC

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    14.524
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1
  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    30.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. na ja, wenn ich so die türkischen und inzwischen die syrisch-irakischen Frauenhinterteile sehe, kann ich das nimmer auf die Amis schieben Dass aber die Bremsanlage von Touring und Cabrio in allen Teilen identisch ist, war mir neu! Gruß Jochen
  2. was, auch hinten die größeren Kolben??? Gruß Jochen
  3. nachdem die renovierten Hersteller nur noch als Name auf der Verpackung und nicht mehr für den Inhalt stehen, kann man da (fast) nix sagen. Wo Febi drauf steht, kann also durchaus auch INA drinnen sein. Auch Schaeffler (=INA) produziert solche Teile seit 10 Jahren im Ausland; ich glaube, diese Fertigung wurde nach Slowenien verlagert. Ich habe auf Rueville (NW + Schleppis) gewechselt, kann aber zur Qualität nach gerade mal 30"km wenig sagen; außer dass es bislang keine Probleme gegeben hat. Gruß Jochen
  4. du meinst jetzt die Fahrertür? Wenn Schließen erst auf 3 Uhr geht, dann mag die ZV nicht so, wie sie sollte. Der Kontakt für die ZV sollte bei ca. 1 Uhr auslösen, so dass man den Schlüssel wieder auf vertikal (= 12 Uhr) drehen und abziehen kann. Also brauchst du ein neues Schloss inkl. dem Schließzylinder. Öffnen auf 11 Uhr ist korrekt! Gruß Jochen
  5. ah danke! Aber nach 3 Jahren DVB-T muss ich erst mal wieder mit der Programmvielfalt vom Kabel zurecht kommen und das in die (noch) eingeschränkte Freizeit einplanen Gruß Jochen
  6. wenn das Begrüßungsbier kein Industriegesöff ist
  7. könnte doch als Lagerfeuer dienen Ach, mal sehen wie weit der E30 bis dahin ist... (Hätte noch was stilloseres auf Lager: E36-Cabrio von einem Kollegen leihen... )
  8. ihr vermiest mir mit euren Kommentaren die Lust auf die Rente gibts eigentlich noch die beiden Meister, von denen einer "Faul" hieß? Gruß Jochen
  9. da hat der Kai recht ! Bleibt die Frage, was man als erstes in Augenschein nimmt. Elektrik oder Elektronik? "Tolle Ranz" tendiert eher zur Elektronik im KI Gruß Jochen
  10. der Tacho hat nix mit der SI-Platine zu tun; außer das ausgelaufene Zeug hat ihn beschädigt. Im Prinzip braucht der nur Plus und Minus sowie das Signal vom Differenzialgeber. Probier deswegen mal den Tacho, der in der neuen KI war. Danach weißt du mehr über den Zustand vom alten Tacho! Gruß Jochen edit: hat der Tacho das gleiche Problem, geht es am Differentialgeber sowie dem Stecker und dem Kabel zum KI weiter
  11. Absaufen dürfte das Problem sein, was den Start verhindert. Hast du schon mal versucht, beim Orgeln Gas zu geben? Dann sollte er eigentlich gleich anspringen, wenn auch ohne Gas oder Fahren nicht am Absterben zu hindern sein. Beim M20 drängen sich auch noch nachtropfenden ELV auf. Zudem würde ich mal nach Falschluft suchen; schon ein winziger Riss kann solche Ruckelprobleme bei der Gasannahme verursachen. Aber bitte nicht mit Bremsenreiniger, sondern Startpilot o.ä. Gruß Jochen
  12. Jein kommt immer auf den Körper an, der unter die HA kriechen will und wie tiefergelegt die Karre ist! Sinnvoll wäre es schon, hinten aufzubocken, um etwas "Bewegungsfreiheit" ohne Platzangst zu haben. Gruß Jochen
  13. und wenn man auf dem Weg zum Wagen den Blick abwendet (dank FFB braucht man nicht das Türschloss suchen) ist auch die Optik kein Problem mehr
  14. fehlt nur noch adac.tv
  15. Lambda schon mal abgezogen? Gruß Jochen
  16. Grundproblem ist 1) der Stecker am Diff (vergammelt) 2) das Kabel ab dem Stecker (Kabelbruch) Dort würde ich mal nachsehen und von BMW gibts nicht umsonst (deswegen?) den Stecker mit ca. 30cm Kabel als Ersatz. Gruß Jochen
  17. auf der Straße wird das Plastikgedöns wahrscheinlich niemand groß interessieren; einen Prüfer aber schon! Ohne KBA oder ABE oder Gutachten könnte das Probleme geben; sowohl beim Eintragen als auch bei der HU. Zudem bleibt völlig offen, wie das Zeug überhaupt befestigt werden soll. Gruß Jochen
  18. ok, wird jetzt klarer! na wenn der Tacho (=Geschwindigkeitsanzeige) im alten KI nicht gefunzt hat, warum sollte der dann im neuen KI funzen? Und wenn die Verbrauchsanzeige keine Tachosignale (weil Tacho defekt) bekommt, bleibt die auf "Unendlich" stehen. Wegen der Geschwindigkeitsanzeige solltest du mal nachsehen, ob der Stecker am Diff einen Wackler hat oder mal zum testen, den Tacho aus dem neuen KI verwenden. Gruß Jochen
  19. ziemlich widersprüchlich, was du da schreibst! Bitte noch mal nachlesen und klare Aussagen treffen, was aus was wohin gebaut und was genau defekt war. Gruß Jochen
  20. wenn dein Fernthermometer nicht kaputt ist, hätte bei zu wenig Kühlflüssigkeit die Anzeige ziemlich schnell in den roten Bereich gehen müssen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass 10 Minuten im Stand ohne Last dem Motor Schaden zugefügt haben könnte. Gruß Jochen
  21. statt alfa romeo und giulia werf ich mal den Mazda 6 Sport 1,8 ein Gruß Jochen
  22. wenn du einen Job im Tarif "Öffentlicher Dienst" als Ausbeute bezeichnest, dürfen sich die rotrotgrünen selbst an die Nase fassen! Leider gibt es auch da nur noch befristete Verträge, zu denen max. 2 Jahre das AA bis zu 75% vom Gehalt übernimmt und dann kommt ein anderer zum Zug. Gruß Jochen
  23. sozial gesehen, ist das auch eine Arbeitsplatzsicherung oder die Möglichkeit, ungelernte Langzeitarbeitslose oder Asylanten in einen bezahlten Job zu vermitteln! Digitalisierung geht da wohl auf Jahrzehnte (noch) nicht bis mal jedes Teil mit Chip dem illegalen Entsorger zugeordnet werden kann und digital die Rechnung automatisch diesem zugestellt wird. Gruß Jochen
  24. will es dieses, natürlich nächstes(!) Jahr mal wieder in Angriff nehmen! Wenn die Gesundheit stimmt und das Geld für die zweijährige "Absolution" des E30 nicht draufgegangen ist. Zeitlich sollte es machbar sein. Gruß Jochen
  25. ich auch! Von dem Sekundärluftsystem hatte ich auch noch nie gehört. Hat das deiner drinnen? Gruß Jochen
×
  • Neu erstellen...