Jochen318iC
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Muss mich mal über meine eigene Blödheit und die hintere Bremse auskotzen...
Jochen318iC antwortete auf passat32bfan's Thema in Off-Topic
Sicher nicht, aber wenn er das gewußt hätte, hätte er den halben nachmittag darüber sinniert, warum die "Hornochsen" von BMW da so seltsame Größen verwendet haben. und ich hab ein ganzes WE gebraucht, so einen seltsamen Inbus aufzutreiben. Ja gut; hätte vielleicht nicht beim Baumarkt anfangen sollen ......... Gruß Jochen -
Muss mich mal über meine eigene Blödheit und die hintere Bremse auskotzen...
Jochen318iC antwortete auf passat32bfan's Thema in Off-Topic
Hattest du überhaupt einen 7er Inbus? Gruß Jochen -
die Versicherung wohl nicht, eher schon den Eigentümer. Es geht ihm ja lediglich darum, was er bei einem Totalschaden an Kohle von der Versicherung bekommen kann. Aber abgesehen davon: auch der TÜV/DEKRA & Co. ist unabhängig von Versicherungen und hat ebenfalls angesehene Gutachter in seinen Kreisen. Gruß Jochen
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wie Mathes bereits geschrieben hat, biste so gleich wieder im 2ten Gang. Also lieber jetzt wieder nach unten und der LL sollte gefunden sein. Gruß Jochen
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das kenne ich nur von leicht angeknapperten Zündkabeln. Gruß Jochen
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Hallo, absolut richtig aber hier unterscheiden de Verfechter des Originalitätgedankens noch einmal in den Auslieferungszustand, wie ein E30 seinerzeit tatsächlich vom Band gelaufen ist und in den Originalzustand, wie ein E30 seinerzeit mit dem ab Werk orderbaren Zubehör hätte konfiguriert werden können. Gruß Uwe ist mir schon klar und das hab ich auch aus deinem Posting rausgelesen. Es ging mir damit nur um die anderen, vielfältigen freundlichen Hinweise, auf andere Felgen umzurüsten. Gruß Jochen
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dann fehlt mir auch die zündende die Zeitverzögerung bis zur Leistungsentfaltung kommt mir äußerst suspekt vor. Gruß Jochen
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das mag ja richtig sein; aber wenn er die Felgen dafür nicht hat ............. irgendwie überflüssig. Gruß Jochen Seh ich genauso, war auf den Post über mir (Weazel) bezogen. Wenn er es möglichst wie im Auslieferungszustand haben will, ist das völlig legitim, verstehe die Aufregung auch nicht. Grüße jupp; hab damit verstanden was du gemeint hast Gruß Jochen edit: natürlich sind die 15 Zöller auch Original! Aber warum sollte ich mir einen neuen Satz an Felgen zulegen, wenn deren Bereifung auch in der gleichen Preiskategorie liegen wird?
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das mag ja richtig sein; aber wenn er die Felgen dafür nicht hat ............. irgendwie überflüssig. Gruß Jochen
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Jaa, die 70er! Die sind ja nicht nur an der Mode, sondern auch an den typischen Zusatzscheinwerfern an Deinem ti zu erkennen . Ich hatte damals noch keinen Führerschein, war aber auch mit einem 70er-Jahre typischen Gefährt unterwegs... Little Joe ? Ach nee; der hatte ja einen gescheckten ............ Gruß Jochen
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betrifft das nur deinen Arsch oder auch den Rücken? Gruß Jochen
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sooo, hab das mit allen Varianten probiert (statt der Internationale ´nur die Marseillaise), aber die CallCenter sind doch recht abgebrüht. Anscheinend haben die keine Angst vor Anzeigen und machen munter weiter mit dem Anklingeln. Gruß Jochen
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da geht wohl nix dran vorbei; bei dem Zustand der NW sind auch die Schleppis hinüber. allmäächd: Den Deckel solltest du wirklich reinigen oder gleich einen neuen holen! Meiner war innen nur mit einer schwarzen Kocksschicht bedeckt; trotzdem nicht sehr ansehnlich. Hab gegen einen vom E36 M40 getauscht. Gruß Jochen zur Reinigung: Bremsenreiniger allein dürfte keine Wirkung haben. Einweichen mit Öl/Fettlöser und dann Kärchern.
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um was für einen E30 handelt es sich eigentlich und mit oder ohne ZV? Gruß Jochen
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IG BMW ? Auch nicht schlecht Gruß Jochen
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evtl. findet sich ja ein größeres Schlagloch in der Nähe in der DDR wäre das kein Problem gewesen Gruß Jochen
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bei über 200tkm Laufleistung können schon Abnutzungen an NW & Co. entstanden sein. Mit einem Bildchen der NW wäre schon gedient, da man durch deren Riefen auch auf die Schleppis schließen kann. Wenn der Ventildeckel eh schon runter ist, würde ich gleich Ölwechsel machen und ein neues Ölrohr einsetzen. Mit dem Rest kannst du dir dann genügend Zeit lassen. Gruß Jochen
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die korrekte Wattzahl steht in der Betriebsanleitung (siehe ganz rechts oben; falls keine vorhanden) und beim Rückfahrlicht wäre die Nr.10 betroffen. Schau jetzt einfach als erstes an den Kennzeichenlampen nach. Gruß Jochen
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das alles klingt sehr nach einem Masseproblem
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das mit dem Thermostat hab ich nicht verstanden meinst du evtl. das Fernthermometer, also die Kühltemp.Anzeige? Schau mal alle Masseverbindungen zwischen Batteriepol, Karosserie und Motor nach. Entweder ob was locker ist oder das Blech rostet. Gruß Jochen
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normalerweise schrabbt da auch nix! Das gibts eigentlich nur(!) im Winter, wenn auf Regen Frost eingesetzt hatte und das noch feuchte Verdeck zugefroren hat. Zurück zum Thema: solche Module gibt es wirklich; hat aber mit dem Teil vom E36 nix zu tun. Gruß Jochen
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schon gut @Phil aber wenn jemand in Hannover nach einer Werkstatt sucht, hat er wohl selbst nicht mehr als eine öffentliche Parkbucht zur Verfügung. Die Infos sind allerdings auch jedem Laien nützlich; Wissen ist Macht! Und mit diesem Wissen kann er wohl auch faire Preise vereinbaren können. Gruß Jochen
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ganz einfach: einfach das band rechts und links durchschneiden. reicht das als Ent-Zündung für die Kippe? Gruß Jochen nee aber beim öffnen des handschuhfachs ergiesst sich der komplette inhalt in den beifahrerfussraum. da fällt dann das suchen leichter. quasi das pedant zur "frauenhandtasche-aufm-klo-auskippen" Mathes, das wars
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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
Jochen318iC antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
versteh ich nicht? Die Dinger sind doch bis auf die Öffnungstemp. alle gleich? Gruß Jochen -
ganz einfach: einfach das band rechts und links durchschneiden. reicht das als Ent-Zündung für die Kippe? Gruß Jochen