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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Lass bitte den ganzen Schmarrn
  2. ächd? Dann ruder ich zurück
  3. in der Stadt oder auf der BAB ist das Xenon eh reine Energieverschwendung. Auf Landstraßen und weniger aber viel besser als mit Fernlicht. Gruß Jochen
  4. Mach mal halblang; ist doch blos der Dani der braucht ab und zu die Gruß Jochen
  5. war erst nach der "Sitznahme" des Prüfers beeinträchtigt; vorher alles bestens! Gleiches für die Handbremse, deren Lampe nach dem Test nicht mehr ausging. Aber die geschätzten 120kg Inschinörsgewicht auf die Bremsseile müssen wohl auch der Lehne nicht gut getan haben. Gruß Jochen
  6. muss ich auch mal machen! Mein Fahrersitz lässt sich nur noch entriegeln, wenn man gleichzeitig zum Hebel die Lehne etwas nach hinten drückt. Was die TÜV-Prüfer so alles an Fehlern produzieren können Gruß Jochen
  7. gutes Bier kommt sowieso nur aus Franken; das muss man sich nicht in München antun. Gruß Jochen
  8. meine aktive Zeit im Reitsport ist zwar schon 30 Jahre her, aber damals hatten die 1er-Hänger 1200kg und die 2er 1800kg. Entweder sind die Gäule inzwischen übergewichtig oder die Hänger schwerer geworden. Was ich nicht verstehe, warum die Zugmaschine unbedingt ein Frontkratzer sein muss? Gruß Jochen
  9. schreibt sich Bowdenzug. Aber egal: um was dazu schreiben zu können, musst du wirklich erst mal feststellen, was eigentlich los ist. Seilzug und Reparaturhülsen gibts im Fahrradzubehör! Gruß Jochen
  10. Gut! Wenns so bleibt, dann wars nur die "überflüssige" Kühlflüssigkeit. Gruß Jochen
  11. das mach ich nur, wenn ich von oben mit dem Hochdruckstrahler in den Motorraum halte! Aber bei laufendem Motor Wasser in die Luftansauge zu bekommen, dürfte nicht so das Wahre sein. Gruß Jochen
  12. was zuviel eingefüllt wurde, drückt es durch das Überdruckventil wieder raus. Wahrscheinlich hat es sich da unten gesammelt, nachdem der Motor abgestellt wurde und keine Kühlung über Fahrtwind und Wapu mehr vorhanden war. Sauber machen und demnächst beobachten! Mehr als bis zur Markierung "Cool" sollte man bei kaltem Motor nicht einfüllen. Gruß Jochen
  13. da vermute ich eher Feuchtigkeit/Wasser in der Ansauge als in der Zündung; obwohl natürlich da auch der Verteiler bzw. die Kappe in Frage käme. In einer Waschanlage, also keine Motorraumwäsche, sollte sowas trotzdem nicht vorkommen. Sonst wäre das bei starkem Regen auch möglich. Gruß Jochen
  14. also "Freie Radikale" Gruß Jochen
  15. man KANN so vieles, was eigentlich nicht erlaubt ist! Also: Wo kein Kläger, da kein Richter. Gruß Jochen
  16. das findet sich eigentlich alles im Sicherungskasten, da das über Dauerplus laufen muss. F 21 Gruß Jochen
  17. für mich hört sich das im Video eher metallisch an; so, als käme es direkt vom Anlasser. Widerspricht aber der Aussage, dass es nach dem Anlassen wieder kommen kann. Gruß Jochen
  18. klappernde Schlepphebel im 4er-Takt Dieselstepp auf eingelaufenen Nocken Gruß Jochen
  19. "Gehe(t) hin und tue(t) Buse" Gesendet aus dem Vatikan mit Papamtalk 1
  20. Japsen-Rot? Das Auto oder der Motor Ansonsten ist der M40 ähnlich robust wie schon der alte M10; er verzeiht so vieles, was mit ihm angestellt wird. Nur eben eines nicht: einen gerissenen Steuerriemen! Da hatte der M10 klaren Vorteil mit seiner Kette. Gruß Jochen
  21. Kofferraum, linke Seitentasche, unter dem Wagenheber. Gruß Jochen
  22. muhahahaha denkste die sitzen jetzt in der kapelle und ziehn sich aufm beamer fussball rein? ich mein genug platz ist ja in der kirche. und franz der erste bringts bier für die kardinäle. :-D:-D Bier aus Argentinien? Wuusammernn Zoigl und sonst nix
  23. watt denn; Fußball läuft doch schon! Das Konklave war gnädig und jetzt wollen ja auch alle Kardinäle etwas Action haben Gruß Jochen
  24. klar; ohne das alles gesehen zu haben, ist das kein Argument für ein Reparaturset von BMW. Gruß Jochen
  25. bei momentan -10°C habemus Papam zumindest für 5 Min aus dem Endrohr. Und nein; ist kein so dickes Rohr wie aus der Kapelle Gruß Jochen edit: Ein Argentinier aus Buenos Aires
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