sensiminded

Ich habe vergangenen Freitag auch erst wieder den Zahnriemen getauscht. Dein Thread machte mir schon vorab Mut Die Reihefolge der Abdeckungen ist so richtig. Bei mir ist zwischen Gewindebolzen und unterer Abdeckung keine U-Scheibe gewesen und da sollte auch keine hingehören. Wie lag der Riemen auf den Scheiben? War der mittig? Sitzt die Gummi Abdeckung richtig(Wobei ich mir bei der gerade nicht sicher bin, ob die mit dem Riemen in Berührung kommen kann)? VG Alex

Ich habe gleich zwei: Erstmal die dämliche Schraube der Bremsscheibe, welche natürlich ausgelutscht ist und die, aufgrund der fehlenden Bohrmaschine in der Garage, immer noch an ihrem Platz ist und die alte Scheibe hält, die schon längst ersetzt sein sollte. Das Zweite ist die Spurstange, welche trotz Abzieher(der ganz schön gelitten hat) erst nach verstärkten und langen Einsatz des Meinungsverstärkers aus dem Federbein heraus ploppte. Meine Lieblinge des Tages: Mein neuer Schraubstock an der neuen Werkbank und die Überwurfmuttern der vorderen Dämpfer, welche sich super aus dem Federbein heraus schrauben ließen! Die hätte ich hartnäckiger erwartet. VG Alex

Die müssen aber hinten sitzen

Also bei mir ist es schon ne Weile her, dass ich den zerlegt hatte. Aber ich habe das als nicht kompliziert in Erinnerung. Allerdings war da ordentlich Korossion und Fett am Start. Das würde ich nicht nur mit fluten lösen.

Na klar, sind eigentlich alles nur alte Bastelbuden. Da passt deiner gut rein bin ja mal auf deinen Umbau gespannt.

@TomStyler: Ich glaube wenn du zum SoS oder nach Meiningen fährst sind da eher weniger Nörgler und Schlechtreder. Ein Leipzig Treffen habe ich mir einmal vor paar Jahren angesehen, aber mit so was kann ich mich nicht so gut identifizieren. So ein BMW Club ist eher etwas spezielles. VG Alex PS: nicht dass durch Regensburger der Eindruck entsteht ich wäre ein Nörgler. Edit sagt: geleckt wird meiner dort auch nicht ankommen. Dafür sind zu viele Insekten zu der Zeit unterwegs Außerdem werden um den Beifahrer Sitz viele Keks Krümel liegen.

Neee, Macken

Macken schiebe ich auch auf den Vorbesitzer wobei davon nicht mehr viele übrig sind.

Ein Glück hat der BMW ne Hänger Kupplung

Na ich vorne links und der Kurze vorne rechts. So ist es zumindest aktuell geplant.

Ich habe auch gerade mal in der Wolke gebucht

Gestern meine Werkbank mit Schraubstock weitestgehend fertig bekommen. Nun habe ich endlich einen Schraubstock in der Garage. Der hat mir schon so oft gefehlt. Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

der Arbeitslose bei der Hartz Runde. VG Alex

Ich wollte da ja mal gerne richtige Lager einbauen, aber ich bekam schon die Schaufeln nicht ab :-I Hatte Bedenken die zu zerstören. VG Alex

Haha, der Frank lässt es bei FB krachen Da gibt's doch zwei Gruppen, die eigentlich auch nichts wirklich mit dem Talk zu tun haben, außer dem geklauten Namen. Die sollte man dicht machen oder den Namen ändern lassen. Das wirft doch ein schlechtes Licht auf dem Talk! Vor allem, wenn auf FB davon gesprochen wird, als wäre dort der Talk. VG Alex

Bezüglich des Knarzens der Federn, ist da vielleicht was nicht richtig verbaut worden? Fehlt die Unterlegscheibe beim Federteller, oder fehlen die Gummi Unterlagen für die Federn? Ich habe die Eibach Pro Kit Federn drin und hatte alle Unterlagen erneuert. Zuerst hatte ich hinten auch die 22 mm Unterlagen drin, wegen dem gleichmäßigen Stand der Räder im Radhaus. Allerdings fand ich das schon zu keilig und habe daher hinten dann auch die normalen Unterlagen verbaut. Ich hatte dazu mal einen Threat mit vorher nachher Bildern gemacht. Musst mal in meinem Profil suchen. VG Alex Edit: Habe gerade nochmal gelesen du hast ein Gewinde Fahrwerk. Da treffen meine Vermutungen zum Knarzen wahrscheinlich garnicht zu.

Hoffentlich hast du noch eine zweite FB, um von außen wieder zu zu machen

Wenn man keinen richtigen Wickelmesser hat, gibt es auch für Android Smartphones eine App, mit der man das Bild der Kamera anzeigen kann und einen Winkelmesser drüber legt und anpassen kann. Damit sollte man die Winkel halbwegs gut ermitteln können. Ich bin bloß nicht so schnell in der Garage, um Maße zu liefern. Die App heißt “on protractor“. VG Alex

Das war eine normale Nadel. Vielleicht gibt's ja auch welche die einen Bogen machen. Dann kommst du besser beim nächsten Loch wieder raus. VG Alex

Oha, doch so viel. Hätte ich garnicht gedacht.

Ah OK. Die machten immer einen festen Eindruck. Genauso wie die ABS Sensoren im Federbein 8-|

Na der Alltags Wagen wird wohl auch bald Top dastehen Was kostet so ein z3 Schalthebel? Im Classic Shop stand kein Preis. VG Alex

Erstmal danke für den Input. Ich glaube den Schrumpfschläuchen sind auch noch diese Gummi Teile für die Klemmung am Bein im Weg. Die anderen Produkte sind interessant. Die Knete ist dafür vielleicht nicht so schön zu verarbeiten, aber gut zu wissen, dass es so was gibt Selbstverschweißendes Iso Band, dazu muss ich mal nachlesen. Am liebsten wäre mir die Tauch Variante mit dem flüssigen Gummi. Hast du damit Erfahrungen Matze? VG Alex

Hi Armin, Ich habe das vor ner ganzen Weile bei mir auch nach genäht. Ob ein Stoff dahinter ist kann ich dir nicht mehr genau sagen. Ich glaube es geht ja immer die Naht defekt, welche die beiden Leder Teile miteinander verbindet. An die kommt man aber schlecht ran, da mit den links und rechts daneben laufenden Nähten das auf der Rückseite umgefaltete Leder angenäht ist und damit die Verbindungsnaht verdeckt wird. Ich hoffe du verstehst was ich meine. Wenn du diese sichtbaren Nähte nicht auftrennen willst, kannst du versuchen das Leder so zusammen zu nähen. Das geht aber recht unschön, da man mit der Nadel schlecht von Loch zu Loch kommt, aber es geht. VG Alex

Hi zusammen, Die Gummi Isolation der ABS Sensor Kabel ist bei meinem etwas porös. Hat jemand einen Tipp wie man das bearbeiten könnte? Vielleicht gibt es eine Art flüssiges Gummi zum aufpinseln? Ich hatte auch die Überlegung Schrumpfschläuche zu verwenden, aber die wird man wohl nicht über den Stecker bekommen. VG Alex