WolfManE30

danke für den tipp! das werd ich dann einfach so machen

mein e30 war auch schon oft weiblich. zitat: "DIE scheißkarre läuft mal wieder nicht"

jap, auch schon beim m40 gemacht. hält auch mit einer schraube weniger ganz gut

vor allem muss der umbau 20 jahre alt sein fürs H-kennzeichen, da es sich um einen baureihenfremden motor handelt. aber wie immer, liegt hier sehr viel im ermessen des prüfers. es wird irgendwann auch e30-umbauten mit h-kennzeichen geben. ebenso wie es heute 02er mit M20 oder 15" kreuzis gibt die mit H-kennzeichen fahren.

@kai: die lampe geht auch an, wenn das kabel ausgesteckt/unterbrochen wird (oder der kontakt auf masse gelegt wird im verschleißfall). kannst allerdings wie von percy vorgeschlagen, den sensor abstecken und die 2 kontakte im stecker (fahrzeugseitig) kurzschließen. dann weißt du sicher, dass es nicht am sensor liegt und kannst auf fehlersuche an kabeln und KI gehen. bisher hatte ich den fehler schon auf drei KI-platinen. daher suche ich mittlerweile erstmal am KI den fehler, dann an der verkabelung.

benutze firefox... weil ich täglich auf englischen seiten unterwegs bin, würde ich nur ungern die browsersprache umstellen. habe die befürchtung, dass ich mir dann auf anderen seiten unstimmigkeiten einhandeln könnte. werds aber trotzdem mal probieren, wenns da keine patentlösung gibt das im talk umzustellen.

das klingt in der tat nach einem sehr fairen angebot! in norddeutschland nehme ich an?

zum thema chip4power: wenn ich mir durchlese, was die auf ihrer seite so schreiben, klingt das schonmal nicht besonders seriös. da nennen die doch tatsächlich die tatsache, dass das vorhandene eprom neu beschrieben und nicht getauscht wird gleichzeitig als vor- und nachteil! eproms einlöten? ich war immer der meinung, die seien gesteckt? ja, wenn man wieder hinfährt und geld zahlt. würden die mir stattdessen ein austausch-eprom in die hand drücken, DANN könnte der serienzustand jederzeit wieder hergestellt werden

jetzt hab ich auch wieder welche gekriegt. glücklicherweise aber nicht alle alten nachträglich

dito. ich krieg auch schon seit tagen keine mails mehr...

kann auch gutes von KHM in esslingen berichten. haben vor 7 jahren mein verdeck neu gemacht, wenn auch nicht super billig, dann doch immerhin qualitativ gute arbeit. einzig die tatsache, dass die damals den wechsel der spannbänder nicht für nötig befunden haben wurmt mich heute sehr... jetzt wäre ich schlauer.

einen kritikpunkt hätte ich zu der neuen sprach-einstellungsmöglichkeit zu vermelden... jedesmal wenn ich die seite neu besuche und mich einlogge (browser löscht alle cookies nach ende einer session), muss ich die sprache manuell von englisch auf deutsch verstellen (via bunten fähnchen). schön, dass die erkennung meiner systemsprache funktioniert, aber nervig, dass die gewählte einstellung der forumssprache nicht im profil gespeichert wird (obwohl dort die spracheinstellung zur benutzeroberfläche bereits auf "deutsch" steht). ist dieser unannehmlichkeit beseitigbar?

was eine ziemlich elegante lösung darstellt, wenn man den klr augenscheinlich ordnungsgemäß einbauen möchte *räusper*

such mal nach "nockenwelle m40" in der forensuche. klingt stark nach dem üblichen problem der eingelaufenen nockenwelle/schlepphebel.

mich auch!

war da nicht was, das man den regler der valeo-limas nicht einzeln ersetzen kann?

willkommen hier! wenn du magst, kannst ja mal hier aufm talk im "treffen" bereich reinschauen. am 1.5. findet wieder ein e30-grilltreffen statt. aus esslingen bist du da nicht der einzige der anreist

könnte nicht trotzdem luft im system sein? so klingt das nämlich... oder der hauptbremszylinder ist undicht und baut keinen druck mehr auf.

jap, hab noch keine gespendet bekommen die ich guten gewissens zerschneiden konnte

Hab die letzten Tage irgendwo gelesen, dass die Preise für Super und Super+ deshalb überall identisch sind, weil aus beiden Zapfhähnen Super+ kommt... viele tankstellen bieten das nichtmal mehr getrennt an... was ich wiederrum nicht verstehe, denn die tanks müssten ja weiterhin zur verfügung stehen aus der zeit, als normal benzin von den tankstellen verschwunden ist.

ich denke du bist schon richtig informiert... völlig egal ob bmw optisch ähnliche sw mit HID-lampen verkauft hat, den e30-sw fehlt dann trotzdem noch die automatische lwr. und daran wird der legale xenonumbau fast immer scheitern. daran ändert sich auch nichts, wenn man die bmw-sw in einen golf verpflanzt

jap, vor ca 5 std

jup, so hab ich das erst heute im bmw-museum beim dtm m3 gesehen.

spontan würd ich sagen, den spiegel kann man wieder auf den spiegelfuß "ploppen" und dann sollte alles wieder passen... außer, da ist etwas ausgebrochen. was für meinungen würdest du denn gerne hören?

das hat er ja glaub schonmal gemacht, wenn die info aus dem ersten post zu seinem fzg ist. falls nicht, hier nochmal die vin-abfrage: Art Wert Fahrgestellnummer WBAAD51060AG05249 Typ-Code 1451 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0376) Prod.-Datum 1990-02-20 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamische-Stabilitäts-Control S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S219A SPORT-LEDERLENKRAD Sport-Lederlenkrad 380 mm S271A LM 6 1/2X14 KREUZSP. ZWEIFARBI BMW LM Rad Z Line S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S339A SHADOW LINE Shadow-Line S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Schiebehebedach elektrisch S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Fensterheber elektrisch vorne S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S497A MITTELARMLEHNE IM FOND Mittelarmlehne im Fond S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Aussentemperaturanzeige S653A BMW BAVARIA C REVERSE II Radio Bavaria C Reverse II S680A RADIOANTENNE MANUELL Radioantenne manuell S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung S704A M SPORTFAHRWERK M Sportfahrwerk S720A EDITION "EXECUTIVE" ZD Edition ZD S750 BASISUMFANG FUER EDITION L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich