WolfManE30

jippie! ich hab was wo ich meine viel zu langen haare drunter verstecken kann grosses fettes dankeschoen an den hausi!

@andi: zu dem schluss bin ich auch langsam gekommen. gefaellt mir einfach rein optisch ein stueck besser... jetzt kann man sich noch drueber streiten obs zum auto passt. mir gefaellts und basta

gibts da wirklich unterschiedliche federn fuer verschiedene ausstattungsvarianten? das kann ich mir vom produktionsaufwand her kaum vorstellen... als naechstes gibts dann verschiedene federvarianten fuer autokaeufer mit unterschiedlichem koerpergewicht (was bei manchen echt angebracht waer ). fahrgestellnummer wollen die doch beim bestellen immer haben um auf nummer sicher zu gehen. vielleicht wars ihm ja einfach zu bloed im etk rumzuwuehlen nach den richtigen federn... da kommt er mit fahrgestellnummer leichter bei. ich werd mal am we im etk schauen, ob es verschiedene federn fuers auto gibt, wenn man nur die manuelle autoauswahl macht und keine fahrgestellnummer eingibt... das interessiert mich jetzt der preis ist auch recht happig. allerdings zahlt man fuer gute sportfedern auch nicht arg viel weniger (und nein, von den ebay federn fuer 100 euro halt ich absolut nix... sogar von herstellern wie weitec hoert man ja fast nur schlechtes). gruss wolfgang

danke fuer den input. gebördelt sehen sie kleiner aus, dafuer sieht man die kante auch schoen deutlich von weitem. ausserdem will ich keine monsterrohre dran haben... (sonst koennte ich auch den supersprint auspuff nehmen... der hat 2x90 geboerdelt und kommt im endeffekt billiger als der supersport, weil er nicht eingetragen werden muss). hat denn jemand von euch mal bilder von den verschiedenen rohren am auto? scheinen ja wohl doch schon ein paar erfahrungen gesammelt zu haben. gruss wolfgang

also meiner ist auch nur ein haendler... der gibt mir immer 10% RABATT auf alle etk preise, nicht anders herum schoen, dass es das auch noch gibt. ansonsten hab ich aber auch schon falsche preise in meinem etk gefunden...ich krieg eben keine updates, wenn ein fehler entdeckt wird

bin einer der allerletzten zivi-generation die die kohle noch kriegen. alle, die nach mir angefangen haben kriegen weder weihnachtsgeld, noch abschiedsgeld. da kann man sich schon mal nen auspuff goennen

ich komm mir irgnoriert vor... schreib ich doch extra oben rein 3,88 und ihr ratet alle mitm preis rum. *schmoll* das ist laut preisliste 2006 der nettopreis. wenn eurer mehr verlangt weiss ich auch nicht warum (oder die haben mal wieder brutto- statt nettopreise im system. hab ich schonmal gehabt...) gruss wolfgang

@andi: das geld muss ich auch noch zusammenkratzen... bald gibts abschiedsgeld vom zivi, das reicht 2x70 ist klar. geboerdelte kanten oder nicht?

unwichtig sicher nicht. behauptet auch niemand. wuerde aber mal behaupten, dass jemand der e30 m3 faehrt auch noch ein zweites auto hat, das wohl eher fuer langstrecken und urlaubsfahrten genutzt wird. beim 325 ist der verbrauch sicherlich zu beachten, deshalb hat der auch ne verbrauchsanzeige (und der m3 eben nicht). wenn jetzt der m3 huebsch wenig verbraucht, ist das natuerlich schoen

jungs, kloppt euch net

oder zu viel fernsehen als kleines kind sieht bestimmt verdammt stylisch aus, so ein handtuch! koenntest auch einfach das hintere fenster oeffnen (oder auf der beifahrerseite, dann wirst nicht nass). am schlausten waers aber trotzdem das rauchen einfach mal kurz sein zu lassen, wenn so stark pisst, dass man dabei nass wird... ok...ziemlich OT. sollten lieber ueberlegen ob noch jemand ne idee hat, wie man den wasserfluss minimieren koennte...

rauchen ist doch eh ungesund *hust* (ich weiss... glashaus - steine- ich bin ja schon ruhig )

huebsches auto. die farbe gefaellt mir gut! was sind das fuer felgen? gruss wolfgang

das kommt in den besten familien vor... trotz neuem verdeck inkl. dichtungen hab ich ab und an mal tropfen aufm sitz. das liegt wohl einfach daran, dass die dichtung an der tuer/scheibe eben nicht neu ist und wasser sehr gut kriechen kann. silikonspray auf die dichtungen hilft etwas. ansonsten wuerd ich einfach froh sein, dass sonst noch alles dicht ist. wenn es nur beim oeffnen tropft ist das ja kein grosses problem. kann auch daran liegen, dass dann wasser vom verdeck runterlaeuft. diese seitliche naht als regenrinne erfuellt ihren zweck eben nur sehr bedingt. gruss wolfgang

geht wohl am effektivsten mit photoshop... als "free"ware gibts das aber hoechstens in der tauschboerse

hab bis jetzt in jeder werkstatt auch nur die verwendung von plastilube gesehen...nie kupferpaste. wird schon nen grund haben, wenn bmw UND vw/audi das so macht. lies dir doch mal das hier durch. http://www.stoptech.com/languages/DE/tech_info/wp_warped_brakedisk.shtml da steht viel nuetzliches ueber bremsen, bremsenflattern, etc drin. auch der mythos der verzogenen scheiben wird ausreichend erlaeutert. bei mir war das ruetteln im lenkrad beim bremsen nach ordentlichem einbremsen wieder weg, obwohl's davor sehr unangenehm war. gruss wolfgang

muessen die das geld nicht sogar zurueckbuchen? ich mein da mal irgendwo was gelesen zu haben... finds aber irgendwie schwachsinnig. wer zahlt denn nachher den mehraufwand wieder? der steuerzahler natuerlich...

also laut etk gibts die spritzduese nur komplett. normal (unbeheizt) nr. 61661373401 kostet 3,47 euro beiheizt nr. ...429 kostet 20,10 euro. wenn du also nicht nicht-beheizbare hast, kommst du billig weg...sonst kostets bisschen was. oder hast du was anderes gemeint? siehe bild... vielleicht ventil 15? ...4978 kostet 3,88 euro. gruss wolfgang

so isses. einfach kurz nachmessen bringt gewissheit. gibt wohl faelle, wo man das auch pauschal sagen koennte, aber warum denn nicht einfach auf nummer sicher gehen?

um so knapp vor der aufhebung zu stehen, muss wirklich ein triftiger grund vorliegen. die duerfen ja auch nicht 20m vorm ortsschild blitzen, wenn da nicht grad der ausgang vom kindergarten oder so ist...

muesste man nicht auch die abgasanlage aendern? der IS hat ja noch nen vorschalldaempfer drin... ansonsten kann man im cab aber wirklich relativ einfach nen m20 einbauen, da schon die grosse bremsanlage drin is. ich hatte auch schon mit dem gedanken m42 gespielt, aber solang mein motor noch laeuft kommt nix anderes rein...waere ja rausgeschmissenes geld.

und die endstufe fehlt bei mir leider noch...sowohl aus geldgruenden als auch aus faulheit (kabelverlegen gehoert zu den sachen die ich ueberhaupt nicht gern mach). und der 20w radioverstaerker bringt halt nicht viel, besonders wenn's dach offen ist. kommt alles noch (schliesslich wuerd ich mir auch nie ne sony-anlage ins zimmer stellen), aber gut ding will weile haben.

die vorgehensweise erscheint mir sinnvoll. allerdings faend ich nen abgerundeten ausschnitt schoener. das heckblech laesst sich sogar mit der blechschere ganz ordentlich bearbeiten (war leider fuer den bosi schon noetig, deshalb hab ich auch kein schlechtes gewissen jetzt weiter dran rumzubasteln). sitzen die rohre gerade, oder schraeg? sieht auf dem einen bild naemlich so aus als waeren die schraeg wie die originalen 6er rohre... was hast denn als rostschutz drauf? man hat auf der sehr duennen schnittkante ja ne ziemlich bloede haftflaeche (selbst mit anschleifen). PS: willst mich etwa in ne kategorie mit opel-fahrern stecken??

dann ist zumindest ersichtlich, wem aufm forum die adresse gehoert, falls es jemand nachpruefen moechte. wenn man mit fantasienamen anfaengt, koennte auch leicht ein bisschen unfug getrieben werden (was ich aber niemandem unterstellen moechte ). andererseits kann man ueber die adresse ja nur empfangen, nicht verschicken. also sollte sich das in grenzen halten.

@kasi: zu mir hat er gemeint, in ein paar wochen bestellt er wieder. da sollten wir dann unsere viell auch mitbestellen. hast du guten input was die endrohrwahl angeht?