WolfManE30

im schlimmsten fall clips ich die vor ort aus und schmeiss se aufn ruecksitz. wuerde mich aber extrem wundern, wenn die wegen nem korrekt angebauten originalteil jemals aerger machen wuerden. zwar hab ich auch ne abe fuer den orignalen is-heckspoiler, aber auch die wollte noch nie jemand sehen.

klar is die noch zu haben... (waer's jetzt unanstaendig, wenn ich fragen wuerde, was du bereit bist zu zahlen? nee...spass. soeiner bin ICH doch nicht ). @degrees: kommt drauf an wie man's definiert...das bild ist schon ein jahr alt. volljaehrig isse auch schon. (fuer manche waer das schon wieder zu alt ) gruss wolfgang

sowas hab ich naemlich auch immer gedacht. haett mich jetzt gewundert, wenns doch anders waer. danke fuer die info. gruss wolfgang

mir gefaellt die weiterentwicklung in diesem thread dann isses nicht nur so einseitig... ich werde also beides beisteuern (das linke ist meine schwester...nicht dass hier vorwuerfe der polygamie kommen.) von meiner ersten freundin hab ich kein bild parat. mehr gibts auch nicht, ich hab lieber lange beziehungen, da ist der verschleiss dann nicht so hoch. die hier war (leider ) sowieso huebscher...bzw sie ist's bestimmt immer noch. mein erstes auto... ein ford taurus bj96 mit 3,0L V6 12V motor. 150ps, genialer klang und die drehfreudigkeit eines elefanten aufm karusell (vom verbrauch wollen wir mal gar nicht reden ). dafuer gut drehmoment und automatikgetriebe, also ein wunderbarer langstrecken-cruiser...was in usa auch von vorteil sein kann. und natuerlich gute ausstattung mit klima, efh, variabler servolenkung, etc. sonst bloss noch die aktuellen familienautos, aber die haben hier ja nix zu suchen (trotzdem : e46 323i, e60 535d, volvo 740gl) gruss wolfgang

naja...die darstellung der anhaenger find ich bisschen einseitig den schlusssatz allerdings wieder versoehnlich. ich muss hier mal ganz offen zugeben, dass ich mit nntz-nntz-musik auch nichts anfang. soll nicht heissen, dass da nicht auch lieder gibt dir mir gefallen (und genau so rock-lieder die mir nicht gefallen) aber mMn sollte musik einfach mit instrumenten gemacht werden, nicht mit computern. was ich bis jetzt gehoert hab an techno-mucke war immer sehr eintoenig, basslastig und sonst relativ inhaltslos. mir ist eben der thematische inhalt der musik auch wichtig, das steht bei gutem rock eben doch eher im vordergrund (oder zumindest im einklang). zum glueck kann jeder seinen eigenen geschmack haben. in meinen cd-wechsler kommt kein techno, dafuer darfst du bestimmen was in deinem so rummschwirrt soll ich jetzt noch die ganzen bilder suchen die's im netz gibt zum thema "darum hoer ich rock"? gruss wolfgang ps: schau mal nach links http://www.rockfabrik-ludwigsburg.de/bilder/fotoarchiv/2003/DiversJuni/img31.jpg (und bevor du was ueber die rechte sagst...bin mir sicher, da sehen nicht alle so aus wie auf deinen bildern )

so seh ichs auch. wer sich bekifft hinters steuer hockt gefaerdert die anderen genau so stark wie wenn er betrunken faehrt. schliesslich ist die wirkung gar nicht so anders... (reaktionszeit, etc). denjenigen deswegen auf dauer zu bestrafen ist allerdings hart. wiederholungstaeter gehoeren nicht auf die strasse, aber eine zweite chance (und damit die chance zur besserung) hat fast jeder verdient. tatsache ist aber auch (und auch dazu gabs kuerzlich ein urteil...kam im adac-heftle) dass die menge des wirkstoffs entscheidend ist fuer den fuehrerscheinentzug (nicht die nachweisbaren abbauprodukte). also kann man wohl gegen die meisten fuehrerscheinentzuege vorgehen. wenn man 2 tage spaeter auto faehrt schlaegt zwar der drogentest der polizei an, aber man steht medizinisch gesehen nicht unter drogeneinfluss, also duerfen sie einem auch nicht den fuehrerschein abnehmen. noch gibts keinen grenzwert fuer thc, und das find ich auch gut so. sonst fangen leute an sich auszurechnen, wie viel sie kiffen und TROTZDEM noch fahren duerfen. naja...ich wuensch niemandem die mpu. und allen anderen viel erfolg dabei gruss wolfgang

danke fuer die anschrift und info. sicherheitshalber warte ich noch ab, bis du deinen gekriegt hast . DANN bestell ich wohl auch dort. haette auch beim dane bestellt, aber der hat wohl kein interesse mehr...

@gruft: die sind gut. werd ich mir merken wenn man sich das hier so durchliest, fragt man sich, was die ganzen kleinen kinder hinterm steuer machen *rofl* das war mal wieder ne sehr erheiternde lektuere... bis jetzt hab ich noch keine einzige e30-fahrerin in meinem alter an der ampel getroffen. meistens sind das nur so alte saecke... *und jetzt aber weg*

wie sollen die denn ne neue nummer drauf machen? ich wuerde mir echt keinen stress machen. mir hat noch niemand hinter die lippe geschaut (nur mein zahnarzt ). das ist so ein gaengiges teil am e30, dass wohl kaum einer auf die idee kommen wird nach ner abe zu fragen...schliesslich hab ich auch keine (aber dafuer noch ne nummer drauf )

rost ist wirklich so ne boese sache...da bin ich auch grad dran. habs im radlauf und an den schwellern (wie ja wohl fast jeder hier ). zum professionell machen fehlt mir das geld, und an den bloeden geschweissten wagenheberaufnahmen kriegt man das eh nicht ab. frag mich echt, wozu die damals die schweller verzinkt haben. hat irgendwie nichts gebracht. gruss wolfgang

hat meiner letztes jahr gekriegt und dieses fruehjahr nochmal von hand. sieht aber schon gut aus. macht's nur nicht zu oft

wenn ich's mir recht ueberleg klingt das eigentlich ganz interessant...

auch von mir ein herzliches willkommen! gruesse ausm sueden, wo grad leider kein cab-wetter herrscht. hey...das war mein spruch und ausserdem enstprichts der wahrheit! sag noch einmal jemand, dass n touring bei den frauen besser ankommt als ein cab, dann koennen wir ja den reality-test starten (natuerlich hat er recht...mit den abgeschleppten frauen faengt man im touring nacher mehr an als im cab. da wirds dann schon verdammt eng (aber es geht! )). einigen wir uns doch einfach darauf, dass ALLE e30fahrer gute liebhaber sind und beim anderen geschlecht super ankommen? (und alle, bei denen wir nicht ankommen waeren's eh nicht wert gewesen ). oh mann...das wird jetzt voll die schocktherapie fuer den armen harro. naja, wenigstens weiss er jetzt, mit was fuer verrueckten er sich hier einlaesst. nur noch eins: gruss wolfgang

ich wasche mein verdeck normalerweise nie mit putzmittel. ist bei schwarz auch echt nicht noetig, weil man da den strassendreck gar nicht sieht. einfach mit dem gartenschlauch (KEIN hochdruck) drueberwaschen. flecken von voegeln oder so mit ner weichen buerste abbuersten solang noch trocken. spuelmittel oder gar autoshampoo loest das impraegniermittel wieder an und ist somit nur kontraproduktiv. im fruehjahr dann das verdeck mit feinwaschmittel reinigen und anschliessend impraegnieren. zum impraegnieren gibts auch noch wesentlich kostenguenstigeres zeug als das von bmw. das von caramba ist zwar das billigste, aber der effekt eher maessig. mit dem von c1 war ich sehr zufrieden. auf nem anderen forum hatten wir das thema auch kuerzlich und da wurde von jemand gesagt, dass das bmw-zeug auch nicht wirklich besser sei. von meinem sattler hab ich mal ne dose gekriegt...die war rot-weiss, marke weiss ich leider nicht mehr. glaub irgendwas mit ha... . war auch nicht schlecht. die impraegnierung wiederhol ich dann im laufe des sommers, spaetestens im herbst nochmal. dann im laufe des winters (ja ich weiss...schande ueber mich, aber ich hab kein winterauto) nochmal. das hat bis jetzt immer fuer trockene sitze gesorgt fuer die heckscheibe werd ich mir mal das zeug von bmw kaufen...hatte mal was von atu, aber das hats nicht so gebracht. als es neu war, wars prima. hat aus ner fast blinden scheibe eine gemacht, wo man wenigstens wieder bissle was nach hinten gesehen hat (war mit grober und feiner politur). allerdings hat die feine politur sehr schnell ausgeflockt und war dann unbrauchbar... kann irgenwdie nicht glauben, dass ne lackpolitur der wopavin-scheibe wirklich gut tun soll?? gruss wolfgang

eben...mach ich ja auch so. klar waers huebsch, wenn's da ne nette alternative dazu gaeb, schliesslich hat's dann wieder was zu basteln ansonsten tut's mein abblendlicht wunderbar seit 2 jahren immer noch mit den gleichen birnen bei dauerbetrieb. wenn die jetzt mal kaputt gehen kann ich das verschmerzen... und mein verbrauch liegt niedriger als bei vielen die nicht immer mit licht fahren, also passts da auch licht ist auf jeden fall empfehlenswert im strassenverkehr. wenn schon mehr leute bei regen endlich die scheinwerfer einschalten wuerden waere schon viel geholfen... zumindest DAS sollte endlich mal durchgesetzt werden.

das war der ausm ebay, oder? das wuerde mich natuerlich auch interessieren wie's ausgeht. waere dann ja die 2tbilliste variante.

ohne witz... da hat einer echt nix zu tun scheint ja ein richtiger rasen-fetischist zu sein...gibts fuer solche nicht auch ein forum? nee nee...ich finds ja ganz prima, dass sich hier jemand schoen um seinen garten kuemmert.

das werden wir ja sehen. wenn's so ist, weiss ich wo ich bestelle. dane meldet sich naemlich konsequent nicht mehr bei mir, dann werd ich auch nicht bei ihm bestellen koennen.

@dr.U: kannst das vielleicht mal genauer erklaeren wo man da bestellen kann und so? das scheint mir naemlich wirklich verdammt billig zu sein, und ich brauch ja auch nen neuen auspuff. bin vor allem gespannt, was da nachher fuer ein teil ankommt, und obs wirklich der komplette supersport-endtopf ist. gruss wolfgang

schon schade, dass das us-tagfahrlicht nicht erlaubt ist (blinker auf abgedunkeltem dauerbetrieb). das waere doch so wunderbar einfach...aber natuerlich waere das ja nicht deutsch, wenn man ne neue regelung EINFACH machen wuerde mir persoenlich gefaellt das prima...da ist die front vom fzg schoen ausgeleuchtet. tagfahrlicht in den neblern hat das problem, dass einem dann jeder 2te lichthupe gibt, weil die alle meinen, man haette die nebler an. am einfachsten waere es, wenn es eine doppeldrahtige fernlichtbirne gaeb (aehnlich den doppeldrahtigen ruecklichtbirnen wo das bremslicht integriert ist). dann kann man den schwaecheren draht ueber ein relais ans zuendungsplus koppeln, welches wieder sperrt wenn das abblendlicht aktiv wird.

hab sogar mal ne anfrage bei meinem bmwhaendler gestartet deswegen. haben dann ein brainstorming gemacht mit ein paar mechanikern und teilefritzen, aber sind auch auf keine besonders gute loesung gekommen. das einzige was wohl gehen wuerde, waere die umruestung auf die schwedenversion, wo's abblendlicht immer an ist. die elektronische steuerung die's tagfahrlicht ab e46/e39 aufwaerts moeglich macht fehlt eben im e30 noch. dort muss nur schnell das lichtmodul umcodiert werden und voila, hat man sein tagfahrlicht. besonders dann nuetzlich, wenn sonst immer das xenon brennen wuerde. oftmaliges ein/ausschalten setzt den xenon-brennern zu. ansonsten kann man eigentlich ohne schlechtes gewissen mit abblendlicht fahren. alle basteleien mit abgedunkeltem fernlicht das immer an ist, wenn zuendung an ist waeren natuerlich illegal. allerdings wirds da ziemlich flott auch in deutschland umbau-module mit tuev geben, sobald das pflicht wird. sowas wuerde mich auch interessieren, und wenn schon nur, weil's mal was anderes waer, das nicht jeder hat. ich finde die tagfahrlichtpflicht an und fuer sich prima. es gibt viele situationen wo man drueber streiten kann, aber insbesondere im stadtverkehr ist licht einfach verdammt nuetzlich. wenn an einer rechts-vor-links kreuzung ein auto aus ner seitenstrasse kommt wo zusaetzlich noch autos am rand parken, sieht man das sich bewegende auto einfach sehr viel frueher, wenn es mit licht faehrt. schon deshalb hab ich fuer meine eigene sicherheit immer licht an wenn ich fahr (ausnahme strahlender sonnenschein, weil man's da eh kaum sieht). gruss wolfgang, der sich auch schon ausgiebig mit dem thema tagfahrlich beschaeftigt hat.

mein auto will mit liebe geputzt werden. du scheinst ja genug liebe uebrig zu haben

wenn dir mal wieder so langweilig ist, meldst dich. ich hab immer ein auto vorm haus stehen das geputzt werden will

den por15-lack gibts auf http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop/index.html lohnt sich wohl nicht wirklich den wegen 2 pinselstrichen zu kaufen, aber ich hab auch noch stellen an den schwellern wo ich den probieren will. ansonsten entweder grundierung oder zinkstaubfarbe drauf (wirkt auch als haftgrund fuer den lack) und dann mitm lackstift drueber sollte reichen. hab jetzt seit 1 1/2 jahren NUR zinstaubfarbe drueber, und da rostet nix. 2x80 ist schon relativ dick. deswegen moechte ich auch 2x70 haben. die geraden endrohre sehen doch auch nicht schlecht aus. sieht natuerlich nicht so original aus...aber schliesslich ist das auch kein original auspuff.

dann doch lieber ein stueck dach abmachen... wer hat scho ein 4tueriges cab?