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hoeflerrr

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Alle erstellten Inhalte von hoeflerrr

  1. also den M3 (exakt mit dieser Bauanleitung) hab ich scho gebaut im Urlaub (es war so langweilig...) Naja hatte zu dünnes Papier genommen, schaut kagge aus. Also bei mir Gibts keinen Bausatz für nen 2-Türer in Delfinmetallic mit BBS-Kreuzis? Gruß Christoph
  2. Lol, is ja geil! Aber: "Langweilig? Schreib eine SMS mit "Feuer" an 112. Mind. 20 Mann kommen mit Sirenen und Partywagen!" Gruß Christoph
  3. Also der da oben war tatsächlich aus Nürnberg. Kennzeichen "Nürnberg"- 3544 Edit: Habe das Bild wieder rausgenommen, auf der Seite stand dass man das nur mit denen ihrer Genehmigung darf... Quelle: siehe panthers Beitrag
  4. Er hat ja auch drüber geschrieben "Dichtungen:" Gruß Christoph
  5. Tagsen und Willkommen was mir nur auffällt ist, dass dein 320er genau wie meiner auf der einen Seite einen DE-Scheinwerfer MIT und einen OHNE "Halbmond" hat.... http://foto.arcor-online.net/palb/alben/85/440485/1280_3665303462376532.jpg siehste? Gruß Christoph
  6. Noch nicht fertig ausgebildeter KFZ-Mechatroniker, jau (3tes Lehrjahr) Lern gleich oben auf der Hardhöhe neben dem OBI bei , trifft sich gut, da ich aus Burgfarrnbach bin. Haben noch nen Fürther hier, ein Arbeitskollege mit 325er Cabrio (Snap-On). Finds gut, dass es immer mehr fränkische E30-Fahrer/innen werden! Gruß Christoph
  7. Jaaaaaaa, Bremsflüssigkeit
  8. Servus! Grüße aus Fürth nach Fürth Bin übrigens NICHT schwarz angehaucht und trotzdem a bekloppter kleiner Schrauber Gruß Christoph
  9. Jau, die kleinen Gleitsteinchen sind alle wieder verbaut und sitzen richtig drin. Von der Seite aus gibts keine Bedenken. Sind auch keine runtergefallen, weil wir die Ölbohrungen abgedeckt haben und mit Spezialwerkzeug an die Sache rangegangen sind Frage: Wenn ma etz mal des Öl ablässt, alle Hydros nausmacht und über Nacht mal alle Hydrobohrungen mit Bremsflüssigkeit füllt, des Zeug unten rauslaufen lässt und dann am nächsten Tag des Dingens mit frischem Öl befüllt, denn müsste ma die Drossel da doch frei kriegen, ohne dass der Kopf runter muss? (net meine Idee, aber ne verdammt gute...) Gruß Christoph
  10. Schunderwön! Also optisch schauts gut aus, über Verschleiss der NW oder der Kipphebel kamma ja laut Bildern nix sagen.
  11. hoeflerrr

    VFL-Spoilerlippe

    Hmm schaut garnet so übel aus... Meint ihr an nem NFL in Delfin würde des gut ausschauen? Die IS-Lippe sagt mir net zu.... Am liebsten wär mir natürlich M-Tech 1 komplett an meim NFL. Is weng gebastel, aber müsste gehen? Überleg grad wegen den Neblis... Gruß Christoph
  12. k, hat sich erledigt, die 11 isses wohl net Der Boris hat mir grad des richtige Bild geschickt im ICQ http://www.realoem.com/bmw/diagrams/c/f/6.png die 9 und die 10- sitzen im Block, net im Kopf is ne Drossel, die dann weng verstopft und nimmer all zu viel durchlässt...
  13. Hab hier mal eben das Bild ausm Online-ETK http://www.realoem.com/bmw/diagrams/c/b/5.png Also die Nr.10 wars schomal net, da kam nämlcih KÜHLWASSER raus Vielleicht die 11?
  14. Tja, habe auch vorhin des erste mal davon gehört. D.H. DA fragst du den Falschen Wir haben schomal rausgefunden, welche Schraube es NICHT ist vorhin...ich glaube man kommt auch nur bei demontiertem Kopf hin. Werde mal nachforschen die nächsten Tage... Gruß Christoph
  15. Gute Frage, der Boris (fortytwo) war auch grad bei mir und wir haben die Hydros+Schlepphebel mal komplett draussen gehabt. War eigentlich alles im grünen Bereich... trotzdem klackert und rasselt er, haben ne Probefahrt danach gemacht, weil er mir zeigen wollte, was des is. War dann aber wegen des allseits bekannten Vorführeffektes nur des "normale" rasseln eines typischen M40 zu hören. Er hat aber was gesagt, dass er demnächst mal die Ölwanne abnimmt und die Ölpumpenschrauben nachzieht, falls sie lose sind. naja und halt die PL bei der Gelegenheit wahrscheinlich... Was er auch noch gmeint hat ist, dass man beim Kopf-demontieren laut Rep.Anleitung die Einstellschraube für den Öldruck der Hydros im Zylinderkopf reinigen soll. An dieser Schraube sammelt sich scheinbar recht viel Dreck und dann kommt nimmer gnuch Öl zu den Hydros. Boris, hab ich alles gesagt? Wenn nicht, dann ergänze mal hier bitte weng was Gruß Christoph
  16. In der Nähe von welcher Disco in Nbg. wohnste denn? Meim Arbeitskollegen hamse vor Jahren mal vorm Planet die Motorhaube von seim M40 zerkratzt. Aus reiner Zerstörungswut... Vollassis, sowas! Gruß Christoph
  17. Recht haste wenn du den M40B18 scho da hast und dir nen 316er holst, dann is des gar keine große Sache und in meinen Augen eigentlich scho sinnvoll. Und besser als der 320er gehen tut er wirklich, auch da haste Recht. Der Wechel ist mit geeignetem Werkzeug (Hebebühne, Motorkran, etc.) ne Sache von einem Vormittag. Gruß Christoph
  18. uralt, aber trotzdem immer wieder lustig
  19. Geil! Habs grad meinem kleinen Bruder gezeigt, der is absoluter Starsky&Hutch fan. Hat mich gleich gefragt: "Wieso lackierst du deinen net auch so?" Lol fränkischen Gruß Christoph
  20. Weisst schon, das Nürnberg direkt neben Fürth Mann oh Mann leider is mei Bimmer heut erst fertig geworden, hätt gern mal vorbei geschaut. Hab ja scho gesagt die Franken sollten öfters was machen! Gruß Christoph
  21. hoeflerrr

    Höhenstand?

    Hoi, wollte mal anfragen ob einer ne Liste oder sowas hat /machen kann, wo alle Höhenstände sämtlicher E30igs mit ORIGINALFAHRWERK drin stehen... (gemessen von der Radmitte zur Kotflügelkante, anders wirds ungenau) Grund dafür: Will mal nachmessen, weil der Bimmer nachm Stoßdämpferwechsel NOCHMAL um optische 2cm runtergekommen is, wollt mal sehen wie viel der etz in echt tiefer ist. Könnte jemand mal bitte bei seim M40 mit Originalfahrwerk nachmessen? Danke! Gruß Christoph
  22. hmm die "normalen" Federn haben 7 Windungen, die M-Tech haben glaub 6. Deine aufm oberen Bild haben 6,5 ? Also wenn ich des etz richtig sehe... aber ich schätz scho M-Tech, weil die normalen haben ja 7 GANZE Windungen....Die auf dem unteren Bild sehen für mich verdächtig nach M-Tech aus Gruß Christoph
  23. ... oder vom hoeflerrr gleich 2 Achsschenkel mit neuen Radbremszylindern, Schleifpapier-abgezogenen Backen und Trommeln, sowie neuen Bremsleitungen und Antriebswellen mit neuen Achsmanschetten kaufen KLICK HIER Gruß Christoph P.S.: Auf Wunsch mit nagelneuen Handbremsseilen ...
  24. sieht fein aus! Danke für die Antworten ;) Gruß Christoph
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