hoeflerrr

Jau passt einwandfrei, da is nur ein Zahnkranz drauf, welcher dich aber net weiter stört. Kannste bedenkenlos verbauen!

danke aber da hab ich scho genau draufgeschaut dass des passt. Werd nächste Woche mal des Getriebeöl wechseln, des ATF is eideutig zu dünn. Was gehört nochmal original rein?

Das originale 3-Speichen Sportlenkrad- hat die Hupe genau dort wo ich sie brauche!

Hmm der hatte ja sogar die M-Verbreiterungen vorne und hinten, soweit ich weiss ist er allerdings schon ein Presswürfel, da er überall gerostet hat....

:freak: und etz mal bitte was ernsthaftes. Also etz ohne Banane ins Getriebe stopfen oder Getriebesand... Wobei wenn ich sowas machen sollte würde ich zur Pampers tendieren, die saugt mehr auf und pappt gleich schön überm Getriebe fest

Hoi Habe neulich ja mein Getriebe getauscht, da mir der Synchronring vom 4ten Gang geplatzt ist. Also neues gebrauchtes eingebaut, neue Befüll- und Ablassschraube, alle 3 Dichtringe (Eingangswelle, Ausgangsflansch, Schaltgestänge) neu gemacht. Naja die Führung vom Ausrücklager sitzt ja auf so ner Platte, die hab ich mit 3Bond abgedichtet, sicher ist sicher! Auf jeden Fall sagt mir vorhin mein Vater dass mein Auto die Einfahrt vollgesaut hat. Ich denk mir das kann nicht sein, sämtliche Dichtungen von Motor, Getriebe und Hinterachse sind nagelneu! Ok also druntergeschaut, hängt wieder vorne am Getriebe ein Tröpfchen, darunter ein kleines Pfützchen. So, etz bin ich mir aber 100Prozentig sicher dass es das Getriebe ist und nicht der Kurbelwellensimmerring, da ich eine Geruchsprobe gemacht hab und es war eindeutig das ATF Dextron II. Und etz hab ich die Schnauze voll vom ATF! Is mir etz woschd ob des sich im Winter leichter schalten lässt, ich will etz ein dickes Öl was mir nimmer überall durchkriecht! Welches hat BMW nochmal original? Und meint ihr dann wirds besser? Ich will halt dass endlich schluss is mit dem scheiss getropfe...

Hehehe hab ich auch gestern endlich bei meinem gemacht, allerdings waren bei mir die Rollen eckig. Aber es is sooooooo angenehm wenn die Türe nimmer knarzt

Haben sich die Schrauben gelöst oder is der ganze Flansch rausgewandert? Weil ich lese so raus dass die Schrauben noch dran waren? Wenn nämlich der Flansch rauswandert, dann tut er des net grundlos, wird zwar nur durch nen Sprengring gehalten- aber ich hatte es neulich an nem Z3 (gleiche Hinterachse) dass ein Kreuzgelenk fest war und dann hats den Flansch rausgezogen aus dem Diff. Hat auch böse Geräusche gemacht ;)

Achsoooo, ich hatte des mit dem getrennt ausbauen anders gemeint... Ich schraub zwar des Getriebe ab, aber nehme es dann auch heraus. Dann muss ich da nix einfädeln usw. Wir machen des bei BMW ja grundsätzlich so, dass wir erst des Getriebe abnehmen und dann den Motor senkrecht nach oben rausnehmen, deshalb habe ich mir das so angeeignet. Den M40 haben Boris und ich damals inkl. Getriebe rausgenommen, ging eigentlich sehr einfach- nur beim 6-Ender wars dann irgendwie weng enger ;) Also wenn man keine Bühne/Grube hat, sowie keine Lange Verlängerung für die Ratsche, dann is wohl mit Getriebe rausnehmen die beste Methode

na mit SOWAS würde ich meinen Motorraum auch veredeln, hehehe

Ja eben ;) allerdings erst auf meinen obigen Wunsch hin, hehehe Steht ja im Beitrag vom Michael

Hehehe, hatten mal so nen Typen in der Klasse- Söhnchen von nem reichen und angesehenen Juwelier in der Stadt. Und des hat das Söhnchen auch raushängen lassen. Neulich nach der Disko halten wir so beim McDrive, wer steht da drin und bedient uns? Richtig! Bonzensöhnchen! Nach einem Lachanfall und einigen Kommentaren a la "Mann tät mich des störn wenn ich so an reichen Vater hätt und hier arbeiten müsste..." hatten wir uns entschieden nochmal durchzufahren. Also einmal rum um den Mäggis, in nen leeren Colabecher alles reingesammelt, Kleingeld, Esso-Swops, Biermarken, Autoscooterchips usw. Nochmal zum Fenster, nen Cheeseburger bestellt. Er ist da, gibt mir den Cheeseburger, ich nehme den Burger, sage: "Da, wir haben für dich gesammelt damit du nimmer hier arbeiten musst!" , gebe ihm den Becher mit den gesammelten Schätzen, "und damit de net verhungerst:" und stopfe noch den Cheeseburger nach. Fand des war eine ziemlich große Genugtuung für das was er uns immer runtergemacht hat weil sein Papi ja so reich ist.

Naja also in deinem Fall würde ich etz ne alte Kopfschraube durch ein Kettenglied machen und dann dort rausheben. Wenn der Kopf noch drauf wäre könntest es an der Öse machen, ich mache allerdings immer vorher das Getriebe raus und bau ihn dann senkrecht nach oben aus (einmal Öse oben, einmal überm Anlasser). Ausser beim M40, den ham wir inkl. Getriebe rausgenommen ^^

Also im 5ten Gang dreht er ja noch willig in den Begrenzer, im 6ten schafft ers scheinbar nimmer ganz Ich find der hat ziemlich viel Ahnung von Begrenzer-Sounds.... (Und eine Riesen, riesen riesengroße Meise)

Tjau Oxi-Man hat mit seinem zerstörerischen Laser-Rost-Blick mal wieder zugeschlagen.... Willste was rausflexen beim VFL? noch isser da... Des stricken wir dir dann auch nei hehe

Hehehe ich hab des sofort erkannt dass des der selbe is wie in dem E30 Burnout Video ^^ Ich find den so klasse behämmert (Im Übrigen vermute ich bis heute immernoch dass das Stefan/Itschi war! *undschnellweg*)

Hmm also des M42 Kit wurde hier vor paar Monaten schomal angesprochen, hab etz auf die schnelle nix gefunden. Habe selber im 325i nen Chip vom Conny und bin eigentlich vollstens zufrieden, hat ihn genau nach meinen Wünschen gemacht. Glaube aber es gibt hier im Talk keinen der Erfahrungen mit dem M42 Kit hat...

Hmm ich habe deshalb gefragt weil der Semih ausm Talk beim einkuppeln immer ein metallisches schleifen hatte- bei ihm ging das Diff dann beim einkuppeln nach unten. Es war nämlich der Hinterachsträger oberhalb des Diffs GEBROCHEN und dann isses immer nach unten gekippt und die Kardanwelle hat am Hinterachsträger geschliffen... Wäre etz der Extremfall, denke net dass es bei dir so ist wenn du sagst dass es erst nach paar Minuten auftritt...

Lass mal jemanden anfahren während du von hinten unters Auto schaust. Bewegt sich das Diff nach unten sobald man einkuppelt?

Schlimme Umbauten Galerie bitte.... Er ist so schön,ich könnte kotzen

wenn du nen Riemen 8 tkm drin hast und dann die Nockenwelle wechseln willst-machst du den Riemen dann neu? Ich nicht