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hoeflerrr

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Alle erstellten Inhalte von hoeflerrr

  1. Ok dann beuge ich mich der Weisheit des ETK. Mir hats ein Geselle so erklärt und ich habs ihm geglaubt, weil als ich noch nen M40 hatte isses mir aufgefallen. Aber wenns beim E34 scho so war, dessen Motorhaube ja richtig herum aufgeht...
  2. Stimmt so nicht ganz, ich kläre mal eben auf: Ja der linke ist vom E36, allerdings vom E36 mit M40 Motor. Und zwar war das folgendermaßen: Da die Motorhaube beim E36 nun verkehrtherum aufging, wurde der Öleinfülldeckel nach vorne versetzt, damit man sich net so weit über den Motor beugen muss. Eigentlich logisch ne? P.S:Kabelschacht&Motorwäsche would be nice
  3. hoeflerrr

    Der Kino Thread

    Na denn bin ich gespannt, seit 3 Jahren warte ich drauf und etz gleich isses soweit: Ich geh in den Film! Und dein Kommentar dazu hat mich etz noch heisser drauf gemacht! Yippie ka yeh, Schweinebacke! War mittlerweile drin, SAUGEIL! Kann ich nur empfehlen, ich geh sicherlich nochmal rein! Ich versteh zwar nix von der Computerscheisse aber das tut der Bruce auch net hehe
  4. Ja ist ein normales Rechtsgewinde, hatte neulich auch so ein Getriebe da, da hab ich mit nem 1,5m Hebel gewerkelt und mit dem Werkzeug was den Flansch am drehen hindert. Fazit: Die Nuss ist gesprungen. Ein Schlagschrauber hat auch keine Abhilfe geschafft. Würde mir die Mutter neu besorgen und den Wellendichtring, dann die Mutter heiss machen und nochmal mitm Schlagschrauber versuchen, evtl. die Mutter aufmeisseln
  5. Er dankt euch allen recht herzlich, habe heute mit ihm telefoniert. Hat noch übelste Kopfschmerzen und wünscht sich er könnte kotzen (seine Aussage) aber is wieder auf den Beinen, gestern war er nachm Krankenhaus mal kurz hier, er schaut garnet so betrübt aus. Morgen wird der IS zu ihm geschleppt, dann schaun wir mal... richten schaut schlecht aus, weils ein Rahmenschaden ist. Evtl. kann ich morgen Bilder machen
  6. Hmm ich glaube Volker meinte das so: Die gesperrten User wettern dagegen dass die bösen bösen Mods sie gar net lieb haben. Tja aber eben die allein haben die Möglichkeit, jemanden zu verwarnen oder zu sperren. Da geht es gegen die Mods, obwohl manche von uns normalen Usern genauso für eine Verwarnung/Sperrung wären. Quasi als "Meinungsverstärkung". Finde es sollte aber so bleiben wie es ist!
  7. He he he, keine persönlichen Beleidigungen hier in den Threads, sonst gibts wieder ne Diskussion *lach* Irgendwann müssen wir diesen Stinkefinger-Smiley wohl doch einführen :-)
  8. Richtig! Der Timo versteckt des noch gscheit (bzw. hat schon versteckt) unter dieser schönen Abdeckung vom M40, die aus einem schönem Auto aus diesem schönen Forum stammt (von nem schönen Kerl )
  9. Gute Besserung Semih! Unserm lieben Semih ("delux") ist gestern das zweite mal innerhalb von 2 Monaten jemand hinten draufgefahren. Das letzte mal wars nur die Stoßstange, da hatte er schon ein Trauma, diesmal ist es ein Totalschaden. Des is etz ein E30 Compact. Er sagte mir vorhin am Telefon, wenn nicht jemand dabei gewesen wäre, er hätte geweint wie ein Kind bei dem Anblick. Sie ham nan ins KH abtransportiert, er ist heute wieder draussen gewesen, muss etz aber wieder rein zu ner genaueren Untersuchung. Es geht ihm den Umständen entsprechend (Schleudertrauma, traurig über den Verlust seines E30). Mit seinem E30 geht der gepflegteste E30 den ich je mit meinen eigenen Augen gesehen habe von uns. Gute Besserung! Wir finden einen neuen für dich! Dein Kumpel Chris
  10. Hmm da der silberne Lack an den V8 Ventildeckeln eh immer Blasen wirft brauchst was sehr hitzebeständiges. Ich tendiere zu schwarz und die Plastikabdeckung oben auch. Die Streifen Silber lassen. Mach aber auf jeden Fall die Ventildeckeldichtung neu, die sind bei den V8 fast alle kaputt. Und die Ölpumpe nachziehen, damit du lange was davon hast Anonsten geiles Projekt! Würd ich auch zu gerne machen! Bitte um Umbaubericht hehe
  11. Hallo Habe gestern günstig von nem Kumpel seinem Kumpel Felgen bekommen. Sind Artec E757 im 5-Speichen Design, Größe 7,5x17 ET30. So und ich bräuchert des Gutachten oder die ABE falls einer sowas noch hat? Danke schomal
  12. Ich würd sagen ganz normales ATF Dextron II
  13. Hmm kann dazu nur sagen dass der Alex (Snap-On) bei seinem 325er Cabrio (NFL, Katmotor) ebenfalls am 6ten Zylinder ein kleiner Spalt in der Ansaugkrümmerdichtung war. War von oben sichtbar und dort hat mans zischen gehört. Scheint ne Schwachstelle zu sein
  14. Na denn is ja optimal
  15. Ich finds einfach nur krass! Richtig richtig geile Aktion! Aber a paar Sachen sind da noch: 1. diese 2 Träger wo du da aufm 2ten Bild angeschweisst hast- sind die mit nem Längsträger unterm Auto verbunden? Würde Sinn machen. Und noch eine: Du hast ja etz nur nen Teil vom 7er Radhaus drin, klappt das mit den Rädern? Weil Radhäuser vergrößern kannste ja wegen den Türen nimmer...
  16. Naja des mit den Anlassermuttern haste ja scho gut erkannt, a rechtes Gefummel is auch immer die Klammer vom Schaltgestänge oben am Getriebe. Aufpassen musst du nur, wenn du das Getriebe drunten hast, weil dann der Motor vorne nach unten kippt. D.H. zum reinmachen wirst du dich dann äusserst schwer tun, wenn du den Motor net vorne anhebst mit ner Brücke oder von unten vorne hochdrückst.
  17. ;) kein Problem, Ende Juli irgendwann hab ich Urlaub. Bayreuth sieht man sich bestimmt auch
  18. Die Spange wo "SRS Airbag" draufsteht? kann man abmachen... Achja Jochen: Hab zurzeit das M40 Zahnriemenwerkzeug da (Absteckdorn, Brücke, Spannuhr)
  19. Also ich hatte nen E36 mit Airbag (einen der ersten E36, noch mit M40) und der hatte ein Nicht-Airbag Lenkrad verbaut. Ausgelöst wird der Airbag im E36 ober 3 Schleifstifte, so wie bei der E30 Hupe. Habe nicht Probiert das Lenkrad bei mir zu verbauen, da man schon sieht dass der Zahnkranz für das Lenkradschloss unterschiedlich ist. Eigentlich schade denn mein E36 hatte ein wunderschönes M-Tech Sportlenkrad, welches es ja auch als Airbag-Ausführung gab.
  20. Hmm mir fiele nur ein: Motorhaube gut schmieren, dann im Auto warten und wenn sie sich auf die Motorhaube setzt, dann ziehst du den Hebel. BUMM die setzt sich nie wieder auf die Haube... Naja aber etz mal im Ernst: Besonders auf Cabrioverdecke setzen sich die Viecher gern. vielleicht gibts irgendwas, was für Katzen stinkt aber für Menschen nicht, das man drauf tun kann? Oder du "markierst dein Revier", aber ich glaub des willste bestimmt net...
  21. hoeflerrr

    Kupplung defekt??

    Kann mich Cabbiman nur anschliessen! Wechsel halt erst die Bremsflüssigkeit im Kupplungsteil, schau dabei mal den Stand an im Ausgleichsbehälter (vielleicht is ja irgendwo ein Zylinder undicht und kann kein gscheiten Druck mehr aufbauen, dann drückts die Flüssigkeit raus und du siehst das am Stand vom Ausgleichsbehälter, der geht dann nämlich bis kurz unter den blauen Gewebeschlauch) Und dann Getriebeölstand schauen. DANN erst Teile kaufen und des zerlegen anfangen
  22. Hmm naja dafür hat gestern vor unserer Werkstatt ein E30 nen Opel auf die selbe Art aufgefischt . Trotzdem sehr ärgerlich, v.A. bezüglich des Heckbleches! Beim "delux" ausm Talk hier ist neulich einer hinten draufgefahren: Restwert des Autos: 2600€, Schaden 1300€. 2 neue Pralldämpfer, neue Stoßleisten und die kleine Delle im Heckblech raus und der Schaden war gerichtet... er hat sauviel Geld damit verdient
  23. ??? Speed hat doch ein NFL Cabrio und M-Tech 2 vom 2-Türer... allerdings hatte der des selbe Problem. Und sein Cabrio is ein 318i, ich glaub des is einfach a Zufall und unsern Speed gibts aber auch noch
  24. Nochmal zu dem Geld zurückverlangen: Habe heute diese Frage im Radio gehört, dort wurde gesagt dass du wegen eines Streiks kein Geld zurückverlangen kannst, also wegen Ausfällen durch die du Verluste gemacht hast oder du auf kostenintensivere Mittel umsteigen musstest, AUSSER: Die Telekom hätte dir für einen bestimmten Zeitpunkt vertraglich zugesichert, dass du zu der Zeit die Dienste in Anspruch nehmen kannst. (Wurde im Radio so gesagt, ich geb des etz nur so wieder)
  25. Naja es gäbe da ne Möglichkeit: Oben wo du Löcher bohren müsstest verklebst du sie mit Scheibenkleber. Was es oben rausdrückt, das wischt du mit einer Wasser-Spülmittel-Mischung und einem Lappen weg--->saubere,dichte Kante Unten wo eben die Schweller zu Kurz sind machst du dir Hülsen und verschraubst sie. Oder du klebst ein 4-Kant Rohr an den Falz, ist alles net original aber es wäre ne Möglichkeit
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