hoeflerrr

Ein Video vom Fahrbetrieb wär ganz schön gewesen

Hehe wunderbar... dann hab ich wieder was zum basteln

Tja Boris dann hast du einfach zu dicke und schwache Daumen

sagmal kanns sein dass du im StudiVZ in der Gruppe "BMW E30 - Der schönste BMW, der jemals gebaut wurde!" bist? Ich dacht mir grad die Bilder von dem IS mit der rostigen Motorhaube und das mit dem Dreck im Motor kommt mir bekannt vor... Net schlecht sag ich da nur, du steckst da ja echt nochmal was rein...

Also am E30 mach ichs auch immer mit dem Türschlossteil, dafür isses ja schliesslich da Ansonsten mit ner 2ten auf den Kopf gestellten Flasche. Oder im Urlaub immer mit den Klapp-Armlehnen der Strandliegestühle, Lehne hoch, Flasche reingehalten, Lehne runter. *plopp* Achja ich hab auch ne Modern Talking CD im Auto Ich hör die Mucke privat zwar normal net, aber im Auto muss es die CD zumindest geben! Und mit der Frisur renn ich nur an Fasching rum:

Ach kommt etz hört fei auf, sonst klapperts!

Na freilich gilt des! Aber haste die Mehrleistung des Scheibenwischermotors auch eintragen lassen?

Neuigkeiten: Ich darf meinen Schein behalten! 3 Punkte hats gegeben und die Strafe wurde wegen Wiederholungstat auf 120€ raufgesetzt! Aber kein Fahrverbot!!! Juhu Ich freu mich ja so! Mittlerweile hab ich meinen Fahrstil und meinen Benzinverbrauch auch ordentlich runtergeschraubt.... Muss ja sein. Ach und weils so schön war noch das Foto, noch mit Winterpellen und noch keine Schwarzen Scheinis drin:

Is doch klar, des hier ist der -Thread hehehe. Ich hab 2 Motorumbauten am E30 gemacht, 3 weitere sind derzeit in Planung, ich wechsel ja jährlich... Welche das sind verrat ich net, weil so cool dass ich richtig krasse Motoren einbaue bin ich nonet (Net persönlich nehmen, ich mach mir nur nen Spaß draus)

Ok wunderbar, habe ich ausgeleert ;) Der ist ja auch schon auf R134a umgerüstet 900mg für die normale nehme ich an? Ich hab aber die Diavia Nachrüstklima (schlagt mich ruhig ), wieviel muss da rein?

Also ich hab unten an der Lenksäule an der Spritzschutzwand die Schelle gelöst, das Lenkrad abgeschraubt und die Lenksäule in Richtung Spritzschutzwand geschoben (die ist oben nur mit 2 so "Plastikrädchen" geführt), dann kippt die Lenksäule nach unten und du kannst schön die obere Verkleidung abbauen ohne biegen und brechen.

Ich leg die ausgebaute alte immer am Boden hin, vieg die neue Stück für Stück nach und kleb sie mit Klebeband alle 10-20cm an die alte hin...

Ja, ist an sich kein Problem wenn du die Scheiben vom Scherenhebersystem mit übernimmst, da sind die Schienen unten an der Scheibe anders

*Ausgrab* Ich les hier was von 65€ fürs Neubefüllen der Klima Hab bei mir eine nachgerüstet und etz gehts nurnoch drum, den Riemen draufzuschmeissen und R134a einzufüllen. Es ist alles umgerüstet und mit neuen Dichtungen+ neuer Trocknerflasche. Etz sagt mir die ATU-Dame vorhin 97€! Wo isses denn günstiger? Zum Boschdienst will ich eigentlich nimmer, die waren saumäßig unfreundlich... aber wenns dort billiger ist geh ich hin und bin halt genauso unfreundlich zu denen

ne die lange Bremsleitung ist NICHT komplett gebogen, geht aber recht einfach Die Spritleitungen sind fertig gebogen, die Bremsleitungen nicht!

Genau, kostet echt nicht viel und ist schon vorgebördelt! Wenn du eh schon alle Leitungshalter unten offen hast kannste die Spritleitungen auch neu machen, die sind sogar schon vorgebogen...

Jo mag sein, allerdings gibts bei weitem mehr M50 Umbauthreads als diesen hier ;) Und der hier hat echt so ziemlich viele "Eigenarten" sag ich etz mal.... Stell dich doch mal in den Neuvorstellungen vor, ich wette man nimmt dich hier herzlich auf, zumal du ja bestimmt Wissen hast, was du hier einbringen kannst. War nicht böse gemeint aber der erste Thread und dann sowas Weisst wie ichs meine...

Erstmal herzlich Willkommen! Also wenn er von der Basis her ok ist (Rost an den Wagenheberaufnahmen etc.) dann würde ich an deiner stelle nen M42 reinbauen (ausm 318is). Warum? Weils ein vergleichsweise moderner und spritsparender Motor im E30 ist, und es ihn im VFL nie gab Du hast nen sehr schönen VFL-2Türer und in Verbindung mit nem M42 wäre das ein echtes Sahnestück! Dann noch schöne Kreuzspeichen drauf, Aussenspiegel in Wagenfarbe und fertig isser (Entschuldige ich fange schon wieder zu schwärmen an) In jedem Falle solltest du wissen, dass du bei nem Motorumbau wie 318is oder 325i die Bremsanlage verändern musst, da du wie man auf dem Bild sehen kann Trommeln hinten drin hast. Wenn du also nen M42 reinbauen willst brauchst du auf jeden Fall Scheibenbremsen hinten. Jetzt wollt ich dich eigentlich nur Willkommen heissen und hab schon wieder die Hälfte verraten was du wissen musst

Da BMW auch nix anderes einstellen wird als die Spur vorne würd ichs beim Reifendienst machen lassen. Ich hab meinen immer selber Vermessen weils eben möglich war, hab das insgesamt 4mal gemacht an meinem E30. Das erste mal mit Beladung, die nächsten male ohne. Kein Unterschied feststellbar. Der Fahrachswinkel blieb immer gleich, demnach hab ich auch die Spur vorne immer aufs gleiche vorgeschriebene Maß eingestellt, ihm ein paar Winkelminuten Vorspur gegeben. Joa warum dat bei BMW so teuer is: Die haben so Messwertaufnehmerkrallen, die an alle 4 Reifen kommen. Diese Krallen haben 4 Stäbchen zum Zentrieren, welche in die Löcher zwischen den Radschrauben reinpassen! Und zwar bei Originalbereifung! "Zubehörfelgen" haben diese Löcher net. Also muss erstmal einer vom Dachboden die anderen Krallen holen, falls die noch welche haben! Anderenfalls kommen erstmal andere Reifen ausm Lager zum Vermessen drauf, mit Originalfelgen. Ich weiss wovon ich rede, hab das Jahrelang gemacht und erzähle euch keinen Humbug. Wenn aber einer nen is auf ix Einstellwerte bringt, kann das net stimmen. Die Federbeine stehen beim IX vollkommen anders in den vollkommen anderen Domen, somit ändert sich freilich der Nachlauf! Und weil man Hecktrieblern 0° gibt, oder sogar meistens bisschen Vorspur (+0,09° beim E30), Fronttrieblern z.B. aber ein bisschen Nachspur, weil durch die angetriebenen Räder beim Fahren die Räder zusammenlaufen, würde ich sagen die haben bei den Allradwerten deinen IS auf Nachspur eingestellt, und etz fährste wie auf Eiern! Hast du dein Messprotokoll da zum Vergleichen? Ich hab hier rein zufällig grad mein Messprotokoll mit BMW Werksdaten einer Limousine 316i-325i

Wow jetzt kommt "Euroede" und zeigt uns wies geht !

@Torben Ne deinen hab ich scho verstanden aber seiner kam voll echt rüber

Stell im Tagungsraum am Besprechungstisch statt Stühlen Toiletten auf

Techno, House, Vinyl, Electro Aber natürlich net prollig laut, des find ich peinlich - trotz meines Alters

Doch mach ich, und ich muss dazu jedes mal 2 Stockwerke überwinden in denen ich mir denke: "Wieso kann ich nicht auch im Haus E30 fahren? :cry:"

Puh und ich dachte schon.... kam mir etwas spanisch vor wenn jemand mal eben nen M50 reinhängt und die Zündungsart net weiss. Bin ich etz eigentlich out weil ich auf M20 umgebaut habe?