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Schneti

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Alle erstellten Inhalte von Schneti

  1. Schneti

    LIQUI-MOLY

    LM - Einspritzdüsenreiniger bringt nix. Zumindest nichts mehr, nachdem die Füllung verfahren wurde. Schneti
  2. Schneti

    Kopfriß M42

    Mein Beileid. Ich denke Ursachenforschung zu betreiben, ist nahezu unmöglich. Die wenigsten von uns dürften ihre Motoren neu gekauft haben und somit lückenlos die Geschichte kennen. Wer weiss, wie einer der x Vorbesitzer mit dem Motor umgegangen ist? Solche Schäden kommen dann früher oder später durch, auch wenn du den Motor mit Samthandschuhen angefasst hast. Ich denke auch, solange der nicht so heiss wurde, daß der Ausgleichsbehälter abgeblasen hat, wird der Kühler nicht die Ursache sein. Schneti
  3. Schneti

    Was kann das sein?

    Dein Diff ist nicht zufällig über die Wupper gegangen? Hatte damals, als ich mit dem e30 noch auf der Rennstrecke gefahren bin, 3 Diffs zerlegt. 2 blockierten auf 100% und eins hatte garkeinen Vortrieb mehr. 100% gesperrtes Diff klingt auch ähnlich... Bei den defekten Diffs ist vorher immer der Tacho ausgefallen, da die Innereien den Geber zerschlagen hatten. Tacho geht noch? Ich würd die Karre mal hinten hochbocken und schauen, ob das Diff noch geht. Schneti
  4. Schneti

    IS auf Turbo?

    Sorry - hab ganz übersehen, dass der Thread 2 Seiten hat... Eben - bleibt fair: Wenn er sich wirklich den Motor zum Turbo umbauen möchte, warum nicht? bis 0,8 Bar dürfte sich der Aufwand im Rahmen halten (evtl. Wasserkanäle im Kopf zuschweissen und O-Ringe - kenn mich mit dem IS nicht aus, der M20 wird dadurch standfest). Man hat nachher etwas, was nicht jeder fährt; die Unterhaltskosten (bei einem milden setup) sind dank wenig Hubraum auch gering, wenn man die Leistung nicht dauernd auskostet und eine gute Gewichtsverteilung gibts gratis mit dazu. Standfeste 220 PS - denke ich - sind drin. Los - Tu es, tu es, tu es Schneti
  5. - genauso halt ichs auch. Ausbrechendes Heck ist kein Problem, Untersteuern und Aquaplaning schon (logo - wie oben: meine entscheidung). Schneti
  6. Schneti

    Spoiler YES/NO??

    Dann kommts halt auf den Photos komisch rüber... Schneti
  7. Schneti

    Diff frage

    Danke Jonas Schneti
  8. Schneti

    Scheibenwischer

    Hallo Zusammen Habe (natürlich) auch das Problem mit den abhebenden Wischerblättern und suche nach einer Bezugsquelle für Scheibenwischerspoiler, die "Prolligen" aus den 80ern aus Plaste, nicht die Alu-Rennsportdinger für 20€ vom ATU. Hatte früher jeder und nu find ich Sie nirgends mehr Vielleicht hilfts ja Schneti
  9. Schneti

    Spoiler YES/NO??

    Perfekt - wenn der Heckdeckel dann noch ganz aufginge... Ohne Spoiler ist definitiv am Schönsten, auch wenn ich selbst son Serien-BMW-Lippchen (ohne Lack mittlerweile) drauf habe. Schneti
  10. Schneti

    Diff frage

    Hallo Cemo, deine Frage lässt sich via Google oder die foreninterne Suche in 2 Minuten beantworten. Hast Du gesucht? Wenn ja und ohne zufriedenstellendes Ergebnis, werde ich gerne ein paar Links posten oder es selbst erklären. Schneti - der erstmal auf Eigeninitiative steht...
  11. nur 213 km/h mit GPS Muss wohl mit dem 4.1er Diff zu tun haben... Ich drück Dir die Daumen, daß Du diesmal mehr Glück mit dem Motor hast. Hatte selbst auch mal ne Durststrecke mit 3 Motorschäden hintereinander. Das kann einem den Spaß am Auto schon vermiesen. Aber da biste ja durch. Schneti
  12. So ein 320d Motor soll nicht passen, da der eine Ausgleichswelle in der Ölwanne verbaut hat und sich deswegen die Wanne nicht ändern lässt. (Platzproblem) Schneti
  13. Ich mag Mattschwarz
  14. Und bei Motorrädern?
  15. Hallo Zusammen Immer am weitesten vom HBZ entfernten Rad anfangen und sich dann hinarbeiten. Also hr, hl, vr, vl. Schneti
  16. Wollte aber seine Antwort hören,
  17. Naja - so ein, zwei fielen mir doch noch ein... Aber schön, dein Engagement zu sehen. Schneti
  18. für dein Bemühen. Du scheinst dein Auto ja wirklich lange fahren zu wollen. Schneti
  19. Strich bis in den Dritten heisst dann alles OK! Benzindruckregler is aber i.O.? Meiner war defekt und der is im Leerlauf fast ersoffen und klng auch merkwürdig. Schneti
  20. Jo - Hinfahren, 32,50€ zahlen und entweder erfreut oder enttäuscht sein. Schneti
  21. Dreht er denn normal hoch? Vielleicht ZZP zu spät? Hatte aber nur nen E23 mit M30 B28. Weiss nicht, ob du noch Verteiler hast. Schnetiv P.S.: Er zündet schon auf allen Zylindern?
  22. Die haben halt kein Vertrauen in Ihre Lüftermotoren... Schneti
  23. Sicherlich besser als beim S50... Schneti
  24. Um mal einen alten Thread wiederzubeleben. War heute auch mal auffe Rolle, weil ich gerade beim ADAC vorbeikam. M20B25 mit 240.000km: 160PS am Motor; 14 PS weniger am Rad. Bin zufrieden mit der alten Gurke. Ist ja auch schon 20 Jahre alt. Schneti - der auch der Meinung ist, dass die wenigsten B25 noch 170 PS haben P.S.: Achso, das Ganze mit Normal Sprit und nicht mit Geldvernichtungs-"Leistungssteigerungs"-V-Power
  25. - Sollte ich mir jemals einen Neuwagen holen (müssen), würde es ein Logan werden. Bei dem Wertverlust der anderen verbrennst man ja quasi täglich seine Scheine. Schneti
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