Schneti
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Hallo Normalerweise ergibt sich die Rückstellkraft der Servolenkung ja durch die Fahrwerksgeometrie (und Bereifung). Beim E30 mit Servo (also zumindest M20 mit M20 Pumpe und E30 Lenkgetriebe) ist die Rückstellkraft aber generell recht gering. Je weniger Nachlauf, desto geringer die Rückstellkraft. Fahrwerk ordentlich eingestellt? Querlenkerlager i.O. (verantw. für Nachlauf), alles Andere leichtgängig? Schneti - dessen Rückstellkraft sich durch den Einbau einer Diff. Sperre fühlbar verbesserte (erhöhte)
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Ja Dann Euere Winterautos sehen ja besser aus als mein Ganzjahresauto Ich dachte eher an E30 im Sommer und den Winter über in einem 50 Mark Polo 2 rumgurken und das muß ich mir nicht geben. Schneti
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Warum gönnt Ihr eueren Autos nicht eine gescheite Hohlraumversiegelung, sorgt dafür, dass sich kein Dreck in Ritzen am Unterboden ansammelt und der Ubo-schutz OK ist und kauft einen Satz Winterräder. Ist doch nicht aus Zuckerwatte das Teil... Dann hat man das ganze Jahr Spaß an seinem E30 und muss nicht auf Winterautos ausweichen und sich nach dem Sommerauto sehnen. Schneti
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Hallo, ich gehe natürlich davon aus, dass dein Auto gut gewartet ist. Dennoch: Ich hatte dasselbe Problem auch mal, als mein Motor ziemlich viel Öl verbrauchte. Die Zündkerzen waren dadurch ziemlich versifft und das äusserte sich GENAU wie von Dir beschrieben. Die üblichen Verdächtigen ohne Wahrsagerkugel wieder aufzulisten, ist ja unnötig. Anzubieten hätte ich aber zur Not noch zu geringen Benzindruck... Schneti
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Genau - ich bin aus dem Alter für so heisse Motoren raus und wie gesagt - der Platz in der Garage... Schneti
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@Dennis318is Ich würde Dir empfehlen, deinen lahmen is Motor gegen den 2.0 Liter 6 Zylinder (M20B20) auszutauschen. DAS ist eine adäquate Motorisierung! Ich hab sogar noch so einen rumliegen und würde gegen den popligen 4er tauschen, weil ich Platz in der Garage brauche und die 4 Zylinder sind bekanntlich etwas kleiner. Tja - und was Du genau umbauen musst, hmm - ich glaube Das habe ich hier irgendwo schonmal gelesen. Schneti
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Hab mal einen E21 mit M10 (logo) beim "Spaß haben" auf der Rennstrecke gesehen, der hatte das auch. Klang richtig schön nach Traktor und hat alles Öl direkt verbrannt. Leerlauf war natürlich auch weg. Lief halt alles etwas schwerer... Etwa 1/2 Tag hat er mit dauernd Öl Nachfüllen noch durchgehalten. Danach war er fest und die Karre kam komplett auf den Schrott. Der 1/2 Tag ist auch bei Dir nun rum. Läuft er noch? Schneti
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Auch wenn das Diff wie eine Straßenbahn klingt, kann es noch sehr lange halten. Ich würde weiterfahren und, falls es Dich so stört, mal dickeres Öl versuchen. Ich habe drei Diffs biher im E30 zerlegt und KEINES hat vorher gesurrt. Dafür fiel sporadisch der Tachantrieb aus, bevor sich die Innereien gegenseitig ganz zerlegt haben. Schneti
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Ich denke Die werden benötigt, wenn Du einen Zusatzluftschieber (zur Regelung des Leerlaufs) verbauen möchtest. Bei Alpha-N ist dies aber nicht nötig (zumindest hat mein Autochen keinen). Ich würde aber davon unabhängig bei nicht ausschließlichem Rennbetrieb mit Speed-Density statt Alpha-N regeln. Schneti
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Defekte (undichte) Radbremszylinder hinten können ebenfalls für Überbremsen zuständig sein, wie ich neulich beim Mini meiner Mutter feststellen musste. Die Bremsflüssigkeit lässt die Backen aufquellen und macht Sie "ultragriffig". Oder vorne ist halt alles hin... Bremsflüssigkeitsstand OK? Schneti
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Ich habe auch zwei Rennmäuse, aber da ich nicht ganz so kreativ bin, heissen sie Maus 1 und Maus 2. Aber immerhin kann ich Sie auseinanderhalten. Schneti
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Nabend, die oben aufgeführten Argumente gelten natürlich nur, wenn ein Gummilager durch ein Uniball-Gelenk ersetzt wird, was ja bei den Spurstangen gottseidank nicht der Fall ist. Von daher sehe ich keine besonderen Vorteile / Unterschiede zu den Originalen. Schneti
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Nabend, habe seit 1 1/2 Jahren keine Probleme mit M20 Pumpe und E36 Lenkgetriebe. Schneti
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Niveau sieht nur von unten betrachtet arrogant aus. [unbekannt]
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Wie ich in dem 98Olli Thema schon schrieb, ein Forum ist keine Demokratie. Wir sind Gäste hier. Der Gastgeber ist freundlich und erfüllt soweit es geht der Gäste Wünsche. Fühle ich mich dennoch nicht wohl, gehe ich einfach. Ist doch einfach, oder? Schneti
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Hallo Zusammen Ich würde auch erstmal ein wenig mit seriennahem Auto fahren. Wie man sehen kann, macht das auch schon Spaß. Schneti
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Richtich Getriebe alleine raus ist Fummelei unterm Auto. Motor mit angebauten Getriebe lässt sich am Stück von oben einbauen. Die Einheit wird quasi reingeschwenkt. Also ich würde warten, bis sich ein B25 mit Getriebe findet. Da fällt mir ein: Wenn ich meinen endlich geschlachtet habe, hätte ich sowas sogar über... Schneti
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Was für ne sinnfreie Umfrage...
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Angenommen das GPS hat eine Abweichung von 10 Metern, so ist die gefahrene Geschwindigkeit dennoch genau ermittelbar, da diese Abweichung für diesen Zeitraum konstant ist. Wenn ich 10m "zu früh" mit der Messung beginne, so bin ich auch 10m eher fertig (zumindest bei Entfernungen, die bei der Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit gebräuchlich sind). Schneti
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Wie mein Nachbar schon sagte: "Du kannst Schei*e nicht polieren!" Nee - nur Spaß! Versuche nicht so einen schönen M10 zu "pimpen" und besorge Dir evtl. einen stärkeren E30 und verkaufe deinen Jetzigen in gute Hände. Schneti
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Hmm - Du mußt langfristig denken. Wenn Du dich auf Dauer mit dem B20 zufrieden gibst, mach es! Ansonsten würde ich warten, bis der Wunsch nach mehr Leistung einer kompletten Aufrüstung (Motor + Getriebe) bedarf. Schneti
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Theoretisch klappt es, praktisch auch. Nur musst du in der Dieselklasse mit ca. doppeltem Hubraum des aufzuladenden Benziners suchen. Holset sind sehr beliebt.... Schneti
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Wahnsinn - der passt ja wie dafür gemacht. Tolle Arbeit Schneti
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Super - Danke fürs Bildchen! Schneti
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Zwischen die Eingangsrohre oder an ein Rohr am Kateingang? Danke Schneti
