B3st

Dei Faktoren Wind und Temperatur stimmen tatsächlich! Wenn ich aus dem Städtchen zurückkomme, habe ich so ein kleines Spiel entwickelt. Bei einem Ortsausgang geht es einen Berg hoch, ich schalte ab einem bestimmten Punkt runter, gebe dann Vollgas, und wenn ich den Berg eklommen habe, schaue ich an einem bestimmten Punkt auf den Tacho und schaue, wie schnell ich bin. Das variiert tatsächlich je nach Wetter! Nebenbei kann man dabei sehr gut verschiedene Autos vergleichen. Mein Alter is mit seinen 170tkm ist da wesentlich langsamer als mein neuer mit 47tkm (und wesentlich weniger Ausstattung)!

Wow, wieder was gelernt! Das war mir echt neu! Vielen Dank. Ich hatte das aber auch etwas verkehrt verstanden, habe mich wohl zu sehr an der Bezeichnung 318is festgehalten. Also habe ich es richtig verstanden, wenn es sich bei dem Fahrzeug um einen "normalen" Viertürer (also ohne die ganze is-spezifische Ausstattung) mit nem M42 handelt, der halt ne US-Ausführung ist?

Es wäre mir neu, dass der amerikanische 318i das gleiche ist wie der 318is in Deutschland. Der 318is wurde generell AUSSCHLIESSLICH als 2türer produziert. Wenn das o.g. Fahrzeug einen Austauschmotor hat, war vorher garantiert kein M42 drin, wenns ein 4türer ist. Ansonsten ist das mit der Gesamtlaufleistung auch nicht gerade berauschend bzw. preisfördernd. Um das besser beurteilen zu können, wären Bilder von großem Vorteil. Ausstattungsmäßig gibt es sowas ja auch in Deutschland. Hat er wenigstens Leder? Was bis jetzt glaube ich jeder amerikanische is hatte, den ich bis jetzt gesehen habe. Was meinst du eigentlich mit "Kleiner Bordcomputer mit Checkcontrol"? Wie gesagt, Bilder wären echt hilfreich. Richtig gute Preise lassen sich beim E30 meiner Meinung nach nur mit seltenen Modellen erzielen (318is, 320is, 325ix, etc...), die eine sehr geringe Laufleistung und einen wirklich außergewöhnlich guten Pflegezustand haben und vor allen Dingen absolut original und unverbastelt sind. Ich hab mir am 16.08. einen 318is im absoluten Werkszustand gekauft mit originalen 47tkm. Was ich dafür gezahlt habe, sage ich lieber nicht... Dafür gibt es daran aber auch rein gar nichts auszusetzen.

aber beim stundensignal hört sich das doch anders an, als bei kalten temperaturen??

dito! Das mit den Radläufen habe ich gestern noch gelesen, wenn mich nicht alles täuscht, sogar in wikipedia...

Bei, 330Ci, Bj. 10/2003 ist es übrigens auch schööön laangsaam!

Wenn dein Kat nachgerüstet wäre, könnteset du gar kein €2 bekommen, aber bei dem Baujahr... kein Problem! Rüste um and save money, too!

Angebote an sich sind ja nichts schlechtes. Ich würde da eine andere Methode Anwendung finden lassen: Es gibt Foren / Chats, in denen das Profil autmatisch gelöscht wird, wenn man sich z. B. 6 Wochen nicht mehr eingeloggt hat. Wenn man ein solches Verfahren einführen würde, könnte man Angebote (welcher Qualität auch immer) zur Kenntnis nehmen und gleichzeitig "Forenleichen" vermeiden.

Na willkommen im Forum! Einmal E30 - immer E30! Dem kann ich nur beipflichten! Nach 2 Monaten, in denen ich keinen E30 mehr besitze, kann ich nur hoffen, dass ich schnell wieder einen habe! Gott sei Dank haben wir noch zwei andere, die ich mir schonmal ausleihen darf! Ach ja, Sylt... Ist das nicht dieser Aufkleber, der immer hinten auf den Golf I Cabrios (Erdbeerkörbchen) klebt???

Also wenn du ihn wirklich so liebst: BEHALT IHN!!! Ich war tatsächlich so blöd und habe meinen heißgeliebten 318is im Topzustand, ohne Rost und mit ner super Ausstattung verkauft, zugunsten eines E46 Coupé. :wall: Was blöderes hätte ich nicht tun können! Ursache war unser hiesiger BMW-Händler, bei dem der Wagen mal auf der Bühne war und mir der Mechaniker den Tip gab: Bis letztes Jahr hatte ich auch nen E30, ein ganz tolles Auto. Aber eins will ich Ihnen sagen: Sehen Sie zu, dass Sie ihn verkaufen, solange er noch was wert ist. Es ist zwar noch alles in Ordnung, aber rechnen Sie damit, dass jetzt eins nach dem anderen kaputt geht! Obwohl ich selten auf andere Leute höre, habe ich mir diese Worte zu Herzen genommen und tatsächlich das unfassbare getan. Hatte das neue Coupé 2 1/2 Wochen und dann begann das Martyrium. Ich hatte eine richtige Trauerwoche. Versuche gerade, meinen is zurückzubekommen (koste es, was es wolle) oder zumindest einen halbwegs gleichwertigen Ersatz zu bekommen. Deshalb: Die sog. "Erhaltungskosten" machen dich nicht arm. Die Anschaffung eines neueren Autos ist da durchaus teurer. Außerdem baut sich eine Beziehung zum Auto erst langsam auf. Wenn du in dieser Hinsicht auch nur halb so bescheuert bist, wie ich: Schlag dir das aus dem Kopf! Genieße deinen schönen Wagen, solange es geht! Der M10 ist wirklich genial, mein erster E30 war ein bronzitbeiger 316i mit der 318i M10 Maschine (ja, serienmäßig -> dieses Grenzmodell von 1987), der fährt heute noch in Essen!

... genau wie der Ort und die Telefonnr...

Sowas will ich auch haben! Ist um einiges eleganter als der alte Heizkörper, den ich im Winter verwende... Selbstverständlich sieht mein Werkzeugkasten exakt SO aus!!!

Wie ist das eigentlich mit den M-Streifen? Meine Mutter hätte gerne die M-Streifen quer über Ihren alpinweissen. Gibt es dafür nen Farbcode oder sowas???

LICHT AN! Meine Schlüssel hängen nach Fahrzeug sortiert am Schlüsselbrett und man kann sie nur auseinanderhalten, wenn das Licht an ist!

Ich würde ihm die "Tatsache" klar machen, dass der Audi wie ein Stück Seife aussieht, eigentlich ein VW ist und alleine schon deshalb ein absolut langweiliges Auto ist!

Ist so ziemlich vollausgestattet. Ich glaube, das einzige was fehlt, ist kurvenlicht, elektr. heckrollo und harman/kardon. Sonst ist wirklich Alles drin. Der hat sogar das große Navi, echt praktisch, da ich ja so gut wie keinen Orientierungssinn habe Ich wüsste beim Besten Willen nicht, was man an diesem Auto noch ändern sollte, ist ja alles dran! Ich hätte gerne die Scheiben ab der B-Säule in schwarz, aber das war es dann auch. Fast schon langweilig, wenn es nix zum verändern gibt! Vom Innenraum habe ich leider nur ein kleines Bild, ich muss die Tage mal welche schießen, die Bilder sind noch aus der Anzeige im Internet. Ich wollte ihn Innen ja eigentlich auch in schwarz haben, aber dieser hat mir dann so gut gefallen, dass ich zugeschlagen hab. Jetzt ist er halt innen nicht sportlich, sondern edel... Naja, ich habs bis jetzt nicht bereut (auch wenn eine Tankfüllung mit ca. 85-90 EUR zu Buche schlägt) und da ich die Sache mit dem Kredit auch umgehen konnte, hab ich auch keinen Grund dazu! Aber wie gesagt, es ist ne andere Welt. Lässt sich (leider) gar nicht so stark mit dem E30 vergleichen. Ist zwar schon ähnlich, aber dennoch anders, schwer zu beschreiben.

So, nun ist es passiert: Habe vor drei Wochen meinen 330er erhalten und den is verkauft... Es hat sich auch alles zum Guten gewendet, da der neue Besitzer von meinem is total verliebt in das Auto ist und ihn wahrscheinlich gut behandeln wird. Zum anderen habe ich mittlerweile noch einiges gespart und mein Freund hat mir den fehlenden Betrag für den 330er spendiert, weil er selber mal einen hatte und weiss, was man an diesem Auto hat:-D! Nun sieht es so aus: Ich bin ganz begeistert von dem 330er, ist halt ein tolles Auto, bildschön, mit allem, was man braucht und nicht braucht, aber es ist dennoch eine andere Welt. Nicht nur, dass dieses Auto unwahrscheinlich gefällig ist und einem alles abnimmt, aber bei meinem E30 hatte ich noch das Gefühl, sein Herr und Meister zu sein. Zudem war der E30 spritziger und tatsächlich sportlicher (nicht nur das Fahrwerk). Mit seinen fast 1,7t Leergewicht (mit der ganzen Ausstattung) ist der E46 schon etwas behäbig, trotz seiner 231 PS. So langsam fange ich an, meinen 318is zu vermissenm ich denke ich werde ihn am WE mal besuchen, der fährt jetzt in Düsseldorf-Ratingen rum, ist ja keine Weltreise. Ich musste schwer die Tränen zurückhalten, als er abgeholt wurde. Habe auch noch gaaanz viele Fotos gemacht! Aber jetzt gibt es kein zurück mehr. Ich denke, wenn der 318i meiner Mama aus der Aufbereitung kommt, werde ich mir den nochmal ausleihen...:hannes: Nichtsdestotrotz werde ich dem Forum treu bleiben, auch wenn ich keinen eigenen E30 mehr besitze (wer weiß, vielleicht zum Winter?). Zum Abschluss noch ein paar Bilder von "Süleyman" und dem Neuen (hat noch keinen Namen, sachdienliche Hinweise werden gerne entgegen genommen):

Dann will ich mal ein paar Bilder von meiner fahrenden Schrankwand reinstellen... EZ 03/1980, Rentnerauto, scheckheftgepflegt und absolut rostfrei! War mein erstes Auto und ich kann mich nicht trennen. Leider ist er durch zwei leichte Unfälle leicht deformiert, ansonsten aber voll funktionstüchtig! Steht leider schon seit Ende 2004, aber eines Tages wird er wiederkehren, spätestens zum H-Kennzeichen! So sah er aus, als ich ihn noch fuhr: So sieht er leider heute aus... Und mein schöner schwarzer is ist jetzt zugunsten eines 330Ci auch weg... :cry:Der is fährt jetzt in Düsseldorf-Ratingen rum...

Hab in meinem is auch ne M3-Lederausstattung drin. Da passt mit den Gurten alles! Ist halt nur einer zuviel!

So ein "Glück" hatte ich auch mal! Ich stand an einer breiten Kreuzung, vor mir wollte jemand rechts abbiegen, ich wollte nach links auf die Hauptstraße, da hab ich mich daneben gestellt, mit dem linke Reifen ziemlich genau auf die mittlere Markierung. Von rechts kam ein Bus, der in die Straße einbiegen wolte, aus der ich kam... Leider verengte sich die Straße wegen einer Brücke etwa auf Höhe Heckabschluss meines Wagens ziemlich und der Depp kurvt um mich rum und nimmt meine komplette linke Seite mit... (dachte ich) Zuerst hab ich volle Lotte aufs Lenkrad gekloppt (hatte den Wagen keine 8 Wochen), dann zur Beifahrerseite rausgekraxelt und den Busfahrer (Spätaussiedler) aufs übelste beschimpft! Genauer Wortlaut ist aufgrund meiner Cholerie nicht mehr bekannt... Der wollte nicht die Unfallstelle räumen, obwohl er die komplette Kreuzung blockierte. Begründung: Ich sei schuld, da ich ja mitten auf der Straße stehe. Ich: Das wollen wir ja mal sehen, du Ar***loch!!! Als 20min später die Polizei kam, hat der erstmal nen riesen Anschiss bekommen, weil er die ganze Kreuzung blockiert hat... Sie haben ihm mitgeteilt, dass er selbstverständlich Schuld hätte, man könne schließlich nicht mit nem 3m breiten Fahrzeug durch ne 2m breite Lücke fahren! Dann sollten wir an die Seite fahren. Ich ins Auto, angefahren... Bewegte sich keinen Meter! Scheiße, zu sehr verkeilt! Meine Heckstoßstange war ja auch total gewellt! Dann merkte ich, dass ich vor lauter Verjusung vergessen hatte, die Handbremse zu lösen... Dann weggefahren und wieder ausgestiegen. Auf einmal meinte meine Frau (die zwischenzeitlich angereist war): Komm mal her! Und flüsterte: Du hast gar nix am Auto! Ich natürlich total ungläubig, da ich der Meinung war, die ganze Seite wäre hin, schmeiße nen Blick, und was war? Nix (fast)! Lediglich die Plastikleiste in der Stoßstange war gaanz leicht angekratzt. Ich am nächsten Tag zum Freundlichen und nen KVA für ne komplett neue Stoßstange mit Lackieren angefordert! Kostenpunkt: Fast 800 Ocken! Die hab ich dann auch eingesackt und nur 28€ für die neue Leiste beim Freundlichen gelassen! Das hat sich mal gelohnt... Aber wundert mich, dass ne neue Chromstosstange auf annähernd den selben Preis kommt...

Dann hättest du aber Glück, wenn du einen zu dem Preis findest. Schau mal in mein Profil. So wie er da steht will ihn mir jemand für glatt 3 000 abkaufen! Und ich habe wohlgemerkt schon 167tkm! Hoffe nur, dass da nicht wirklich was großes dran kaputt ist!

Hab nen 318is und mein Kennzeichen ist GM-IS 318 Ich würde sagen JA!

Ohne KLR bekommst du gar kein EURO2. Aber mit nachgerüstetem G-Kat erst recht nicht, auch nicht mit KLR! Den Weg kannst du leider vergessen!!!

Normale Rote Kennzeichen sind bestimmt für Probe- und Überführungsfahrten. Als Privatperson bekommt man die nicht. Rote 07-Kennzeichen sind nur für Fahrten zur Werkstatt und zu Treffen o.ä. Fahrtenbuchführung ist Pflicht. Man darf sie für mehrere Fahrzeuge verwenden. Und man sollte sich nicht auf anderen Fahrten erwischen lassen, dass wird teuer und die Kennzeichen sind weg! Steuern für 07-Kennzeichen sind meines Wissens pauschal 191€ / Jahr

Wenn ich mich nicht täusche, kann nur der Hersteller selbst ein solches Gutachten erstellen lassen. Die Kosten hierfür liegen allerdings im fünfstelligen Bereich!