B3st

Beim E30 gehen die NSW nicht aus, wenn man das Fernlicht einschaltet. Wozu auch???

Da will ich auch hin! Hab mich nach diesem lähmenden Dauerregen vorhin erst mal ein Weilchen unter die Kabelkaribik gelegt... wenigstens etwas! Genießt den Urlaub!!!

sehr schöner Wagen!

Ach echt? Hatte vor geraumer Zeit auchmal gesucht, aber leider erfolglos. Ein Rohr ist doch genug, da muss man beim M42 wenigstens hinten nix aussägen. Aber mir reicht mein dumpf-klingender Serien-Endtopf, der ist zwar von innen durch, klingt aber gar nicht kaputt, sondern besser als der G-Power, den ein Freund am M40B16 fährt...)

Sehr cool, für das Geld +Porto bin ich meine gebrauchten bei ebay los geworden, waren allerdings graue. Andererseits bin ich auch ein gebrauchtes, total vermacktes M-Emblem für den Kühlergrill für 33 EUR losgeworden, dass nagelneu beim freundlichen 22 EUR kostet... Aber die Bucht ist da ja sowieso etwas speziell, hat man ja an den MB Quart Doorboards gesehen... Ich denke, dass schwierigste beim Blinkereinbau wird es sein, die Löcher in den Kotflügel zu machen. Ich würd mich da nicht selbst ranwagen...

Wenn ich mal Autobahn fahre (was in letzter Zeit kaum noch vorkommt) halte ich die ersten 20-25 km den Ball ganz flach und gehe nicht über 3 000 upm. Nervt zwar, aber so bin ich bis jetzt seeeehr viele km problemlos gefahren.

Ärgerlich, aber mit nem netten Gutachter ist vieles möglich. Und du fährst schließlich einen BMW, da kosten die Teile was!!! Ich hab mal wegen ner zerkratzten Stoßleiste hinten links eine komplett neue Stoßstange (lackiert) bezahlt bekommen, das waren schon fast 800 Euro! Was da bei ner Tür zusammenkommt... Könnte sich lohnen, wenn der Gutachter den Wiederbeschaffungswert nicht zu niedrig ansetzt. Aber alles in allem eine ärgerliche Sache, habe das selbst schon ein paar mal (stets unverschuldet) hinter mir.

Aber es ist doch so, dass es keinen Sportauspuff für nen M42 kriegt, der auch ausdrücklich dafür zugelassen ist, oder?

Vielleicht ändert sich das ja noch. Kurty, wären die Fragen dann beantwortet, oder hat noch jemand etwas gegenteiliges zu sagen???

Hey ho, welcome to da show!

Dazu wäre ich wieder zu faul...

Ich finde es immer ätzend, die Blende in der MIttelkonsole aus- / einzubauen... Radio raus, das kriegt man hinterher nur so schlecht wieder rein wegen den Kabeln und das schlimmste ist für mich immer, hinterher die Blende von unten festzuschrauben! ICH HASSE ES!

Hier eine nach ca. 30 000 km Hab für meine Ma zu Febi gegriffen, da sie nicht viel fährt, nicht wer weiß wie rast, bzw. hochtourig fährt, ihr E30 schon ca. 260 000 gelaufen hat Aber wie Pit schon sagte, es geht hier nicht darum, ob die Dinger was taugen...

Oh, Phobo, dann man viel Spass, das ist ne sauarbeit!!! Wo ich erst nach Jahren drauf gekommen bin, ist, dass ein E30 Parkleuchten hat...

Aber dein Lack sieht wesentlich besser aus als meiner damals!

1. Nicht dass ich wüsste. 2. Nein, nicht serienmäßig. 3. Ne stärkere Birne einsetzen, aber nicht so stark, dass die Plastikhalterungen schmilzen. 4. siehe 2.

Delphin würde ich eher grau zuordnen. Aber es ging ja auch um silber/graue Lacke. Sterlingsilber hatte ich auch mal an nem is. Sieht sehr gut aus, besonders mit shadowline!

So eine Nockenwelle habe ich letztens noch meiner Mutter besorgt (weil ich denke, dass Febi für Ihre Ansprüche genügt). Ich meine, es hätte auf der Nockenwelle selbst nichts gestanden. Diese Aussage ist allerdings ohne Gewähr...

Na dann bin ich mal gespannt auf alles weitere! Viel Glück!

@Michael: die Cab-Auktion ist schon beendet, ist der Wagen auch weg oder hast du ihn jetzt?

Meiner bis jetzt noch nicht! Ist zwar zur Zeit an den Kotflügeln etwas zerknittert dank zwei leichten Kaltverformungen, aber pünktlich zum H-Kennzeichen in 2010 ist das wieder gerichtet. Neuteile hab ich schon daliegen. Das is er übrigens Sorry, dass ich etwas OT werde!

Ach wirklich? Das heisst also echt nur Kabelbaum an SA-Stecker, Sicherung rein und alles funzt? Naja, mein aktueller is hat ja auch ne Buchhalterausstattung (auch wenn es ein sportlicher Buchhalter gewesen sein muss ), das einzige, was er zusätzlich zu meinem alten is hat, ist die ATA und das ABS. Da musste ich damals für jeden SCH..., den ich nachgerüstet hab, Kabel vom Sicherungskasten zum SA-Stecker ziehen. Habe heute nochmal in den Sicherungskasten geschaut: Die einzigen Plätze wo nur ein Steckkontakt sitzt, sind laut Betriebsanleitung die für irgendwelche Zusatzlüfter. Sonst sind überall zwei, sodass man ne Sichering reinstecken könnte. Bin nur leider mangels Zeit noch nicht dazu gekommen, mir den SA-Stecker mal anzusehen. Werde am WE mal dabei schauen.

hat doch schon mal einen 02 aus Neuteilen zusammengebaut. Wieso können Sie das jetzt nicht wieder einige viele Male pro Tag wieder machen??? Das fände ich viiiel besser! B3st, der von neuzeitlichen BMWs nicht so überzeugt ist, wie vom E30!

Mir ist heute etwas aufgefallen. Da ich mir ja (wieder) eine M3-Lederausstattung mit Sitzheizung (inkl. Kabelbaum) besorgt habe, fiel mir ein, dass ich bei meinem alten is noch das Kabel vom Sicherungskasten bis an den SA-Stecker verlegen musste, weil im Sicherungskasten bei Sicherung 16 nur ein Steckkontakt war anstatt zwei. Habe heute mal beim neuen nachgeschaut: Im Sicherungskasten sind bei Nr. 16 bereits zwei Kontakte. Heisst dass, das auch das Kabel zum SA-Stecker schon liegt?

Ist ja auch unglaublich! Stimmt aber trotzdem.