Kurty_24

...ich schließe mich da Georg an... Es wird garantier ne nachgerüstete Sitzheizung sein. Bleibt ja eigentlich auch nix anderes über. Es sei denn du findest noch nehn Sprengsatz, dann ist es nen Schleudersitz

...mal abgesehen von den Problemen die bei der nächsten AU auf dich zukommen..... Warum hast du nicht gleich nen Kat-Motor verbaut? Das wäre sicherlich alles einfacher gewesen. Haste das Motörchen denn so günstig bekommen???

Hui....du Zauberer . Ja und warum haste den Stern nicht schwarz gemacht ? Schwarze Räderle sehen bestimmt nicht schlecht aus, aber zusammen mit orange... ne ne, das wird mir lles zu bunt! Ich sammle doch nicht aufm Jahrmarkt die Fahrchips ein !!! Vorher hatte ich übrigends die dicken CR7 drauf die jetzt meine Freundin fährt. Sahen mir aber in Verbindung mit der Farbe etc. zu porno aus. War alles nen bisl aufdringlich..... In zwei Wochen hol ich noch von einem anderen Forenuser hier mein neues Fahrwerk ab, dann kommt er noch nen bisl runter um die "Luft" ausm Radkasten zu lassen.....

Junge Junge...das darin ne 5l Dose (Fass) Bier hält, hätte ich nich gedacht . Da siehts mir doch nen bisl billig aus:freak:. Und wehe ich erwisch dich wenn du den Jägermeister während der Fahrt vernascht. Dann gibts aber und die

Aber warum denn in schwarz? Da ist keinerlei Rost den es zu verstecken gilt !!! Ja, mit den Scheiben bin ich mir noch nicht sicher, denke aber sie fliegen raus.

Ja Guido, paar "MIMMIS" sind natürlich dabei . Die beiden Schwarzen gehören selbigen Besitzer, deshalb auf beiden auch selbige Felgen.Er steht drauf Den blöden Blick hatte ich bis letzes Jahr verbaut, doch nachdem die schwarzen Scheinis verbaut wurden wurden sah es so einfach besser aus....eie schöne Front braucht man halt nicht zu verstecken . Die Schweller sollen auf jeden Fall noch lackiert werden, is-Lippe natürlich auch. Manchmal sieht der Wagen sonst relativ hoch aus, da er optisch nach dem orange endet und das schwarze dann schon "Luft" ist. Ne nagelneue is-Lippe hab ich schon liegen, nach der jetzigen schreit mein Frauchen auch schon ewig....aber dies olle Lackieren ist ja immer so ne Sache . Desweiteren habe ich schon überlegt die schwarzen Scheiben wieder verschwinden zu lassen . Würde dem ganzen vielleicht noch wieder nen "erwachseneren" touch geben.

Danke Micha....das mach ich doch gerne Und wehe jetzt sagt hier einer was von Müllwagen, dann gibts aber

...aber das letzte Foto..... ...weiß garnicht ob ich lachen oder weinen soll... ... aber eins steht fest ...

1. Danke für die Blumen 2. Der Silberne ist im absoluten originalzustand (inkl. Radio ) 3. Die Felgen sind CR 7 in 7,5 und 9x16 4. Stimmt, so ne is-Lippe macht schon was her im direkten Vergleich

Heute haben wir es endlich mal geschafft und die Tourings aus dem Freundeskreis zusammen getrommelt... Denke die Bilder sprechen für sich. Zudem habe ich es hiermit endlich mal geschafft unsere beiden Tourings zu knipsen und euch endlich mal "bildlich" zu zeigen. Mein Teil ist erledeigt, jetzt könnt ihr euch auslassen :

Weil es scheisse aussieht und der Schalthebel schief sitzt? Einfach die Lager vom E34 nehmen und gut ist. Wo ist da der Aufwand? ...wusste nicht, dass das so einfach geht...hatte immer nur die eine Variante gelesen....

http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/d055.gif

"Bei meinen Kolbenringen sieht es gut aus... danke der Nachfrage!!!"

Soll doch aber "gekippt" 1A hinhauen ! Warum also der Aufwand ?

shit...also wenn ich die Teilchens rüberkopiere in meine hotmail addi kommen beim Empfänger nur die "www.-Adressen" an! Abhilfe ?

Ich meine eine Sichtprüfung des Kopfes. Meist kann man nen riss mit bloßem Auge erkennen! MfG

http://www.cosgan.de/images/smilie/musik/c025.gif schönes Ding!

...wenns denn wirklich so krass ist, sollte eine "Sichtprüfung" klarheit bringen!

Hallo! Turbohebi hat recht. Das ist dann halt so - im Standgas hatte die Ölpumpe dann zu wenig Drehzahl also leuchtete die Lampe...... Die Ursache ist jetzt also klar. Jetzt gilt es für dich festzustellen was auf Grund der mangelnden Ölförderung alles was mitbekommen hat. Dir wird da leider nichts anderes übrig bleiben als den Kopf runter zu nehmen (abdrücken), auchwenn du das sicherlich nicht hören willst.

Wie soll das gehen ??? Schraubst du vor die Abgänge für die vorderen Antriebswellen ne Spahnplatte ??? Oder hab ich jetzt was falsch verstanden ??? Meine Antwort lautet NEIN ! MfG

20€ fürs richten dieser Felge Dann mach ich es für 15 im großen Schraubstock . Ne mal ehrlich das geht doch garnicht....hier ist es nicht mit zurückbiegen getan. Die Felge wird ihre Tragkraft massiv verkleinern, bis sie irgendwann bricht! Leider ist die Felge nicht von vorne zu sehen. was ist es denn für ne Felge und in welcher Größe? Oft ist es günstiger sich einfach ne Neue zu holen! MfG

Aber da kann doch echt nicht sein, dass man damit seine VA um 2cm höherlegt! Vielleicht haben die den Hersteller gewechselt bei BMW. Schau dir doch echt mal die alten Lager an und überprüf die soweit möglich auf Spiel etc. . Wenn die noch i.o. sind verbau die doch wieder. Ist das einfachste und günstigste! Allerdings bleibt es interessant...neulich war hier doch nen Thread welche Möglichkeit es gibt die VA höherzulegen. Wenn er fleißig mitlesen tut hat er jetzt ne Lösung - auch wenn dich das nicht weiterbring

Das ist ja echt krass......Anhand der Artikelnummer gehe ich jetzt mal davon aus, dass es originale BMW-Teile sind....... Tja, mich hätte das ganze an deiner Stelle dermaßen angekotzt, dass ich die alten Lager wieder verbaut hätte! Ich weiß, nicht optimal, aber das wäre mir egal gewesen. Eigentlich hatte ich NIE Probleme mit den Domlagern und habe deshalb immer gute Gebrauchte eingebaut. Alles andere wurde selbstverständlich erneuert. Auf anhieb würden mir für dein Problen dur diese Tieferlegungsfederteller eifallen, mit welchen du dein Problem um 15mm verringern könntest. MfG

Nur bitte aufpassen das es nicht an der Innenseite "reinquaddert". Sonst haste bald nurnoch 80PS ! Schaden tut das nicht - ich habe da auch ne hauch dünne Schicht Curil reingemacht. MfG

Hallo! 1. Ich finde er sieht so wie er ist super aus 2. Man sieht auf den Bildern schon das 1 cm im Leben nicht reichen wird! 3. Ich weiss nicht wie das "Innenleben" der Rohre Endtoptseitig verschweißt oder eingeklemmt ist. Einfach nach hinten rausziehen wird jedoch sicherlich nicht klappen. 4. Sei der dessen bewusst, dass es nicht mal schnell gemacht ist. Hast du überhaupt jemanden der Edelstahl schweißt (auch ohne dass es später rostet ?) 5. lass es doch einfach so Der Klang wird noch kommen wenn er erst ein paar mal richtig heiss geworden ist.