Kurty_24

Das sind mir die Richtigen..... Also so ne komplette Anleitung kenne ich nicht. Eigentlich erklärt sich das auch alles von selber wenn man mal länger als 30 Sekunden unter die Haube schaut. In deinem Fall ist es doch sogar ideal - kannst doch am Schlachter in aller Ruhe üben . Am besten fängste von unten an mit Auspuff, Kardanwelle etc. ab .... Kupplngsnehmerzyliner aus Getribe abschrauben.... Dann von innen Handschufach raus, Steuergerät abziehen und den Kabelbaum in den Motorraum ziehen... Kühlwasser runter, Kühler raus und Kühlerschläuche ab...... Gaszug vom Geweih abschrauben.... Wasserleitungen vom Wärmetauscher abschrauben.... Dann nen Motorkran vor und die Motorlager losschrauben und raus mit dem Teil.... Glaube das was du suchst mit genauer Schrabenbeschreibung wirste nicht finden. Aber ATU baut ihn dir bestimmt auch für 1000€ raus MfG

Ja, viel Spaß beim Suchen ! Bei mir hat es auch nur 2 Jahre bis zu ner alten Scheune gedauert, und insgesamt 4 Jahre bis zu der jetzigen - vernünftigen Halle. Da muss schon immer Glück und Zufall ne Rolle spielen...und immer schön am Ball bleiben...

Ja Mathes, man kann sich jederzeit und überall (Deutschland) in den Dienst versetzen. Jungs jetzt reichts aber mal..... Soll doch keine Rechtsberatung hier werden. Ich will doch nur schrauben

....ich wünschte ich hätte ihn nie gesehen ...

Ach ja die Soldatengeschichten...... Also wenn es ärger mit Soldaten gibt,dann haben diese natürlich genau die selben Rechte wie jeder andere auch. Nicht mehr und nicht weniger. Der Unterschied besteht darin, dass sie nach Beendigung der polozeilichen Maßnahmen nicht entlassen werden, sondern in die Obhut der Feldjäger übergeben werden (nach Schlägereien etc.). Das es beim Bund dann nicht zu größeren Lobungen kommt ist auch klar. Die Vorgesetzten sind da nicht sehr begeister Kann da auch zufällig mitreden, weil in Hannover Bothfeld ja einige große Kasernen sind. Von da aus pilgern dann viele abends in die Partymeile.....

Achso - hab eine Sache vergessen: Jeder Polizeibeamte kann sich jederzeit in den Dienst versetzen. Immer und überall. Sobald ich jemandem meinen Dienstausweis unter die Nase halte befinde ich mich im Dienst! Das ich mich angreifbar mache und mir was blühen wird wenn ich dabei betrunken bin o.ä. sollte auch jedem klar sein. Ich kann also auch ne Badehose anhaben und bin im Dienst. MfG

Das ist hier definitiv die 10 Punkte Antwort!!!!!!!!!!! Nun noch einmal zum Thema....... Die StVO schreibt vor : Zeichen und Weisungen von Polizeibeamten ist folge zu leisten !!! Wie diese Zeichen oder Weisungen aussehen oder auszusehen haben ist wumpe und Einzelfallabhängig.Jede polizeiliche Maßnahme KANN mit Zwang zum Erfolg gebracht werden, wenn alle anderen Versuche keinen entsprechenden Erfolg versprechen - das nurmal so am Rande! Wie dieser Zwang aussehen kann ist wieder Einzelfallabhängig (Schusswaffengebrauch, das Rammen mit dem Streifenwagen oder den Schlag in Nacken). Und ja - sicherlich kann sich jeder ne Uniform anziehen. Kann sich auch jeder nen Telekomhemd anziehen, nen Maleranzug anziehen oder als Zimmermann verkleiden. Allerdings stellt dies dann im Gegensatz zum Auftritt als Polizeibeamten keine Straftat da. Das Märchen mit der Mütze Ich glaube das ist nur weit auf dem Lande verbreitet. Es gibt einen Uniformerlass. In dem steht geschrieben, dass man immer ordentlich etc. bla bla auftreten sollte. Was im einzelnen alles zur Uniform gehört steht hier NICHT. Ebenso ist es absoluter blödsinn das ich irgendwas abhaben muss oder nicht um polizeilich handeln zu können. Fragt mich niht wo dieses Märchen herkommt...... Ebenso ist es nicht nötig sich auszuweisen, wenn man Uniform trägt. Das ganze geht sogar soweit, das der Bürger kein Recht hat einen Ausweis zu verlangen wenn man Uniform trägt. Bevor jetzt die Frage kommt.......Leute....es gibt KEINE Dienstnummern oder sonst was. "Ich will ihren Namen und ihre Dienstnummer!" Wisst ihr was ich da sage? "Leck mich am Arsch!" Name und Dienststelle ist hier das höchste der Gefühle....... Und diese Geschichten mit Einkesseln oder Verfolgungsfahreten......wan kommt das denn bitte vor? Echt meistens Märchen! Es dauert nur Sekunden (Stadtbereich) um mehrere Streifenwagen zusammenzuziehen, da hat man so gut wie 0 Chance abzuhauen...... Wie Roadrunner bereits sagte -warum sich den Stress antun? Was soll das ? Wenn ich angehalten werde oder jemand mich anhalte ist das doch ne lockere Sache. Mit einem Scherz am Rande kanns sogar Spaß machen oder zumindest ein wenig witzig werden..... Bei den ganzen vorkommnissen darf man nicht böse sein, wenn der Kontrollierende verlangt, das man die Hände sichtbar auf dem Lenkrad lassen soll, man genau erklären muss warum man jetzt wohin greift umd was auch immer rauszuholen.......das ist nunmal die heutige Zeit. Zu viele schlechte Menschen machen dies notwendig. Kommt mir dann einer blöd ist klar was folgt...... Und bitte behaltet eins mal im Hinterkopf: Man hat als Polizist 75% des Tages mit schlechten Leuten zu tun. Pro Nachtschicht mindestens 3 maximal 8 Schlägereien, bei denen man besoffene auseinanderreißt und seinen Kopf selbst in die "Schußlinie" hält. Häußliche Gewalt bei denen man Wohnungstüren eintritt und im Anschluß angegriffen wird um anderen zu helfen....und und und...... Das macht nicht immer Spaß - ist aber der Beruf. Wenn man dann bei einer 0815 Verkehrskontrolle blöd angepampt wird schaltet der Schalter im Koppe auf "schlechter Mensch" auch wenn das nicht so sein sollte / darf. Es ist auch immer wieder zu beobachten, dass genau die Leute, die immer von den scheiß Bullen reden als erstes das Handy zucken und 110 rufen wenns zu Gefahrensituationen kommt. Dann sind sie Glücklich wenn man 30 Sekunden später mit 3 Autos vor Ort ist. Wenn bei den gleichen Leuten jedoch die Garage zugeparkt ist und erst nen Streifenwagen nach 20 Minuten da ist, weil der woanders eingesetzt war - 0 Verständnis. Manchmal frag ich mich echt was einige denken....... Und um ein letztes klarzustellen: Ich rede hier natürlich von Stadtverhältnissen. Das es auf dem Lande etwas anders aussieht ist auch klar. Aber im Innenstadtbereich von Hannover sind nach 23:00 Uhr nicht umbedingt nur gute Leute unterwegs Ich hoffe ich konnte hier mal nen paar Vorurteile aus dem Weg räumen.... MfG

Nein, wederder Förster, noch der Jäger hat Sonderrechte. Ein uniformierter Polizist muss sich nicht ausweisen. Denn die Uniform genügt als "Ausweis". Wenn man in zivil unterwegs ist, muss man sich ausweisen. Eine Kelle oder Mütze oder sonst was reicht hier nicht! Wenn es dunkel ist oder sonst was und man bekommt einen Dienstausweis unter die Nase gehalten oder an die Scheibe und man hat Angst oder einem kommt die Situation komisch vor einfach 110 wählen - hier keine Skrupel. Beamte haben immer Funkverbindung zur Leitstelle. Der freundliche Mensch am Telefon kann die Frage dann schnell beantworten ob es sich um echte Beamte handelt! Oft wird dann in solchen Fällen ein Funkstreifenwagen als "Legitimation" hinzugezogen. Kein Beamter hier in deutschland wird böse sein wenn man Zweifel hat! Bei den Vorkomnissen die sich häufen eh nicht....... MfG

Eigentlich nicht wirklich nen riesen Aufriß, derMathes ist nur nen faulerHund Bestimmt fährt er auch nur im 1. Gang weiler das Schalten nicht gewohnt ist...... *duckundweg*

Kann garnicht glauben, dass die Grundfrage des TE ernstgemeint ist Insider wissen sicherlich wie ich denke Alleine die Aussage "Das Männchen in Grün" und wo verdammt kommt dieses Märchen mit der Mütze her? Oh man oh man.....manche Dine werden sich nie ändern.....

Aber das DU da keine Automatik reinhängst

Also meine "Idealvorstellung" wäre ja ne Palette. Dann den Motor mit der Ölwanne in nen alten Reifen. Dann unter die Motorhalter Hölzklötze. Diese am Halter und an der Palette verschrauben. Dann vielleicht noch zwei Gurte. Aber dann nix drumrum? Also offen lassen? Kommen die mit einem Hubwagen oder wie geht das? MfG

naja.....bedenkt aber bitte dabei, das der Motor bei 0,35 dann schon recht ordentlich klappert. Ich selbst habe bei mir 0,3 beidseitig eingestellt. Läuft prima! Wer lieber nen gaaanz ruhigen Motor haben will nimmt 0,25. MfG

Danke Capo! Ne Paletta hab ich noch, das nicht das Ding. Schwieriger ist für mich wie ich den Motor befästigen soll Und das Teil muss ja nach Östereich also wirds sicherlich noch nen bischen teurer..... UND JA, ER HAT ES GEWUSST UND WÜRDE IHN DOCH NOTFALLS HOLEN

Richtig. Würde ihn der Freundlichkeithalber aber auch versenden. Der Käufer hat freundlich angefragt, da er sonst 9Stunden pro Strecke fahren muss.

Hallo Leute. Habe in der Bucht nen Motor verkauft. Nun fragt der Käufer an ob nicht doch Versand möglich wäre. Die Reise soll nach Östereich gehen.... Der Mototr ist ohne Getriebe - ansonsten komplett. Wie soll ich den denn so vernünftig auf einer Palette fest machen? Und wer verschickt sowas ins Ösiland? Kann ich da bei jeder beliebigen Spedition anfragen? Hat jemand ne Preisvorstellung??? MfG

...die sind nicht zum Härte einstellen, sondern lediglich zum nachstellen, wenn sie in die Jahre gekomen sind! Bei der "Grundeinstellung kann ich dir jedoch leider auch nicht helfen. Aus dem Bauch raus würde ich sie gaaanz aufdrehen und denn ne halbe Umdrehung zu. MfG

Danke für diese Info T-Bird! Wie es aussieht hatte das Öl nunmal nix mit dem Liegenbleiben zu tun. Heute habe ich leider keine Zeit. Morgen werde ich dann mal nen bischen tätig werden. Zum Thema Scheckheft: Letzter Eintrag ist von 02/ 2007. Da hat er nur nen kleinen Service bekommen. Die Kerzen sehen absolut neuwertig aus...das Öl muss sich dann also erst danach da gesammelt haben. Wie auch immer....trotz der blöden Panne gestern habe ich immer noch nen sehr gutes Gefühl bei dem Wagen. Ich werde jetzt einfach mal nen Fehlerspeicher auslesen lassen. Danach tausch ich dann die Benzinpumpe. Wenn das nix bringt geht die Suche weiter....

Ja, das habe ich mir bei meinem Schnäppchenbkauf auch gedacht. Kann ja nix großartiges kommen....hat ja erst 102.000km runter......also erstmal fahren und gut. Bis auf den gewöhnlichen Service halt.....bis heute dann Naja mal schaun. Wollte nur das Fahrwerk komplett tauschen samt allen Lagern und dann schöne Reifen druff. Mehr wird nicht passieren. Der ältere Herr, welcher Erstbesitzer war ist kürzlich verstorben, weshalb das Auto zügig weg sollte. Habe ihn für 2350€ gekauft, da konnte ich nicht nein sagen

Hey hey hey...was soll das heißen Thomas ??? Unheimlich.....der läuft wie schmidts Katze Habe ihn ja erst seit nen paar Tagen und werde ihn nur auf Saison im Sommer bewegen. Auf der Überführungsfahrt bin ich 160 gefahren mit Tempomat. Der BC hat hierbei 9,6l angezeigt. Finde ich echt Hammer!

Im e34 Forum ist mn sich auch einig. Alles deutet auf die Spritpumpe hin...... Soll glücklicherweise von allen e34 die selbige verbaut sein.....

Wo sitzt der denn....ich besitze den Wagen seit 5 Tagen und habe noch sowas von garkeinen Plan von dem Triebwerk.....

Hallo Leute! Ich weiss, dass es eher was fürs e34 Forum ist und habe es dort auch gepostet. Denke jedoch hier sind mehr "richtige" Schrauber als dort.......habe mir neulich nen 540i zugelegt und habe heute erste massive Probleme gehabt. Nur um hier in kürze die Eckdaten zu nennen: E34 540i EZ 11/93 102.000Km 1.Hand Scheckheft Bin bislang ca. 500km mit meinem neuerworbenen 540i gefahren. Ohne jegliche Probleme, ohne Macken, ohne Murren. Heute das Wetter zu einer Ausfahrt genutzt und dann kam der Ärger: Wärend der Fahrt für den bruchteil einer Sekunde (bei 100Km/h konstanter Fahrweise) Leistungesverlust. So als würde man komplett vom Gas gehen und sofort wieder gas geben. Das ganze dann einige Sekunden später wieder. Sofort an die Seite gefahren Motor ausgemacht. Haube auf und es qualmte kurz über dem Krümmer und stank nach Öl http://forum.e34.de/images/smilies/wein.gif Es war zu sehen, dass wenige Tropfen Öl auf den Krümmer getropt sind. Doch woher kam es? ADAC angerufen - der erschien dann auch gleich. Er hat das Auto angemacht. Der Wagen sprang sofort an, lief rund, gelegentlich kackt der Motor jedoch ab - bishin zum fast ausgehen. Nachdem der gelbe Engel (Schrauberwillig und freundlich :superhttp://forum.e34.de/images/smilies/smile.gif die Verkleidung des des Ventildeckels rechte Seite abgebaut hatte der Schock. Dort stand ca. nen halber Liter Motoröl drin. Somit natürlich auch die 4 Kerzen samt Zündspulen und Kerzensteckern! http://forum.e34.de/images/smilies/bedlam.gif Jetzt war die Lage klar dachten wir: Zündaussetzer auf Grund von Unterbrechungen durch das Öl. Dann wurde alles Öl rausgesaugt, Kerzen raus, Zündspulen raus. Alles gereinigt und wieder eingebaut. Doch jetzt kommts: Der augenscheinloich auf der Hand liegende Fehler, welcher nun behoben war (das Öl) war weg und der Motor springt garnicht mehr an!!! http://forum.e34.de/images/smilies/motz.gif Zuvor lief er doch aber noch - wenn auch schlecht weil die Drehzahl immer völlig in Keller ging. Jetzt kann man den Anlasser orgeln lassen und orgeln lassen und er kommt rein garnicht mehr.....als wenn er keinen Sprit mehr bekommt. Der ADAC-Mitarbeiter hat dann doch beim anlassen die Zündspulen mit einem Voltmeter einzeln durchgemessen, die sin alle ok! Das Öl kam übrigends aus der Ventildeckeldichtung und hat sich da anscheinend heimlich angesammelt ohne das man es unter der Verkleidung gesehen hat. Ich weiss jetzt echt nicht weiter. Bevor der ADAC Mann alles gereinigt und ein-ausgebaut hatte lief er doch noch. Ausser das die Drehzahl so massiv abgefallen ist, hat er sich auch kerngesund angehört. Meine erste Idee wäre jetzt Fehlerspeicher auslesen lassen ?!? Hat jemand ne Idee??????? Bin über jegliche Hilfe dankbar. MfG

Nein - der Preis macht die Musik

Genau....so nen Suppenhuhn :grufti: