318is-power
-
Gesamte Inhalte
2.270 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
14.54 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von 318is-power
-
Oh Oh, ab jetzt muss ich immer aufpassen, was ich schreibe *duckundweg* das mit dem M3, da müssen wir noch drüber reden...zwecks suchen, kaufen, einfahren und instandhalten:D
-
und ich suche schon seit ewigkeit 9x16 für meine vorderachse, die 7,5x16 sehen echt kagge aus, sieht aus als hätt ich vorn und hinten verschiedene felgen drauf.... das problem liegt in der flüssigkeit, die brock b1 in 9x16 kosten stück 200eus....
-
ist ein Alpina B12 5.0 mit 257KW/350PS (leicht modifiziert)
-
dein arbeitsspeicher/prozessor und platte hat sich auf die seite e30-talk.com "festgebrannt", da du mehr als 24stunden auf der seite warst!, wenn du noch den montior anhättest, hatte sich die seite auch auf dem bildschirm festgebrannt! *wahrnurspass*
-
herzlich willkomen, didi!
-
ich hab 2,8bar vorn & hinten, sollte ich so machen hat mein reifenhändler gesagt, ich hab vorne 215/40-16 auf 7,5x16 & 225/40-16 auf 9x16 hinten. korrigiert mich bitte jemand, falls mein reifenfuzzy shit-gelabert hat! aber bin mit diesem druck immer gut zurecht gekommen;-)
-
@tdciAndre: entweder ist das ein fake von dir, oder du hast randvollgetankt, bist vollgas bis zum anschlag gefahren, bis die temperaturanzeige den roten bereich küsst:-D
-
laufen - lernen
-
grüß dich, kauf dir nen zwei-türer, macht mehr spass als nen touring und ist auch günstiger und schneller zu finden!
-
oh, kaum ist der hausi da und schon klappt alles, danke! aber eine frage, wie hast du das kleiner hinbekommen bei mir? und warst du im urlaub? oder hattest du fieber:D
-
dadurch erkennt man, dass die funzt!
-
mhh, ich hab auch eins von dietz, hat 40eus neu gekostet, jetzt weiss ich auch, warum die innenbeleuchtung ne ganze zeit lang weiterbrennt, wenn ich die batterie abklemme....
-
habs jetzt versucht, noch kleiner, aber verkaufe und suche hab ich auf grösse 2 gestellt, warum kllappt das nicht??? wo ist eigentlich under hausmeister???
-
degrees, du bist einfach einzigartig:applaus: :-R
-
schon gefunden! http://e30-talk.com/showthread.php?t=15978&highlight=knubbel
-
würd ich ja gern, aber irgendwass stimmt mit meiner sig nich, wenn ich die schriftgrösse ändere, tut sich da nichts, also beim bearbeiten sieht das kleion aus, aber nacher ists dann doch wieder gross, keine ahnung warum... aber mach dir mal keine gedanken, je mehr ich jetzt los werd, desto kleiner wird die sig!
-
ja, is schon ecklisches gefühl, das erste mal wo ich das sah, dahcte ich es geht wieder mal um eine privatkrankenkassse versicherung oder so was in der art... aber das ist es ja was die werbe psychologie ausmacht, es soll bei den menschen im kofp hängen bleiben, egal wie.....
-
ahso, ich kann mich nur noch an damals an mein 318i erinnern, bei dem der kabel fast durch war, dann fing er ab und dann an zu spinnen, bis ich das teil beschädigt gefunden hab und ausgetauscht, dann lief der motor wieder wie ne eins!
-
wenn du teilenummern o.ä. brauchst, dann schau mal hier: http://www.realoem.com da hast du zwar keine genaue preisangabe, aber es geht schon in die richtung hin!
-
Tacho ohne Intervallanzeige, aber mit Lambdaanzeige.
318is-power antwortete auf Timo325Touring's Thema in Bilder & Videos
hab ich gelesen, aber versteh die sprache nicht ganz(is das fach-chinesisch?) -
herzlich willkommen!! ich muss sagen, klasse umstieg! hast nix falsch gemacht! wirst feststellen, ein e30 lässt sich besser verpflanzen als ein ford! und für die anderen: JAAA, er weiss dass er ein allrad gekauft hat, hat der doch oben bei der beschreibung erwähnt!
-
das wusst ich mal, is ne weile her(4jahre) wo ich mein letzten M40 hatte, vermute mal ot-geber? sags mir degrees, bitte...hab ich echt vergessen!
-
doch, nicht direkt am zündkerzenstecker, sondern ein geber sitz an einem zündkabel (der 4te glaub ich) das kabel com geber verschwindet dann unter die ansaugbrücke in den kabelkanal, dieser kabel geht mal beim m40 kaputt, hat manchmal nen wackler... ohne diesen einzigen kabel springt dein motor nicht mehr an! und wenn er wackelkontakte macht, dann hast du diese typische zündaussetzer, keine gasannahme und geht dann mal auch aus
-
ahso, dachte die bekommen ein spezi-M50 mit mehr power.......
-
laut realOEM gabs ein 325IS als E36-US-ausführung mit M50 motor, schon jemand davon was gehört? oder irgendwelche daten über leistung darüber? hier der link: http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&kind=P&series=E36&body=Cou&model=325is&arch=0
