Kasi

Abregeldrehzahl beim 122PSler ist 4850 U/min.

Mit Gegenbeispiel könnt ich dienen

Jetzt wo dus sagst machts sinn. Transen für die Sache wär z.b. BC 547 als NPN und BC 557 als PNP Die können jeweils n halbes Watt schalten bzw. 200mA wenns etwas mehr sein soll. BD 131 als NPN und BD 132 als PNP die können 15Watt und 3A schalten

So wie du das malst gehts nich. Also ums mal ohne Relais zu machen (die Schalter sollte man generell nicht direkt schalten lassen, sondern über Relais. Würd das so aussehen. Aber ohne Gewähr .. es is noch früh am Morgen

Ich hab mal gelesen, dass die Pumpen als hängen bleiben. Wenn man sie dann ausbaut druffhaut, dann gehn se wieder für ne Weile. Ich denke es is möglich, dass du genau so zwei Exemplare hast.

Es war ein böser Homosexueller erpel, der die ente oooordentlich durch möbelte und sie schlussendlich, am Freitag, vergas, vom Grill zu nehmen. Doch die kleine Dame kam, sah, und lachte Murmeln, bevor sie das Alufolienpapierorakel befragte, doch es geschah ein mittelprächtiges Unwetter. Aber Sie beschloss sich zu übergeben, dabei entdeckte es eine tote laus, die ihr keinerlei skrupel erweckte. Von Perversen Mönchen träumte sie, als plötzlich Schneewitchen kam machte ihr keiner die Hose auf, deswegen übergab sie den Auftrag an einen E30 Driver der hundsgemein mit dem Abschlpphaken, die gute Deflorierte. Aber plötzlich sprang die Fee auf, total erschrocken ergriff sie den Rüpel mit dem 17' Drehmomentschlüssel und Haute den Argentiener auch mal ein rein! Als sie sich übergab kam ein großes lilablassblaues schleimiges Wildschwein aber dieses Wildschwein machte einen riesen Luftsprung als Michael Jackson ihm am Pillemann packte. Jetzt nimmt er richtig seinen großen Zeh und steckt ihn in den Hals des Erpels, worauf er Kotzreiz bekommt. Genervt suchte er nach einem Kobold der ihm sagen wollte das er mal grottenhässlich aussieht,aber der Kobold war Homosexuell und sah auch noch verdammt gut aus ! Jetzt weiß er warum sich Schneewitchen immer im Swingerclub ein spezielles Programm gönnt. Dieses wuste das Donnerstags immer Ledersessel-Spezialprogramme vorgeführt werden, aber dieses mal machte XXX den Hasensohn rallig und geschmeidig. Daraufhin kaufte er dann einen netten Staubsauger, mit dem er ihr die Hose blitz schnell öffnete.Als XXX auf einmal impotent wurde.Doch dann wurde ein riesen großer Dildo erfunden, mit dem man dann erst dem Zwerg den Hosenstall kaputt machte und dann den Pullermann abschnitt. 10 Tage danach war er wieder einmal seeeeehr klein geworden. Die Oma wuste wieder einmal ein neues Rezept vom Marschmelloman, der das Geheimnis mit Bacardi-Cola gesucht hat. Jetzt aber diskutiert das erpelchen ob es nicht endlich einmal wieder Schweinkram mit einem der Nachbarn machen kann, oder doch lieber mit seinem schwulen Freund. Als dann auf einmal eine richtig scharfe Nonne vorbei kam,machte das erpelchen die Wasserflasche auf ,atmete locker durch die Hose und verschlang eine Ameise mit Genuß. Jetzt uriniert das kleine schüchterne erpelchen schon wieder auf die schöne Biene Maja und Onkel Bob, als Tante Marta plötzlich vorbei kommt. Diese war Prostituierte,die kam 2x in der Woche vorbei und gab jedem einen neuen Kasten Öttinger. Jetzt aber, dachte

Doppelpack, na watt ne Fete. Allet juuuute aus der Pfalz

Ya hav'n a nice car

Ne Schrankwand mit Kuhfänger

Genauso behandelt mein Pappa seine Autos. (Waschanlage mal wegdenken) So hat er seinen E28 325eA behandelt, den E34 325iAT und nun den E39 320iA Sowohl der E28 als auch der E34 waren weit über die 250000 der E28 sogar über 350000km. Gut die Felgen sahen aus wie Hund und der Innenraum war dreckig. Aber technisch waren die Autos wie man sich das vorstellt. Es gab die ganze Zeit nur eine einzige Panne die war am E34 ganz am Ende, als nen Pastikstutzen vom Kühler abgerissen ist. Ich hätte ihm jedes Auto sofort abgekauft. Ich finde nichts verwerfliches an dieser Art ein Auto zu behandeln, wenn man es nunmal als Alltagsgegenstand nutz, zu dem es ursprünglich auch mal gebaut wurde. und für 1500,- kannst du schlichtweg kein Liebhaberauto erwarten. Ich halte die Argumentation das Auto als Basis zu benutzen für die Überzeugenste. Letztendlich entscheidet eh dem Daniel sein Bauch

Wo siehst du Verdeck und Motor ?

absolut ! Binich auch dafür .. Kaufen den Hobel und JAAA gut behandeln.

Danke danke euch, hatte noch eine aus nem Schlachter. War genau wie hoeflerrr gesacht hat. Sprengring war abgerissen. Mit der neuen kurbelts sich wieder wie durch Butter.

Hier in der Zeitung steht nen 320i Touring drin für 250 €. Den geht ich mir die Woche mal anschaun. Je nach deinen Ansprüchen findest du schon nen Auto. Wenn ich bei meinem Touring damals mal die neuen Reifen abziehe hat der auch nur 900,- gekostet, war aber auch "nur" nen 318i mit nix Austattung.

DZM ... vll Kombiakkus kaputt (bau sie raus und gut is) Tank und Temo anzeige ... Mutter hinten am Kombi nachziehen (wenn vorhanden) Lüfter ... wenn er auf Stufe 4 geht, dann isses der Gebläsewiderstand, wenn auch Stufe 4 auch tote Hose is, dann wirds der Motor sein. Da musste mal Messen ob was ankommt vorne beim Windmacher. Spiegelverstellung ... Messen wo is Spannung wo musse hin, warum isse da net. Kabelbruch !? Sicherung !? Beide Motoren im Eimer !?

Ich hätt mir aber net die Finger dran versaut beim reinheben .

Da find ich bei den Länderinfos Taiwan net.

Naja Kupplungwechsel is halt bissle nervige Sache, weils Getriebe ab muss. Das is auch der größte Akt. Kardenwelle abmachen, Getriebe abschrauben, Hydraulikleitung zum Nehmerzylinder abmachen, Getriebe am Motor abschrauben (das is Gefuddel), Rückwärtsgangschalterkontakte lösen, Getriebe abmachen . Dann hast die Kupplungsplatte vor dir. Das Ausrücklager steckt noch in der Getriebeglocke. Beim wiederzusammenbau darauf achten, dass die Mitnehmerscheibe richtig ausgerichtet ist, sonst bekommst du das Getriebe nicht mehr druff. Da gibts nen Zentrierdorn. Der Hannes hat mir seinen geliehen. @i-havenot du hast gar nix mehr gesagt, ist das Paket mit dem Dorn angekommen ?

*lol* Urlaub wollt ich eigentlich in die andre Richtung Wenn überhaupt. Bei Iloxx gibts kein Taiwan . Bei UPS schon .. würde dann 200,53 Euro kosten. Na da geht ja die Sonne im Portemonaie auf Danke dir für die Tips.

Gute dem Zenger325Touring. Laut da digger Anzeige on the Top of da rulerPage altah hat der Heut Kindergeburtstag Ales guuuuuuuuuute Mann. Und bleib net immer so lang wach wie in Kassel . Ihr wart morgens immer so Platt .

Hi, aus gegebenem Anlass such ich immoment nach ner Möglichkeit nen 130x21x9 cm großes Paket nach Taipei in Taiwan zu schicken. Klingt komisch, is aber so, macht aber nix. Hat hier irgendeiner ne Ahnung bei welcher Geldschleicherfirma ich da meine "Ware" transferrieren könnte ? Ich hab nämlich null Plan

Sicher kannst du einen alleine tauschen ! Quanta kosta für einen Schlepphebel neu und OVP 24,60 EUR beim Propellerhändler. Das blöde ist halt, wenn der Klumb da oben anfängt merklich einzulaufen, dann isses meist schon so spät, dass alle Hebel nen Hau haben.

Hättest ma beim TalkTreffen damit anfahrn müssen, dann wärs jetzt schon ganz .

Meist liegt diese Problematik beim M40 begründet im hohen Verschleiss am Ventiltrieb. Die Schlepphebel laufen sehr sehr leicht ein, noch schneller als die Nockenwelle. Erst durch den Verschleiss der Schlepphebel kommt es nämlich zum einlaufen der Nockenwelle. Leider lässt sich dieses Problem (wenns denn daran liegt) nicht mit nem Liter Öl beseitigen. Aber Versuchs doch nen Liter is ja net so teuer. Wenn du als an der Zündung mal alles gecheckt hast, Verteiler, Kerzen, Kabel, Spule und die richtige Funktion der Benzinpumpe auch sicher is, dann werf nen Blick unter den Ventildeckel. Wenn dort an den Nocken etwas Verschleiss feststellbar is, dann sind die Schlepphebel wohl schon recht down. Die Lauffläche von denen sieht man halt im eingebauten Zustand net. Ich denke mit Drehzahlschwierigkeiten am M40 ist das wie beim M20 mit Kühlwasserverbrauch. In leider sehr viel Prozent der Fälle liegts am Ventiltrieb bzw. einem Kopfriss.

KLR heisst ja Kaltlaufregler .. wenn du sachst, dass is nur wenn du schon gefahren bist, dann spielt der KLR da ja eigentl. gar nemmer rein !? Ich kenn das Phänomen besser (wie ich neulich gelernt hab) als nachtropfende Einspritzventile.