Kasi

Noi passen tut se net, ausserdem hat die nen Plastikrad ... is ja erfahrungsgemäß nicht unbedingt so empfehlenswert.

Ich find den eta aber auch im Marktplatz net !?!

Kanns sein das am Steuergerät ein 3poliger Stecker rauskommt, den du mangels Fahrzeugseitigem Pendant nich angschlossen hast. Über den Stecker bezieht die DME aber Zündplus sowie Drehzahl und Verbrauchssignal liegen da. Und ohne Zündplud gibts kein Benzin und keinen Funken.

Weist du ob der Motor den du eingebaut hast in einem Modell mit Chromstossstangen eingebaut war oder in einem mit Plastik ? Du hast 3 Relais neben dem Luftfilterkasten, das (nagel mich net drauf fest) linke der drei (von der Fahrerseite aus gesehen) isses.

Bj. vom Auto Bj. vom Motor. Welchen Kabelbaum hast du Motorseitig verwendet ? Kommt Benzin ? Schaltet das DME Relais ?

Nee der Tank hat mich bisher gänzlich nich interessiert. Ich hab da vorhin was wegen Entlüften geschrieben beim Tanken. Da würd doch duch den Einfüllstutzen entlüftet !?! Der is doch riesig, da muss doch genug Luft rauskommen. Meine Nadel läuft definitiv auf Maximalanschlag nachm Tanken.

Also meine kannste haben, der Schlauch is aber direkt an den Stellzylindern und irgendwoanderst im Motorraum abgekniffen

Also in Anbetracht, dass keinen E30 den ich bisher gesehen hab diese Lampe noch drin hat, müsste die Nachfrage eigentl. da sein. Andererseits müsste es auch irgend eine Scheune in einem Verschlafenen Nest geben wo ein riesen Berg BMW Taschenlampen auf seine Wiederentdeckung wartet ^^ Na Grufti es wird doch

2 Rohr macht Spass am eta *gg* der Brummbär ^^

Ne am Tank hab ich nix gemacht. Der is völlig orginooool. Was mir bei dem Entlüften net passt. Wenn ich den Deckel zum Tanken abmach, dann ist doch ein riesen Zugang zum Tank da (fliesst ja Benzin rein) da muss die Luft doch dann raus können. Also nen Überdruck im Tank beim Tanken kann ich mir net vorstellen. Ausserdem zischt bei mir der Deckel beim aufmachen nicht, geht auch nicht schwerer als vorher. Aber es muss (wenn man sich das Tankuhrverhalten genau vor Augen hält) wohl wirklich so sein, dass der Tank einfach nicht mehr voll wird.

Ich hab den ersten Tank drinne. Zumindest seit meinem Besitz des Autos. Das Phänomen trat von einem aufs nächste mal Tanken auf.

W w w ww w wooo steht in meinem Beitrag diese omminös aus der Luft gegriffene obszöne Zahl ?

Hausi .. sag mir mal die Teilnummern von den Sachen die du nu über hast. Wennd se loswerden willst nehm ich dir was ab. Hab noch nix bestellt.

ahso na dann. Sind alle meine Überlegungen hiermit für nichtig zu erklären Komische Sachen treibt der Autowagen da.

zischt nicht. Ich hab auch mal versucht etwas zu warten nachdem die Säule abgeschaltet hat und dann nochmal nachzutanken. Ging aber auch nur nen Schluck rein.

Ihr Haudegen wollt keine 1800kg und und gute 1000kg vergleichen. Aber dann hadern zwischen nem 4,2L Motor neuer Generation und nem Uralten abgeladderten Katlosen 2,3L Motor. Leude *kopfschüttel*

Na aber an den Gebern kanns ja net liegen. Und wenn der Reservegeber und der Tankgeber in verschiedenen Seite sind, dann würde das bedeuten, dass bei mir beide Hälften am Ende vom Lied gleich leer sind. Die rechte Hälfte is nach dem Tanken voll. (Tankanzeige) Und die linke dann net ? Lecko Mio wassn Ferz. Haben die beiden Hälften getrennte Entlüftungen ?

Zusammengezogen is er net ... net um 13L das würd man ja sehen. Ausserdem hätt mein Motor da doch nemmer gescheit laufen dürfen, dass er den so leernuckelt. Also meine Reservelampe geht bei der selben Nadelstellung an wie immer .. wie gesagt ich werd jetzt dieses mal fahren und schaun wie lange mans rausziehen kann. Die Geber sind in der rechten Tankhäfte in dem gleichen Loch wie die Pumpe, son längiches Blechrohr is das. Logisch kann ichs mir mit der Suagstrahlpumpe auch net erklären, aber es muss wohl was mit den beiden Hälften zu tun haben.

Kann ich nur unterstreichen

Hi ho, mein Touring will mich mal wieder narren. Seit 1000km ist der Tank geschrumpft . Früher konnt ich immer so 650 - 680 km mit einem Tank fahren und dann gingen auch gut 58 - 59 Liter rein. Seit 2x Tanken verhält sich die Sache etwas komisch. Ich komme nur noch 500km weit und es passen (obwohl ich schon 50km auf Reserve unterwegs war) nur 50L in den Tank, laut Zapfsäule. kommt mir sehr sehr komisch vor. Zumal nach dem Tanken die Tankuhr immer auf wirklich maximalem Anschlag steht und wenn die Reserve angeht, dann ist auch die Nadel soweit unten wie sie sonst immer war. Mein Vermutung ist, dass irgendwie die Verbindung der beiden Tankhälften nich mehr recht ihren Dienst tut, da war beim 63L Tank doch irgendwas mit ner Saugstrahlpumpe, aber nix genaues weis ich noch net. Anders kann ich mir nicht erklären, dass die Tankuhr trotz des verkleinerten Volumens noch das tut was sie soll. Allerdings passen doch auch keine 50L nur in die rechte Hälfte. Wenn diese Tankfüllung sich dem Ende neigt werd ich mal mit 5L Kanister schauen wanner nemmer will. Vielleicht bringt das ja nochma Ergebnisse. Hatte das schonmal jemand ? Wassn da los ? Merci schonmal, gelle

Das weis auch nur der, der den Fehler schon begangen hat *gg* na dann sind das nochmal 110,- für die Querlenker.

Hättest es selbstgemacht, dann wär dir bei den Tonnenlagern mindestens 2millionen mal die Hutschnur geplatzt. Glaub mir, ich hab mit Werkzeug um mich geschmissen weils mich so angekotzt hat. Der Preis is hmm schon happig, allerdings weis ich auch nicht was so gängig ist für den Wechsel der Tonnenlager. Hoffma einfach mal das der Ebaykram nu möglichs lange hält.

Kopfriss kann noch ne Ursache für Wasserverbrauch sein. Die Wasserpumpe wir düber den Keilriemen angetrieben und ist auch ohne Zahnriemen zu tauschen. Wenn auch mit gefrickel. Lies dir das DIY zum Zahnriemenwechsel durch dann sollte das alles klar werden. Ist keine wilde Sache. Hast du das Wasser an der Pumpe denn rauslaufen sehen ? Da gibts ja extra ne Bohrung zwecks Ablauf bei Lagerschaden.

lol, mach einfach was aus den Infos *gg* das langt.

Also mit den M40 Schläuchen wirste net glücklich, ich hab das auch versucht. Schläuche sind echt net teuer. Hier das Bild war eben extra in der Kälte Junge Wenn der Kühöer eingebaut ist, dann sieht mans sehr schlecht, aber vielleicht hilfts ja etwas.