BehindTM

KAW 75/50 mit anderen Federtellern vorn und gelbe Konis ---> abartig hart BBS RX 7,5 x 17 ET 35 mit 5er Plattn vorn pro Seite und 15mm hintn pro Seite

Also ich hab mit 18 den 325i vo meine Eltern übernommen und war bis vor 1 monat noch in der Ausbildung, außerdem wohn ich noch daham. Ich bin bis jetz immer ganz gut zurecht gekommen mit den Kosten fürs Auto. Ich zahl 460€ Versicherung im halben Jahr über mein Vadder bei 55% mit Teilkasko ohne SB, Garagenwagen, Fahrerkreis unter 23 glaub ich usw. Mein Spritverbrauch liegt so bei 12l. Aba ich muss sagen, dass da der Hauptteil meines Azubigehalts (Kfz-Mechatroniker, zwischen 400€ und 450€ im Monat) fürs Auto draufgegangen is. Für mei Winterhur (316i) zahl ich nur minimal weniger Versicherung (hochgrechnet für a halbes jahr 440€ glaub ich).

KAW 75/40

also ich hab in meim 325er des KAW performance kit mit gelbe konis und 75/40 drin und naja.....könnt tiefer sein.... also mei AP 60/30 war gut 2 cm tiefer..., aba unfahrbar

sooo, ich lass einfach mal die Bilder sprechen:drive:

also meiner fährt seit august 1988 mit normalbenzin und was die bmw AG a knappes jahr zuvor neigschütt hat, waaß i net

gfällt ma eigentlich ganz gut muss i sogn! mt1 is immer gut, aba folgendes schaut a weng komisch aus: des nummernschild hängt a weng weit obn und den gutn mt1 spoiler würd ich noch zur vervollständigung draufmachn bist du am sonntag a auf treffn in fürth odda bloß am samstag? weil sonntag wollt ich a a moll a weng nooschaua und dann hätt ich mir des ganze mal in "real life" angschaut

ganz klarer fall! m-tech 1 ringsrum! aufn 1. bild ohne m-tech (nach meim unfall) und aufm 2. widda komplett

hätt da noch a bild im angebot: des war mit 7,5x16 Keskin KT8 mit an 195/40 R16 glaub ich vo meiner schwester ihrn ex-polo, welche ich amoll probeweise draufgschraubt hab auf dem bild sieht ma wie stark die keilform war

also ich hab des AP 60/30 mit gelbe konis scho bei mir dringhabt und des is auch gleich nach a paar wochn widda rausgflogn. 1. vielleicht warns auch die falschn federn, auf jedn fall ham die federn null vorspannung ghabt, des heißt die sin richtig zwischn die federteller rumgflogn, wennst des auto auf der bühne ghabt hast. 2. is mei auto dadurch richtig pervers wie ich find runtergekommen, des warn nie 60 vorne, eher 80 3. in verbindung mit den gelben konis unfahrbar, also nur noch hart do a moll mit mei sommer- und mit mei ehem. winterräder ma sieht auf jedn fall, dass des auto a recht starke keilform ghabt hat EDIT: ach übrigens, als ich die kreuzis draufghabt hab, ham die den kotflügel mitgnommen, also sin hal dran hängen bliebn bei 3/4 lenkeinschlag (unbearbeitete kotflügel)

rx 215? 7,5x17 ET35 gell? hab ich auch also beim ix weiß ichs net, aba beim normalen brauchst vorne auf jedn fall 5mm scheibn pro seite, sonst schleifts, aba wies beim allrad is weiß ich leider net. des mittelloch is zu klein? dann würd ich mal wegen den zentrierringen schaun, die evtl drin steckn, die könntn zu klein sein, also hal für a andres auto gedacht sein. auf was für an auto warn die vorher drauf?

schönes Auto! geht hal nix übern VFL @jannis: dann ises praktisch, wemma se scho original dran hat (wie meiner z. b. )

mit 7,5er müsstn an der vorderachse glaub ich sogar 5mm pro seite reichn so ises zumindest bei mei 7,5x17

ich: erstzulassung 08.09.1986 325i: erstzulassung 30.09.1987 (VFL) 316i: erstzulassung Juni 1990

ebay is auch schön

also des ERH-DA 325 is scho seit August '88 aufn mein silbernen und passt eigentlich ganz gut. absolutes wunschkennzeichen is auf meiner Winterhure: ERH-WH 316

was sin des bitte für felgen auf dem schwarzen? is ja geil....sau riesig am bestn find ich die bilder vom 1.

naja, jeder hat an andern fetisch und viele hier teiln hal den ultimativen E30-fetisch ich glaub ich würd auch versuchn, die frau vom e30 zu begeistern mei ex hab ich auch fast so weit gebracht, aba etz is hal mei ex und fährt vw