BehindTM

Wir haben die Woche bei DBV 2x 225 40 R16 Dunlop Sp9000 bestellt und die waren immerhin DOT 2011. www.dbv-online.de

Threadersteller hat die Schnauze voll: BMW E30 Cabrio 320i Bj. 1989 / 161.000 km / TÜV bis 07/2017, 6.500 € VB http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-cabrio-320i-bj-1989-161-000-km-tuev-bis-07-2017/363833036-216-2403er

Jo, wenn du eh nicht so tief runterwillst müssts mitn K-Sport gehen. Aber wenn die Karre mit 9x16 relativ hoch is schauts dumm aus. Meiner Meinung nach musser mit 9x16 richtig runter. Dann doch lieber die Kombi mit 7,5 x16 vorne und 9x16 hinten.

Jo, wenn er denn z.b. die Fahrgestellnummer hat. Dann kann im Archiv beim TÜV das damalige Eintragungsgutachten rausgezogen werden.

Hoo hey also letztes Jahr wars echt sau cool. Wenn des ganze dieses Jahr erst Ende September stattfindet bin ich net dabei, weil da bei uns Hochsaison aufm Acker is. Aber da der 3.10. ja a Feiertag is und wir an Feiertagen normalerweis nix ärbern wär mir der Tag lieber.

Hoo hey also lerztes Jahr wars echt cool. Wenn des ganze dieses Jahr erst Ende September stattfindet bin ich net dabei, weil da bei uns Hochsaison aufm Acker is. Aber dader 3.10. ja a Feiertag is und wir an Feiertagen nix ärbern wär mir der Tag lieber. Also diesen Sonntag 16.8. hätt ich Zeit, aber mit Routenplanen habs ich überhaupt net Theoretisch könnte ma sich doch einfach so mal treffen oder was meint ihr?

Servus, sicher, dass da alles original ist? Wenn ja wären die Lenkeinschlagsbegrenzer zwar ne Möglichkeit, aber für mich absoluter Blödsinn, denn dass der Reifen irgendwo schleift is ja net Sinn der Sache. Ich würde erstmal checken, an was das liegt, dass der Reifen schleift.

Bei einer Vergleichsfahrt wär ich auch dabei, wenn ihr noch einen Vergleichs-2,7er haben wollt

Beim Leebmann gibt's bei Angabe des Forumsnamen und deinem dortigen Benutzernamen auch Nachlass. www.leebmann24.de

Servus! ich hab des gleiche Problem gehabt und hab mich am VW/Audi Lager bedient. Der Dichtring war auf jeden Fall die Teilenummer N 0138157 und die Schraube weiß ich grad net. War auf jeden Fall ne Ölablassschraube.

Also ich bin so rangekommen. Der Entlüftungsschlauch am Ventildeckel war glaub ich bloß im Weg. Aber der is ja auch schnell runtergmacht.

Servus! Ich habs beim VFL M20B25 so gemacht: Erstmal ne Wanne drunter stellen, dann die Schläuche abmachen, die beiden Temperaturgeber rausschrauben, die 3 oder 4 Schrauben der Einspritzleiste rausschrauben , sodass man die Leiste leicht wegdrücken kann (sehr vorsichtig sein) und dann natürlich die 2 Muttern vom Thermostatgehäuse wegschrauben und dann hast es quasi schon in der Hand So habs ich bei meinem VFL gemacht. Keine Ahnung obs beim NFL genauso geht. Gruß Daniel

Servus! benutz mal n bisschen die Suchfunktion. Das Thema wurde schon des öfteren mal durchgekaut. Fakt ist, dass du für ein vernünftiges Gewindefahrwerk mininum 900 Euro hinlegen musst. Von den Jom-Gewindefahrwerken und Konsorten würd ich die Finger lassen. Der Verstellbereich is eher fürn Arsch. Kein Wunder, dass die Dinger immer wieder bei ebay kleinanzeigen usw. drinstehen. Mein Tipp: spar lieber 2 3 Monate länger und hol dir n vernünftiges festes Fahrwerk (z.b. das hier berühmte "Sandtler-Kit" welches wohl sehr gut sein soll) Und schau vor allem, dass der Rest vom Fahrwerk auch in nem guten Zustand is, da das beste Fahrwerk nix bringt, wenn der Rest ausglutscht is.

Ich finds sehr geil. Was hast da alles an Komponenten verbaut? Is des auch irgendwie mitm Auto verbunden?

Da gibts doch noch nen Reparatursatz von BMW oder? Ich bild mir ein das bei meim Z1 mal abgedichtet zu haben, weil der da gsaut hat

Das Thema mit Bonrath Federtellern in Kombination mit den 75er Federn an der Vorderachse war absoluter Mist. Die Karre war zwar geil tief, aber so wie sich das fahren ließ waren die Dämpfer auf Block, also Restfederweg = 0,00 Dementsprechend hab ich die recht schnell widda rausgschmissn... Achja... Geheimtipp um nen VFL hinten tief zu bekommen: Einfach ne schwere Subwooferkiste hinten rein

Ich hab die Variante von KAW drin. Ich mach das Fahrwerk allerdings jetz raus und mach ein K-Sport Gewinde rein, da mir der schon genannte nicht vorhandene bzw. minimale Restfederweg aufm Sack geht. Aber es sieht geil aus

Die Produktion des nfl Modeljahrs 88 begann um 09/87 - ich tippe daher darauf, dass das Auto EZ irgendwann im letzten Quartal 87 hatte, also nichts ungewöhnliches, halt ein früher nfl. ...wir schreiben hier immer "bis 8/xx" oder ab "9/xx" für das alte bzw. neue Modelljahr weil die meisten hier nicht wissen, wann genau die Werksferien in dem entspr. Jahr waren. Ich könnte das zwar bis auf wenige Tage aussagen, erspare mir das aber weil mir meine Zeit für exakte Angaben mittlerweile zu schade und die Ansprüche der meisten User hier zu gering sind. Genau in dem Modelljahr 87 auf 88 mache ich mal eine Ausnahme : ich kenne eine NFL-Limo die am 31.8.87 gebaut wurde, eine andere bereits am 28.8., eine VFL-Limo ist mir mit dem 27.7.87 bekannt, somit ist davon auszugehen, das die Betriebsferien vom Mo 3.8. - Fr 21.8. waren. Was mich nachdenklich stimmt ist das M-T2 Paket. Meines Wissens nach war das erst ab 4/88 lieferbar, auch wenn es schon vorher beschrieben / gelistet war. Fast richtig! Produktionsdatum von meinem VFL MT1 4-Türer: 25.08.1987

Die Verbindung aus Sportfahrwerk und Tieferlegungsfederteller führt meistens dazu, dass du wahrscheinlich nur noch max. 2-3 cm Restfederweg hast, bis der Dämpfer anschlägt. Also raus mit den scheiß Federtellern und dann müssts passen. Wie der Herr über mir sag ich auch, dass der Tausch des Federtellers einem Fahrwerkstausch nahe kommt. Musst halt bloß an den Dämpfern nix machen. achja....

Also auf meim Winter-E30 steht "www.winterhure.de.vu" was auch gut is find ich: "4 Zylinder - nur im Winter" was ich mal auf nem LKW von Getrag gesehn hab: "Falls sie noch nie was von ihrem Getriebe gehört haben, ist es wahrscheinlich von uns"

Doch! Ein Cabrio war dabei. Ganz hinten rechts! Hat auf jeden Fall echt Spaß gmacht

Leute... Hut ab! War echt cool heut. Kömma ruhig öfter machen Hat eigntlich aana Bilder gmacht?

Hört sich gut an! wenn ich an dem samstag rechtzeitig mit meiner arbeit fertig werd wäre ich auch dabei. evtl würd ich dann auch nen kumpl mit seim e30 mitbringen.