clemens

Und was ist mit Stoßdämpfer, Stützlager, Pendelstützen?

Ich habe meinen jetzigen M40B16 mit 100tkm gekauft, jetzt hat er 251tkm gelaufen. Ölwechsel und Zahnriemenwechsel immer rechtzeitig gemacht. Läuft noch mit erster Nocke, ersten Hydros und ersten Pleuellagern. Der Verbrauch liegt je nach Fahrweise zwischen 7,5 und 9,5 l/100km. Die defekte in dieser Zeit waren: - Falschluft (Ansaugbrückendichtung) - Thermostat - Zündverteiler - Benzinverlust am Motor (O-Ringe der Einspritzdüsen) - Kühler undicht Mein Fazit : Sehr Schrauberfreundlicher Motor, wie das ganze Auto. Ich konnte auch als nichtgelernter Schrauber alle Reperaturen selber durchführen. (Auch mithilfe dieses Forums)

Doch doch, so ein, zweimal hab ich ihn in dieser Zeit auch gewaschen :) Zumindest nach dem Wochenende, wo das Foto entstand , gings nicht mehr anders!

Wie es genau heißt weiß ich nicht, aber ich hab es wieder festbekommen, indem ich es wieder rangedrückt habe, und dann mit ner Wapu-Zange an mehreren Stellen fest zusammengedrückt habe. Ist sicher nicht die ganz feine Art, und beim genauen hingucken sieht man ein paar Schrammen, aber es hält seitdem bombenfest!

Das ist der Punkt, der mich beim Amt zuletzt aufgeregt hat! TÜV ist im Fahrzeugschein abgestempelt, Au nicht. Melde ich das Fahrzeug ab, bekomme ich eine Abmeldebescheinigung, mit der der Käufer das KFZ wieder zulässt. In dieser Bescheinigung steht drin, wann TÜV abläuft. Von AU ist in diesem Wisch keine Rede, ohne den AU-Schein keine neue Zulassung. Was fürn Schwachsinn, warum kann man da nicht auch noch vermerken wie es mit AU aussieht. Deutschland und seine Ämter :-/

Hats denn schon mal jemand in der eigenen Garage gemacht? Brauch ich wirklich den Drehmomentschlüssel? Bis jetzt hab ich immer noch alles nach gefühl angezogen.

Super Link, sehr detaillierte bebilderte Anleitung. Der eine Satz macht mir Sorge : Und wie bekomme ich das am besten hin, die Achse abzusenken? Wenn ich dann so unterm Wagen liege, komme ich dann überall ausreichend gut dran, oder ist die Achse, Lenkung oder sonstwas noch im Weg. Hat das denn noch niemand auf diese Weise gemacht?

Erstmal Danke für die Antworten, ich sollte also einen Pleuellagerwechsel in der nächsten Zeit mal einplanen, wenn Zeit ist, und 50 Euro über sind :) Wie kann ich den Motor mit Hausmitteln anheben, oder alternativ die Achse runter? Einfach Schrauben los, und Achse fällt? Fragen über fragen. Wenn ich so weit bin, Ölwanne wegmachen, und dann? Wie siehts dort überhaupt aus, komme ich das mit normalem Werkzeug überall hin, oder brauchts da noch irgend was Spezielles? Weiß jemand eine Anleitung, oder kann mir eine schreiben, wäre sehr Dankbar. Gruß Clemens

Hallo, wer keine Zeit hat, und nur seine Meinung zum Pleuellagerwechsel kund tun möchte, darf etwas runterscrollen. Jetzt habe ich wieder frisch 2 Jahre Zeit bis die nächste Tüv-Plakette fällig wird :) Nach einer Extra-Einladung (Querlenker-Gummilager li+re, Pendelstütze li+re), hab ich nach der fälligen 2. Vorführung nun die Erwartete Plakette erhalten. Meinen 316i Bj.90 fahre ich jetzt seit 9 Jahren und ca. 150tkm. Insgesamt ist er jetzt 15 Jahre alt und hat 251tkm aufm Buckel. Ich habe mir nie vorgenommen den Wagen so lange zu fahren, aber ich bin einfach zufrieden damit, ich verlange nichts anderes von einem Wagen, der mich hauptsächlich nur zur Arbeit bringen soll, als mich zur Arbeit zu fahren, und das macht er sehr zuverlässig und auch sehr sparsam! Zustand des Wagens : Rost : letzte Woche hätte ich behauptet, hatter nich, aber jetzt hab ich ihn entdeckt, der erste Rost am Heckblech rechts, es blättert schon etwas. Lack: War mal Brilliantrot, ich kann mich noch dran erinnern, sah mal geil aus. In meinen neun Jahren mußte er leider immer draußen im Wetter stehen, darum ist der Lack schon ziemlich verblaßt, sieht nicht mehr schön aus, stört mich nicht wirklich, ich kenne die Qualitäten, des Autos. Fahrwerk/Achsen: Alles Original, mittlerweile fast alle Teile erneuert, teilweise sogar schon zum zweiten mal gewechselt, also Fahrwerk straff wie am ersten Tag. Motor: 251000km, immer regelmäßig (bei mir alle 10tkm, 15W-40) Ölwechsel und alle 40tkm Zahnriemenwechsel. Nockenwelle ist noch die erste, sieht aber noch gut aus, Motor dreht auch einwandfrei hoch. Der ganze Bereich um die Nockenwelle sieht auch akkorat sauber aus, keine Margarine, Oelkoke oder sonst ne brühe, alles supersauber. Fazit/Frage : Ich habe auf jeden Fall vor den Wagen noch die nächsten 2 Jahre zu fahren, eigentlich auch darüber hinaus, solange es geht. Ich fahre im Jahr etwa 12000km, 251tkm het er ja schon, noch läuft der Motor super, jetzt kommt meine Frage: soll ich vorsorglich die Pleuellager wechseln, oder ist das Schwachsinn? Ich habe gelesen, das diese Lager ab xxxtkm auf sind und man mit einem Wechsel die Lebensdauer beträchtlich erhöhen kann. Und wenn ja, wie schwer ist das, und wie teuer sind die Lager? Kann ich das selber, bin gelernter Werkzeugmacher, habe an dem Wagen mittlerweile ganz schön Schrauben gelernt. Habe es z.B. (nach den geilen Anleitungen hier) problemlos hinbekommen, den Zahnriemen zu wechseln. Ich arbeite in meiner Garage ( auch beheizt :)) allerdings keine Möglichkeit den Motor anzuheben. Wenn das ein zu bewältigender Aufwand ist, würde ich das machen, und dann den Wagen auch noch xx Jahre fahren. Wer hats schon mal gemacht? Clemens

Hab ich neulich bei meinem 316i Bj.90 gewechselt, ich glaube es hat so um die 25,- Euro gekostet. Der Ausbau ist "eigentlich" einfach, bei mir saß das Teil aber saumäßig fest drin, so dass ich es zerstören mußte, um es herauszubekommen. Hat mich etwas nerven und Pflaster gekostet :)

Bei mir wars auch ganz schlimm am poltern. Nach Austausch von Stoßdämpfern, Pendelstützen und Querlenkergummilagern ist alles wieder ruhig, und Fahrverhalten ist auch wieder super, ach ja, und sämtliche Vibrationen an Lenkrad und Armaturenbrett sind auch weg. Clemens

Wenn Du dann Deinen Desktop-PC auch ans WLan anschließen willst, ich habe noch ein WLan-USB-Adapter von LevelOne, arbeitet mit 11Mbits. Könnte ich Dir für 10,- plus Versand im Maxibrief anbieten.

Wo issen der prollauspuff? Jetz wolln wir den auch sehn!

Ach ja, die Schläuche hatte ich bei der Gelegenheit auch gleich mit neu gemacht. Meterware, kost nicht viel. Aber wie das gehen soll ohne das ganze gelumpe abzuschrauben möchte ich sehen. @Hausmeister : Schraub alles ab, so lange dauert das gar nicht, 20-30 min. für demontage und nochmal das gleiche für wieder zusammen. Aber dafür siehst Du alles viel besser und Du kommst überall viel besser dran!

Bei meinem 316i (M40) sah es letztes Jahr ähnlich aus, es lag an den O-Ring-Dichtungen, welche oberhalb und unterhalb der Einspritzdüsen sitzen. Die untere Dichtung an Zyl. 4 schien manchmel etwas rauszuspritzen, aber nicht immer. Hab dann alle 8 neugemacht, dann war Ruhe. Erschrocken habe ich mich über den Preis, hab beim Freundlichen an die 16,- Euro für die 8 kleinen Gummiringe bez.

Bin gestern mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren, ein Weg 15km, macht hin und zurück 30km. Meiner verbraucht 9l/100km, das macht für 30km 2,7l. Bei 1,31 Euro je Liter macht das gerundet 3,54 Euro. Ich werde wohl heute wieder das Rad nehmen, solange das Wetter so gut mitspielt, fällt es auch leicht, sich dazu durchzuringen.

Evtl. solltest Du überlegen auf Windows XP umzusteigen. WinXP ist, wenn es die regelmäßigen updates erfährt, gegen solche Viren immun. Win98SE ist ein veraltetes OS das Sicherheitstechnisch so viele Löcher hat wien Schw. Käse!

Ich seh keine Stoßstange !?!

Also ich hab mir beim betrachten des Fotos dann auch schon Gedanken gemacht wies um meine Sinne steht, aber nun bin ich beruhigt, ich kann Dir versichern das die Uhr schnurgerade sitzt. Auf dem Foto sieht es aber wirklich so aus, ich erkläre mir das durch die gewölbte, schräg zur Kameraperspektive gerichtete Cockpitscheibe. Wenn Dus nicht glaubst, muss ich noch ein paar Bilder machen.

Ne das täuscht, die Uhr ist gerade! Glaub ich zumindest, ich lauf jetzt nicht raus um zu gucken :)

Eben gerade die 250000 vollgemacht.

Darf man in Bulgarien schon ab 16 Jahren Auto fahren? Ist Deutsch bei Euch Schulfach?

Also, Kupferpaste solltest Du dort besser weglassen!