Ganz klar 525i. Alles andere ist im e34 Unsinn. Wenn man jetzt nicht nen 540i oder M5 kauft. Alle anderen Motoren sind nicht wirdschaftlich und zeitgemäß. Gut, du meinst zwar Verbauch etc. ist erstmal egal. ABER, den 530i hatte mein Vater als Limo und der hat in der Stadt 15l genommen, mein 525i nimmt 11l und ich finde der 525i geht besser als der 530er V8. Wirkt spritziger, agiler. Auf der Autobahn ist der 530er zwar besser, auch vom Verbrauch, aber im Gesamtpaket muss ich ganz klar sagen, dass das kein guter Motor war, von der Wirtschaftlichkeit. Nen bissel mit dem M20B20 vergleichbar, der "kleine" der wien "goßer" schluckt. Aber ich glaube nicht das du nur ansatzweise für 2000euro einen e34 bekommst und schon gar nicht nen Touring, jedenfalls nichts vernünftiges. Habe für meinen 525i 4500Euro bezahlt, 127tkm, komplett BMW Checkheft, 1 Vorbesitzer, Garagenwagen, nur im Sommer gefahren. Und das ist ne 93ger Limo, nen 95er Touring in ähnlichem Zustand wird mehr kosten. Ich würde dir auch abraten etwas mit so vielen KM zu kaufen, Privatkauf mit Checkheft ist bei solchen Autos meiner Meinung nach noch am besten. Sicherlich laufen die Autos/Motoren 300.000km und mehr, aber das ist dann auch vom Fahren her nicht mehr so schön, immer wieder geht nen Verschleißteil kapput, obs Wapu ist, oder ma n Radlager, Kupplung, Thermostat, Hardyscheibe oder oder oder... kommt dann eins nachem anderen, kauf dir nen gut erhaltenen 525i und du hast (warscheinlich) erstmal Ruhe. Sehe es ja bei meinem, regelmäßig Öl wechseln, schön warm fahren und gut ist. Hat jetzt 140.000 runter und ich musste noch nix dran machen ausser tanken fahren :) Klar, man steckt nicht drin, und es werden auch an ihm irgendwann Reperaturen anfallen, aber grade beim Alltagswagen ist Zuverlässigkeit wichtig, also lieber nen "neuen" holen und nicht so einen runtergeschrubten. Hier mal nen paar Bilder :)