smracer
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das denkst DU! in den tourings die ab werk nur mit vorderen hebern ausgerüstet waren sind zu 90% spindelheber drin. sollte der TE in beiden autos scherenheber haben dann passt das. obwohl die türen unterschiedlich lang sind passt das. Soweit ich weiß,war beim NFL alle mit Scherenheber.
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Da fällt mir spontan, nur BBS ein. Ansonsten ist die Zeit der Plastikbomber, ja Gott sei Dank, vorbei!
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Ich wäre auch für 12 H,soll sich ja keiner am Sonntag hetzen!
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Da war ich drauf ! Kindergarten.....
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Was soll das mit der Liste? Wenn die vom Anfang, eh nicht mehr übernommen wurde...
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habe einige fragen zu meinen felgen....brock b1
smracer antwortete auf fr33ridepunk's Thema in Fahrwerk
Sind das 8x16 ? Normal, bekommste ein Gutachten -Da stehen dann alle Auflagen drinn welche zu beachten sind z.B.Bördeln und oder Lenkanschlag Begrenzer. Eine ABE gibts nicht, sondern ein Gutachten da sowas jeweils abgenommen werden muß. So wie ich das sehe, kannste vorne total vergessen. -
Pauschal, läßt sich da nix sagen! Vor 2 Jahren bin ich auch noch mit def.LWR.durch, jetzt vor einem Monat mit den gleichen ''Mängeln'' nicht mehr. Von wegen:einmal geht.2 mal nicht. Hab es dann nach Anleitung befüllt...fürn TÜV erstmal OK,trotz kleiner Blase
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Schande auf mich! Meinte natürlich die Oberschenkelauflage
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Nachdem ich bereits die Suchfunktion benutzte und leider nix zu dem Thema gefunden habe... Hier mal die Frage, ob es für die Verstellung der Lordosenstütze ein Rep.Set gibt ? Besten Dank und Grüße
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Preislich biste beim Lacken oder Pulvern fast beim selben. Von daher, lieber Pulvern.
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Nachdem ich nun seit einiger Zeit EFH habe,wollte ich mir beim ''freundlichem BMW-Händler'' die Verschlußstopfen für die Türpappen besorgen ,wo ansonsten die nun nicht mehr vorhandenen Fensterheberkurbeln sitzen. Leider konnte der BMW-Ersatzteile-Mensch mir nicht helfen. Hat jemand eine Art.Nr.? Besten Dank und Grüße
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Gibt viele wege nach Rom! Ich hatte meine mit dem Schwingschleifer bearbeitet und später Sandstrahlen oder besser noch Glasperlstrahlen und Silber Pulverbeschichten lassen, sieht besser wie jemals original aus8-)
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Wenn ich nicht völlig falsch liege,gabs beim 7er einen elektro pneumatischen BKV. Somit kommts also drauf an, welchen BKV du verbauen möchtest.
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Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker auf Bild 2
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Bei meinem BMW-Händler sollte es 150 kosten,was ich auch schon happig fand. Ich hab meine def. rechte Seite entlüftet ,war ne schweine arbeit. Kleine Blase ist trotzdem drin:kotz:dadurch laufen sie nicht gleich schnell- funktion ist aber gegeben.
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Die Methode,Kukident,hat beim Fernscheinwerfer nix gebracht:cry:
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An deiner Stelle,wird ich Ihn die 2 Jahre bis zum H, mit einem 2-3 Monats-Saison Kennzeichen zulassen. Achso mit einem 5 Tageskennzeichen biste mit 100 Euro dabei und stehst noch ein Tag beim Amt
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Ja warum nicht. Einige werden kommen,oder eben nicht egal ob in 2 Wochen oder 2 Monaten.
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An 4 Steckern:frage: An dem schwarzen waren 5 kabel dran, dachte an einer Vorbereitung für extras,wie: Hochtöner,ZV oder so etwas. Ev.bringt eine FIN. Abfrage etwas!
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Bei entgültiger Stillegung wird vom KVA ein Verwertungsnachweiß gefordert, den stellen nur gep. Schrottplätze aus.
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Diese Stecker sind nach Abbau der vorderen Boxenabdeckung zu vorschein gekommen, Nr. haben Sie leider keine, der schwarze Kombi-Stecker hat nur ne 4 an einem Pin. Wo für sind die gedacht?
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Irgendwann im Januar ! Hab ja meinen IS schon 9 Jahre....
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Fehler ist gefunden,war das grün/weiße (Pin 4). Steckpin am Türstecker total Korodiert. Georg, besten Dank an Dich
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Nachdem der Tüv das fehlen der Türpappen bemängelte, habe ich nun diese montiert und siehe da: Die elektrische Spiegelverstellung funzt nicht mehr. Habe dann alle Pins am Stecker des Schalters mit einer Prüfflampe kontrolliert 1= ? 5=Masse mit Relais 4=? 3=? 6=? 2=Masse Die Sicherung (19) funzt und hat Strom. Leider kommt aber an der Tür nix mehr an. Die Pins 1,4,3,6 müssten eigentlich alle Steuer + sein, liegt aber nix an. Kann mir jemand helfen!
