bastelbert

Naja, Handbremsseile würde ich immer neu machen wenn ich schon dabei sind, die sind meist völlig vergammelt.

Du sollst ja auch nicht die Hutablage zersäbeln. Die Platte kann man mit entsprechenden Bolzen durch die Löcher fest schrauben die sonst für die Plastikdübel der Kofferraumverkleidung vorgesehen sind. Wenn du das Ding mal rauschmeißt baust du einen originalen Skisack ein und hast nicht das geringsten am Fahrzeug verändert. Nichtmal ein zusätzliches Loch ist notwendig. Wenn ein "Stichsägenmassaker" erforderlich gewesen wäre, hätte ich es schon damals nicht gemacht.

Ich dachte du hast sie mit dem Woofer per Schalldruck "ausgeblasen"

Die Skisacköffnung kannst du mit ´nem ordentlichen Schlag oder Tritt entfernen. Durch die Öffnung lässt du dann einen Woofer spielen. Im ix hatte ich da seinerzeit ´ne stabile MDF Platte hinter geschraubt und einen 12" FreeAir auf die Skisacköffnung spielen lassen.

Das Momo was jetzt im Cabrio steckt, nehme ich seid 13 Jahren immer von E30 zu E30 mit (und davor diente es im E30 von ´nem THW Kollegen der dann auf W123 Coupé umgestiegen ist und mir das Teil "zur weiteren Verwendung" überlassen hat). Inzwischen steckt es in E30 Nummer 7.

Entfernen kann man sie per Flex, was man aber schon genau aus dem von dir genannten Grund lassen sollte.

Sie schlafen, wir wachen.

...und Niva-Fahrer da wo kein Quattro hin kommt.

84 Cent an meiner "Aral-Haustanke" über´n Fluss.

...war auch eher ´ne rhetorische Frage. Ich weiß das ich mich damals immer aufgeregt habe wenn ich gesehen habe was das so von irgend welchen "Spezialisten" so verzapft und zerbohrt wurde weil es angeblich nicht anderes ging. Klar waren das zu C-Netz Zeiten mörderische "Koffer" die zu verbauen waren, aber auch das ging vernünftig wenn man nur wollte.

Naja, Mathes ich sag mal so, ich habe zu Bauzeiten der E30 Cabrios (ein Kundenauto damals war das erste E30 Cab was ich gefahren habe) kombinierte C-Netz/Radio Automatikantennen von "VEB Hirschmann" verbaut und selbiges auch z.B. als 16V Antenne (Bosch) bei entsprechenden Autos. Selbst z.B. für´n Calibra (Waschdüse im Antennenfuß integriert) gab es damals schon Lösungen. Warscheinlich waren wir Einbauer im Osten da schon weiter. Bei mir gabn es auch keine grausligen DashMount Blechwinkel als Hörerhalter sondern vernünftige Lösungen, FSP wurden ordentlich integriert und nicht irgendwo an die Sonnenblenden gesteckt.......Mercedes bei mir nebenan hat das noch über 10 Jahre später bei Vatterns CLK nicht gebacken bekommen. Das mit der SLK Antenne stimmt, sauteuer. Ich habe da aber den kleinen Vorteil das mein Bruder Annahmemeister beim örtlichen Sternehändler ist.....

Jupp, dem "Augenglaser" alles Jute.

Das Loch wird warscheinlich später für´n Telefor gekommen sein (von "Spezialisten die noch nichts von kombinierten Antennen gehört haben) und wurde dann wieder "verschlossen". Ich würde mir eher ´nen Antennenfuß lassen, als so´n "Deckel" verbauen.

Naja, Koti rausflexen mußt nu nicht gleich, aber teillackiert muß auf alle Fälle werden wenn´s geschweißt wurde. Ich weiß nicht ob ich mir das "einfach so" geben würde, zumal es nicht bei ´ner 08/15 Lackierung bleibt wenn´s unsichtbar sein soll. So furchtbar finde ich die Antenne dort nicht. Wenn du sie nicht benutzt bleibt sie halt eingefahren. Ich habe bei mir einen (ehemaligen Heckscheibenheizungs)schalter der die Antenne bei CD-Betrieb einfährt. Richtig unmöglich finde ich die Antennenanordnung bei neueren Cabriobaureihen wo die hässlichen Gummipeitschen oder Stummel mitten auf´m Koti hinterm Verdeckkasten stehen.

Jupp, vor allem der Temperatursensor vorne würde eine improvisierte Fummelei. Ich habe dann auch lieber einen verrauchten und "abgerittenen" Klimaelektronikkasten genommen und den Gehäuseteilen/Wärmetauscher/Klappen/Dichtungen von meinen guten normalen Klimakasten aus´m Touring "aufgerüstet".

Wenn, dann zuschweißen falls eh ´ne Lackierung ansteht. Bin selber schwer am überlegen ob zumachen oder als "Platzhalter" aus "Originalitätsgründen" lassen. Ich denke spätestens nächsten Winter sollte meiner Neulack bekommen. Ich habe aber weniger mit dem Aussehen ein Problem, sondern mit dem Lärm die das Ding ausgefahren verursacht und wollte deshalb auf Stoßstangenantenne vom alten SLK umbauen. Antenne brauche ich erstens für´s TMC und außerdem weil ich doch oft Radio höre.

Deshalb hat Tekilla das ja auch mi´m Stellmotor gelöst.

Naja, meine Garage ist eher als "Außenlager" zu beschreiben, ein Auto passt da nicht mehr rein, selbst wo es noch ging wäre sie zu eng zum schrauben. Im Sommer schraube ich davor (da bei uns im Osten schrauben nach wie vor zum "guten Ton" gehört, ist sowas hier kein Problem) und habe da drinne halt mein Gerödel, Teile, Werkbank und so... Dafür ist sie halt entsprechend billig, da mein Eigentum (hat mir mein ehemaliger Chef für ´ne symbolische Mark abgetreten als er sich in südliche Gefilde zum Ruhestand "abgesetzt" hat). Guten Zehner im Jahr als Grundstücksteuern und gut 70,- Eus per Anno für´n Garagenverein. Diesen Winter habe ich für meinen einen Platz in Schwiegervaterns beheizter Doppelgarage unterm Haus "erobert", da kann ich im Winter ein wenig mit "warmen Hintern" basteln. Eine größere Halle zum schrauben in der Nähe bin ich noch am suchen, momentan sind es jedesmal 100km eine Tour bis zur Schumucklhalle. Richtig große für´n schmalen Taler sind hier recht unkompliziert (nur da fehlen wieder hier am A.. der Welt die Mitstreiter und irgend eine Grage hat hier fast jeder), was mittleres ist da schon schwieriger.

Schaue erstmal ob es überhaupt der Kofferraumdeckel ist. Dichtung mit Kreide "bemahlen" (auch die Rückleuchten nochmal testen), Auto wässern und danach prüfen. Das Wasser kann auch durch Heck- oder Seitenscheiben kommen. (hatte ich z.B. beim is) Läuft dann innen im Koti runter und nach hinten. Verkleidungen raus, auch wieder die "Kreidemethode" am Karosserieblech und wässern.

An der Spritzwand die "Luke" öffnen, der Motor ist nur mit 2 "Stapsbändern" befestigt. Die öffnen, Motor nach vorne raus nehmen, neuen rein, wieder schließen, fertig.

Das dürfte der Ex-Sani sein, das war ein 02 Schriftzug.

Jupp, Bezug gibt es noch einzeln (zumindtest in schwarz), lag glaub ich so um 150,- Euronen. Das Windschott"brett" (wo die "Ohren" gerne abbrechen) gab es auch mal einzeln, ist aber leider nicht mehr lieferbar.

Gut, dann nur ein Wort, "Da"

Passt also weil sie hoch genug drüber geht.

...haben sie das nicht eh, ich meine es sind Amis, wo holst du da den Zusammenhang mit Bildung her?