bastelbert

Jupp, hakt ab und an. Es spielt auch keine Rolle über welchen Zugang in online gehe.

Ich würde sagen in dem Stadium zahlt das sogar die Kasse und ab morgen braucht er vielleicht nicht mal mehr Praxisgebühr zu löhnen. Keine Ausrede also mehr sich nicht behandeln zu lassen.

..naja, irgendwie mußten sie dem der wegen seinen grausam hässlichen neuen 7ers alles andere als Applaus erntet ja was "unter die Beine" schieben. Ist halt nicht Bangle schuld, sondern die anderen "Ja-sager" und "Herdendenker" haben nur keine Ahnung. . Auch eine Art mit Kritik um zu gehen.

..und das alles nur mit ´ner "süßen" Skizze.

Der soll sich mal nicht von BMW erwischen lassen. (wobei das nur ´ne Frage der Zeit ist) Vielleicht hat er die orangen Blinker so lange in die Sonne gelegt bis sie weiß wurden.

Der Schalter passt nicht durch, die Stellelemente (sinnigerweise oft "Motoren" tituliert), deshalb ja nach innen ziehen.

"V" Diffs gibt es nur mit großem Gehäuse (wurden nur im iX verbaut). Um die vorliegenden "Probleme" zu behandeln, ist die Sperre denkbar ungeeignet. bastelbert, der sich gleich wieder auf die "zitierte" Europastraße E30 begibt.

Ich muß mit Sicherheit nicht damit rechnen das in der Stadt Autobahngeschwindigkeit gefahren wird. Wenn einer mir per Blinker anzeigt das er meine vorgesehene Fahrtrichtung gar nicht kreuzt darf ich auch mit freier Fahrt rechnen. Es gibt natürlich schon "Erfahrungswerte" die darauf schließen lassen ob das so ist. (er sollte seine Geschwindigkeit verringern, er sollte sich anders einordnen....) Das sind Sachen die man mit den Kilometern als "Bauchgefühl" drinne hat, und ebend den Anfänger vom erfahrenen Fahrer trennen. Ob der Bagger geschnitten hat oder nicht (was er deutlich sichtbar hat), spielt nur in sofern eine Rolle, das der Unfall schwerer ausgefallen wäre, hätte er es nich gemacht. Dann wäre er dem (offensichtlich linksabbiegenden) Rentner nämlich voll in die Seite gefahren. Hat der Bagger nicht geblinkt, wäre auch das egal, sie hätten sich immer noch getroffen. Ansonsten sagt die Statistik immer noch das die jungen Fahrer die sind, die sich mit Abstand am meisten mit dem Verursachen schwerer Unfälle "befassen", auch wenn mancher Rentner einen "lebensverneinenden" Forbewegungsstil (um nich das Wort fahren zu gebrauchen) an den Tag legen. Wie gesagt, sowas passiert nun mal. Ich glaube nicht das jemand hier ist der nicht schon selber mal wen oder was übersehen hat. Dafür gibt es ´ne Versicherung und gut. Was mich ärgert ist, wenn solche Schnacher sich dann noch streiten wollen (siehe oben) weil sie ja Rechtsschutz haben. (und nur! deshalb)

Wenn das so akzeptiert wird was die Polizei sagt..... Ich habe ein jahrelangen Rechtsstreit mit jemandem durch der mich "vom Motorrad geholt" hat. Klarer Sachverhalt, eigentlich. Nur wegen seiner Behauptung ich sei zu schnell gewesen (haben Bekannte von ihm "gesehen", die angeblich ihren Hund spazieren geführt haben , nur dumm das die Spurenlage was anderes "sah") wurde da ewig gestritten. Gut, im Endeffekt habe ich recht bekommen, nur offenbar spielt es (logischerweise) schon eine Rolle sonst hätte er diesen Streit gar nicht anstrengen können. Wenn ich in ´ner Stadt mit rechne das da einer mit 50 oder 60 ankommt und fahre und der fährt mir mit 100 in die Seite, hat der sehr wohl ´ne Mitschuld.

In dem man sich mit Oma´ns Knie beschäftigt? Es gab schon reichlich Leute die herannahende Züge übersehen haben..... ....man soll niemals nie sagen. So etwas passiert einfach.

Wat ham wa inne Fahschule jelernt? Völlich ejal wo se hinwollen, wo se herkommen is die Frare. Der Fiasko kommt vom! Parkplatz (zudem durch abgesenkten Bordstein als untergeordnete Ausfahrt gekennzeichnet) und der Bagger kommt von der Straße und zudem auch noch von rechts. (falls Pakrplatzausfahrten bei euch gleichgestellt sind wäre das interessant ) Sprich, da davon ausgegangen werden kann, das der Bagger nicht die für eine evtuelle Mitschuld erforderliche ehebliche Geschwindigkeitsüberschreitung schafft, ist der Rentner Schuld, und zwar sowas von.....

Dann habe ich (und die bei BMW, was unwarscheinlicher ist ) wohl magische Kräfte, ich habe schon mehrere ein und ausgebaut. Die Öffnung in der Durchführung ist so groß, das die Steller durch passen und wird danach von einen Gummistopfen auf den Schläuchen "verkorkt".

Nö, täuscht, 215er auf 9" sieht immer so aus.

Originalpapiere wirst du gar nicht woanders als beim Hersteller bekommen, und Kopien erkennen die meisten Zulassungsstellen nicht an. (da ja das Auto wo das "Papierlose" Teil ausgebaut wurde schon auf Euro2 umgeschrieben wurde und nicht zurückgerüstet werden darf) Du müßtest als einen Herkunftsnachweis des verbauten KLR haben.

Na komplett (Stellelemente, Schläuche, Gummidurchführung, Bedienteil) ausbauen und ins andere Auto einbauen. Im Motorraum demontieren und nach innen ziehen. Wenn du die neu kaufst bekommst du auch die Schläuche mit beiden "Endmechaniken" dranne.

Naja, nun hat es aber schon "krack" gemacht, da muß der Kunde die Selbstbeteiligung berappen. Wird ihn ärgern.

Genau, Stirn, bin nicht auf den Begriff gekommen.

Ich sehe da ´ne Ausfahrt, also haben die Rentner Schuld. Der Bagger muß aber auch schon ewig in "Sichtweite" gewesen sein? Haben aber wirklich noch Glück gehabt.

.....steckt vielleicht doch die , natürlich immer verleugnete Geschichte mit dem verlängerten Körperteil dahinter?

Stunde Arbeit vielleicht, wenn du es noch nie gemacht hast.

Also ich hätte auch auf "Wasserschaden" getippt.

Glaub nicht das da 2x180 Newton drinne sind. Der Kofferraumdeckel hat ja gerade mal 2x150. Ich habe mir vor knapp 2 Jahren original passende bei ebay besorgt, lagen so bei 40,- Eus das Paar.

Moin

Ich hoffe das beantwortet die Frage. S-Ausstattung beim Auslieferung laut FIN Abfrage: 210 ABS 215 Servolenkung drehzahlabhängig 300 Zentralverriegelung 311 Außenspiegel rechts elektrisch 411 Fensterheber elektrisch 4fach 481 Sportsitze 545 Drehzahlmesser mit Verbrauchsanzeige 520 Nebelscheinwerfer Alle Positionen Serienausstattung bei 91er 325i Cabrio 219 Sportlederlenkrad inkl. Lederschaltknauf 314 Frontscheibenwaschdüsen, Außenspiegel, Fahrertürschloß beheizt 320 Modellschriftzug entfall 339 Shadowline 350 Wärmeschutzglas grün rundum 354 Frontscheibe mit Grünkeil 370 Verdeck mechanisch schwarz 423 Fußmatten Velours 428 Warndreieck und Verbandskasten 490 Sonderlack (Islandgrün) 494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer 0203 Leder Bisonnarbung schwarz 510 Leuchtweitenregulierung Abblendlicht 570 Stromversorgung verstärkt 659 Bavaria Electronic CD II 675 BMW Soundsystem 682 Antenne Automatisch 704 M-Sportfahrwerk 940 Ausstattungssonderwunsch (Stoßstangen anthrazit, wie 318i Cabrio) Fahrzeug wurde mit 7/8x16“ Alpinaradsatz ausgeliefert S-Ausstattung bei Kauf 980 Hardtop schwarz 380 Hardtopvorbereitung 655 Bavaria C Business (statt Electronic CD II) 690 Kassettenhalterung mit Füllstandsanzeige 288 Leichtmetallräder Kreuzspeichendesign 15“ 335 Sportpaket M-Technic II Cabrioausführung 928 Windschott Beleuchteter Lederschaltknauf original M-Technic Innenlichtverzögerung Fußraumbeleuchtung Zündkabel mit Marderschutz Chromauspuffblenden original BMW Erfolgte Änderungen in meinem Besitz 540 Tempomat 498 Kopfstützen hinten (wird aber wieder geändert) 425 großer Werkzeugkasten (E34 Version mit integrierten Warndreieck) 530 Klimaanlage (muß noch komplettiert und befüllt werden) 535 elektronische Temperaturregelung 551 BCII 502 Scheinwerferreinigungsanlage ohne Intensivreinigung (Cabrioversion) 326 Entfall serienmäßiger Heckspoiler 325i/iX Felgen BBS RS001 3tlg 15“ teilpoliert Innenspiegel automatisch abblendend Akkulampe im Handschuhfach Handbremsgriff Echtleder Handbremsbalg Echtleder Mitfahrerhaltegriffe Hardtop Echtleder Blinker weiß mit silbernen Glühlampen Rückleuchten MHW rot Heckblende Hella rot Innenverkleidung Kofferraumdeckel doppelte Kofferraumbeleuchtung 36er Momo Lenkrad Außenspiegelglas asphärisch Z1 Ringkernzündspule Motorhaubenmatte Diesel/eta Türgriffe in Wagenfarbe Wiechers Racingline Aludomstrebe Funkfernbedienung ZV/Alarm Licht-an-Warner Naviradio BMW (Mini) TrafficPro E30 Doorboards TechArt / MB Quart mit geänderter Bestückung Instrumentenringe Alu gebürstet Xenon Änderungen die noch geplant sind 412 Feuerlöscher mit Fahrersitzhalterung 375 Verdeck elektromechanisch schwarz (liegt schon alles bereit) 209 Sperrdifferential automatische Kofferraumöffnung Fensterheberzentalschaltung Hifianlage, dezent aber gut Höherlegung hinten per Schlechtwegepaket E46 Stahlflexbremsleitungen Neulack in Originalfarbe erweiterte Lederausstattung

..schlimm genug ...den "historischen Hintergrund" von BMW hätte man eher so darstellen können.