bastelbert

In der Betriebsanleitung ist ein Ausbau beschrieben, über den Sinn lässt sich streiten. Ich habe vor der "Saisonnummerzeit" ordentlich mit Handtüchern geschützt im Verdeckkasten gelassen und das Hardtop drauf gepackt. Verschleißspuren die dabei aufgetreten waren konnte ich nicht beobachten. Das das Verdeck vorher sauber und vor allem absolut trocken ist versteht sich von selbst. Solltest du es ausbauen wollen, die Abstandsbleche zählen und notieren die zwischen den Schrauben und dem Verdeck liegen, ansonsten ist im Frühling "fröhliches Einstellen" angesagt.

Mußt du mal ein paar Meter zurück treten, dann siehst du die 2mm Pixel nicht mehr so.

Jupp, da hat er einen Brief an BMW geschrieben das die bei der nächsten Baureihe einen Allrad einplanen sollen.

Das geht schon wenn du richtig "Dauerfeuer" gibst. Ich habe selbst mit´n 25er iX mal geschafft in 250km die gelbe Lampe an zu bekommen, war allerdings auch ein Ritt den ich heute so wohl nicht mehr machen würde. Mein Cabrio fahre ich unter 10 Litern.

Jupp, ohne Ablage höchstens als Ersatz für ein ausgeleiertes zu gebrauchen.

Natürlich ist die Hutablage für das originale Heckrollo anders geformt. Das Rollo würde sonst gar nicht drunter passen. .....bitte nicht jetzt einen Thread aufmachen "Was ist eine Hutablage für Heckrollo wert?"

...ich Wegfahrsperre. Da reicht schon ein originaler Klimaschalter oder ähnliches, wer weiß schon das man da drauf drücken muß um die Karre in Gang zu bekommen. (nein, bei meinen sind die Schalter alle "echt" belegt )

...ne Alarmanlage die ihren Namen verdient hat eine eigene Bordnetz unabhängige Stromversorgung. Gut, die Haube ist dann aufgeschnitten, aber spätestens beim abtrennen der Batterie geht der Zauber los. Auf nachgerüstete Wegfahrsperren gebe ich überhaupt nichts, das sind nur Versicherungströster die dir jeder mir ein wenig Ahnung von der Materie außer Gefecht setzt. Ein simpler Schalter an versteckter (oder sogar ganz exponierter) Stelle bringt da schon mehr, weil keiner weiß was und wo es unterbrochen wurde. Prinzipiell ist es natürlich immer nur ´ne Frage wie viel Aufwand der Dieb betreiben möchte um sein Ansinnen durch zu setzen (und da die Klientel mit "entsprechendem Backround" lieber Cayenne oder X5 als 20 Jahre alte Schüsseln bevorzugt....). Bei mir um die Ecke haben sie letztens neben der Wache einen nagelneuen 5er Touring Notarztwagen mitgehen lassen.

...und da schmeißen die ganzen Autohersteller verschiedenfarbigen "'Lines" auf den Markt und ähhhh, reden mit Politikern um "verbrauchsoptimierte" Testnormen zu bekommen, alles um den Verbrauch zu "senken", dabei bräuchten sie nur ein paar Liter von der Plörre rein gießen......

Tach aus FFO

MIR ist das schon klar. (Kumpel hatte z.B. einen Sunny mit E36 Scheinwerfern)

Mir, ja. Etliche Touring. Ich ziehe aber eine automatische LWR als Alternative vor.

*aufderLeitungsteh* wieso? Die Mär das man Scheinwerfer nicht in Fremdmodellen verbauen darf weil die Betriebsgenehmigung nur in Zusammenhang mit dem Fahrzeugen für die sie ursprünglich gedacht waren gilt.

Er wollte nur vermeiden Sudeten zu schreiben...

Worin unterscheiden sich GUTE und SCHLECHTE Gebrauchte in der Passform? ....im Übrigen dürfte dieser Beitrag die Diskussion "E32 Scheinwerfer im E30 legal machbar" beenden.

Ja super, Auto ist zwar dann Schott aber "gesichert". Bei einer ordentlichen Alarmanlage bekommt man die Haube nicht auf ohne Alarm und "stromlos" machen nutzt eh nichts.

Die Sitze haben nur die Cabrios (und sie sind sowohl beim Sitzkissen als auch bei der Konsole geändert), weil wegen des vorgeschriebenen Abstands oberer Gurtumlenkpunkt/Sitzfläche nur so ein "Henkel" oder B-Säulenstummel vermieden werden konnten. Das diese Sache außerdem nur bei Sportsitzen ohne große konstruktive Änderungen realisierbar war, haben Cabrios die grundsätzlich. Baur sind umgebaute Limos, haben also auch Limositze (sind ja auch mit Standartsitzen lieferbar). Kopffreiheit ist beim Cabrio aus den von Georg genannten Gründen besser. Gegen "kalte Rübe" hilft eine Kopfbedeckung (und ein Windschott), die zumindestens Leuten mit so mähnenartigem Haupthaar wie bei mir auch bei Sonne zu empfehlen ist. Über den flatternden Gurt bei etwas mehr "Schulterhöhe" ärger ich mich auch immer, aber wie Stefan schrieb, 2 cm "mehr Scheibe" hilft.

Alles Gute Thomas und lass dich von den "Opelwirren" nicht verrückt machen.

E31 von der Sorte müßte ich noch irgendwo haben.

Mensch Karl, Glückwunsch zum 191.

Wieso, vielleicht stehen die auf Schläge

Warum sollten sie?

Zum Glück weniger als FK fahren

Hundeführer

Wenn du meinst.