bastelbert

2. Ausbildung kann schon was bringen (mein Bruder hat zum Beispiel an seinem Werkzeugmacher noch ´nen kaufmännischen dran gehängt und das hat ihm dann sehr viel "Punkte" gebracht), du mußt nur wissen "wo du hin willst". Einfach "nur so um die Zeit tot zu schlagen" brauchst du weder das eine noch das andere machen, dann lieber einen Job suchen um Geld zu verdienen und Praxis zu bekommen in Ruhe und weiter sehen.

....naja, kommt dazu das das ein e30 und kein C-Kadett ist und die Haube nicht ordentlich matt sondern "spraydosig gescheckt" ist. Hättest dir lieber eine in Wagenfarbe besorgt und anstelle der Spraydose in einen neuen Antennenstab investiert.....

Auf alle Fälle den Kopf abdrücken auch wenn ein Dichtungsschaden zu sehen ist!

Max, mein guter Motor

Ich würde auch gleich weiter machen wenn Techniker oder ähnliches vorhast. Jetzt bist du noch auf dem "Geldbefarfslevel" wo sowas geht. Wenn du später Familie und Verpflichtungen hast wird das immer schwerer.

Für was müßt ihr dann Steuern bezahlen? Die werden nur fällig wenn ihr Geld mit der ganzen Geschichte verduient und dann ist es wiederum egal ob Gewerbe oder nicht. Im Gegenteil, wenn Gewerbe dann Kosten absetzbar die so nicht ab zu setzen wären.

Seiner ist so stark, wenn er das echte Diagram gepostet hätte wär es unglaubwürdig rüber gekommen.

Erstaunlich das ein 2 Liter eine Nenndrehzahl von 6000 U/min hat und der gemessene seine Fantasieleistung schon bei etwa 5200 bringt......

Wieso bald? Den 3 Zylinder gibt es doch schon seit den 80er´n als K75 "fliegender Ziegelstein". Vielleicht sollte BMW endlich mal mal die Erlkönigverkleidungen von den Autos nehmen bevor sie in den Verkaufsraum kommen. .....aber solage wie sich der Kram in China oder Amiland verkauft kann man ja weiter die große Klappe haben und die Kosten mit der weiteren Erfindung unsinniger Nischenmodelle möglichst hoch halten.

Man nimmt ja auch weiße, diffus leuchtende LED dafür....

Jupp, die Sitzkissen werden hochgeklappt (oder bei mehr Platzbedarf ganz entnommen) und die Lehnen dann umgelegt. Der "Riegel der oben raus kommt" wird in den Metallzapfen der hochgeklappten Sitzkissen eingesteckt. So hast du einen ebenen Boden und eine solide Befestigung.

Wenn du die Sitzkissen hoch klappst entriegelt die Lehne (durch den dann entlasteten "Blechstreifen" der dann unten zum Vorschein kommt) selbsttätig.

Was, das mit dem Pocher oder das mit der Grippe? Bin mir gerade nicht sicher welche Plage die schlimmere ist.

Klar sind die HUK Heinis billig, aber wie ich sagte, ich kaufe Produkte, keine Preise. Frag mal in Autowerkstätten nach. Mein Bruder ist Annahmemeister bei Mercedes, der kann dir schöne Geschichten erzählen. Ich kenne welche die weigern sich inzwischen sogar für HUK Kunden gegen Kostenabtrittserklärung zu arbeiten.

Ist es bei der HUK nicht egal was du versicherst? Den Status einer nicht vorhandenen Versicherung übertriffst du doch dort im Schadenfall eh nicht. Muß jeder selber wissen ob ihm sein Auto eine TK Wert ist. Mein Cabbi hat eine (und die Versicherungsfuzzine meinte bei so´nen alten Ding lohnt das nicht) und mein Winterhobel hat keine (und da meinte sie ob ich eine haben will, weil der ja nicht so alt sei, soviel zum Thema "frag deinen Versicherungsfuzzi) Versicherungen die Kasko ausschließen sind halt raus, gibt genügend andere und es ist mir ehrlich gesagt sch... egal ob die 3,78 im Jahr mehr kosten. Ich kaufe Produkte, keine Preise (auch wenn ich damit heute zur Spezies der "blöden" gehöre)

Meins auch, aber ich muß mir nochmal rote Nummern holen und es zum "umlagern" die Tage wecken.

Na Super, das hättest du ihn auch eher sagen können, nu is´ser gefleddert.

Der Spoiler ist geklebt und hat einen Metallkern der sich bei Demontage sehr gerne verbiegt. Falls du einen "zum probieren" brauchst, ich hätte noch einen geraden in gutem Zustand hier liegen.

Es gibt das originale BMW Hardtop (die sind nicht matt lackiert sonder mit flexiblen Kunststoff bezogen) und Wiessmann (Wagenfarbe) die aber von der Form gerade am Frontscheibenrahmen nicht so stimmig sind. Zum Preis, ich habe meins (TOP Zustand mit rollbaren Ständer und Schutzhülle) in letzten Herbst für 550,- verkauft.

Jupp, fahre mal zu Olli in die Schmidt-Knobelsdorf und klage ihm dein Leid.

Ich hoffe bei jedem neueren BMW das er endlich mal ohne Tarnung zu sehen ist, aber die stehen ja noch Jahre nach der Neuvorstellung so in Verkaufsraum.

Bau´n Streetfighter draus, machen doch alle wenn sie die Karre das erste Mal "geerdet" haben. Da kleine Bruchstück modelliert dir ein Kunsstoffprofi nach.

Das ist das einzige, was bei der modernen DTM besser ist: kein Vierzylindergekreische... ....und das von ´nem 4-Zylindertreiber.... Heutzutage würden ja schon die offiziellen Kasper und die Teamchefs Herzkammerflimmern bekommen wenn die Fahrer so wie damals fahren würden, geschweige denn das die Autos das aushalten würden. Da war ein bissel "ankicken" Teil des ganzen. Cecotto hat sich mal bei Röhrl "beschwert" "dich kann man einfach nicht umdrehen" und Walter hat dann erklärt "Ich weiß halt das man das Lenkrad in beide Richtungen drehen kann". Heute würde das gerichtlich durch 27 Instanzen geprügelt werden und das offizielle Endergebnis wäre dann etwa zur übernächsten Saison bestätigt.

Ihr wisst mit wem ihr euch da anlegt?

Aha, also das selbe was passiert wäre wenn du krank geworden wärst.....