bastelbert

Schnee geht, so 15cm und schneit immer mal wieder leicht. Dafür mal locker unter -15 Grad auf´m Balkon. Heute soll Regen auf den durchgefrorenen Boden fallen.

Wat steht da drauf? "Achtung Dreharbeiten"?

Kannst du das Ding nicht programmieren? Es wäre hilfreich zu wissen was für eine Standheizung. So´n Sender ist eigentlich immer nachrüstbar.

250,- für ein Schrottverdeck, wüßte nicht was daran "geht". Normal wird sowas weg geschmissen.

Lenkradschloß darf nicht ausgebaut werden. Ist das Diebstahlschutz in den 60ern zur Vorschrift erhoben worden.

wenn man einige Sachen beachtet, gehen da auch 16er rein. Ich hatte in meinem iX 16er Kickbässe im Fussraum verbaut. 16er mußt du von außen auf die Fußraumverkleidungen aufsetzen. (also die selbigen ausschneiden und die Befestigungsschrauben durch die Verkleidung ins Blech setzen) Karosserieblech muß nicht bearbeitet/aufgeweitet werden. Wichtig ist möglichst flache Gitter zu benutzen, damit das Handschuhfach problemlos aufgeht. Auf der Fahrerseite muß die Motorhaubenentriegelung entsprechent schmaler gedremelt werden oder auf Distanzstücke gesetzt werden. (ich hatte sie schmaler gemacht)

Hab noch 2 nagelneue Semperit Sport Grip Winterreifen 205/15 55 hier liegen und die passenden Kreuzis auch. Machst du die dünnen Blechräder nach vorn und die breiten Alus nach hinten. Bringt auch den Topaktuellen Traktorlook.

Vielleicht rechnet jetzt nochmal einer aus wie man eine ordentliche Komplettlackierung für 1000,- € hin bekommt? (ich weiß, wer soviel zahlt ist selber Schuld, geht günstiger)

Ich halte sie auch für sinnvoller.

....da liegt der Hase im Pfeffer.

So, nachdem ich ja groß getönt habe man könne die Möglichkeit einer IG ja für die Stammtische Nutzen, habe ich mal eine für diesen Stammtisch erstellt.

Dafür (für Ideen) ist diese Rubrik ja auch da. Hab gerade mal geschaut, im Moment sind es 7 Stammtische die angepinnt sind, ich denke das ist so zu händeln.

Halte ich für überflüssig. 1. Weil Thomas alle Stammtische in der Treffenrubrik oben anpinnt um die Übersichtlichkeit zu erhalten und sie nicht im Wust der Treffentermine untergehen zu lassen/der Eröffnung mehrerer Threads zum selben Stammtisch vorzubegen. 2. Es ja zudem in der Boardsoftware die Möglichkeit gibt entsprechende Benutzergruppen zu gründen um Infos innerhalb der Stammtisch IG aus zu tauschen. Wäre gerade für solche Zwecke sehr gut geeignet.

Tut mir leid, ich habe da nicht das allergeringste Mitleid. Der Typ ist stockbesoffen gefahren und nicht 20 oder so über erlaubt, sondern das 3fache! einer an sich schon hohen erlaubten Geschwindigkeit.bei dem was da abläuft kann ich mir vorstellen was Geschädigte erwartet hätte, wenn der ... noch welche mit rein gerissen hätte. Ich wurde mal von einen besoffenen "seriösen Geschäftsmann" vom Motorrad geholt und weiß was es bedeutet mit so einem "mein Anwalt macht das schon" jahrelang streiten zu müßen obwohl die Rechtslage eigentlich absolut klar ist. (was ja dann auch irgendwann von Gerichten so beurteilt wurde) Zum Glück bei mir nichts bleibendes außer ein paar Narben. Im übrigen scheinen sich die Beteiligten nicht klar zu sein was da für Kräfte wirken. Das da überhauprt einer überlebt hat liegt einzig und allein an dem Fakt das das Auto nirgends mit hoher Geschwindigkeit angeschlagen ist sondern durch weiche Hindernisse viele hundert Meter schön abgebremst wurde und nicht daran das der 7er bei solchem Tempo irgend eine Sicherheit garantieren könnte. Der eigentliche Einschlag ist warscheinlich weit unter 100 erfolgt. (bereits 80 km/h entsprechen etwa dem Sprung aus dem 9.Stockwerk und mit jeder Verdopplung der Geschwindigkeit rechnet man etwa mit der Vervierfachung der entsprechenden Fallhöhe!) Man sollte dem modernen "Panzerwagenfahrer" mal ein wenig Grundlagen der Physik beibringen bevor man ihm erzählt sein Auto wäre "sicher". Ein Airbag schützt weder vor eindringenden Gegenständen noch vor dem "Zweitschlag" noch kann er die inneren Organe an ihrem Platz halten wenn sie mit mehreren Tonnen Wucht "durchbeschleunigen". Ich weiß von Uhrenarmbändern (nur zur Erinnerung, die Dinger sind aus Metall und wiegen wenige Gramm) die in Einzelteilen im Auto lagen nach einen Hochgeschwindigkeitschrash. Ein Kollege von meinem Bruder ist nach einem simplen Wildunfall und Abflug in den Acker (mit einem hochmodernen Oberklasseauto deutscher Produktion) ausgestiegen, hat selber per Handy Hilfe gerufen und ist Minuten später innerlich verblutet. Woher nehmen Leute die eigentlich die Dreistigkeit für sich einklagen zu können einen 240km/h Unfall unbeschadet (oder überhaupt) zu überleben nur weil ihr Auto einen höheren Sicherheitsstandart hat als die Karre vom "gewöhnlichen Pöbel"? Wie sagte ein ein guter Freund (damals noch Rettungsassistent auf´m Hubschrauber, inzwischen selber Arzt) "Alles über 30 km/h ist Glückssache."

Bei mir hat die Abfrage auf der BMW Classic Seite die Individualdaten ausgespuckt.

Da kann sich alles möglich hinter verbergen. Individualdaten abfragen und dann bist du meist schlauer. Bei mir war es zum Beispiel: Shadowline mit Stoßstangen in Anthrazit (statt lackiert). War wohl so weil es bei Sonderlackierungen das Problem gab das lackierte Stoßstangen fertig vom Zulieferer kamen und dort keine Sonderlackierungen vorgenommen wurden.

Schmeiß das Verdeck runter. Das ist doch eh am Ende.

Die "Gebrauchtwagenmatten" nicht. Die "richtigen" (sehr gut erkennbar am Preis , knapp 80,- €) sind die originalen aus "Sechszylinderteppich-Velours". Sind aber "in Farben" schon etliche Zeit nicht mehr lieferbar, nur die grauen (schiefer) gibt es laut ETK noch als kompletten Satz (51 47 9 060 393). Nur die einzelne Fahrerfußmatte ist in keiner Farbe mehr lieferbar.

Schau mal ins´s Wiki, da ist eine "Bohranleitung". Ansonsten schicke mir mal per PN deine Mailadresse, sage was du genau brauchst und ich suche die originale EBA raus.

Auch ohne, absolut Problemlos.

Muß ich ja meine gut schonen. 3 gute beige (natur) für´s Cabrio hätte ich noch übrig. Fahrer fehlt leider.

Ich schwöre auf das Minolta/jetzt Sony System. Den Bildstabilisator in der Kamera möchte ich nicht mehr missen.

antrazit gibs doch noch beim freundlichen oder hab ich was verpasst?

Die Sitze und die Rückbank mit KS sind auch vom 6Zylinder. Veloursstoff gab es beim 4 Zylinder nicht.

Das ist ja auch richtige Werksbelederung, keine "ich lass das möglichst billig in Polen machen".... Ich habe bisher ein einziges! nachträglich beledertes Armaturenbrett gesehen was wirklich gut verarbeitet war. Beim Armaturenbrett trennt sich Spreu vom Weizen. Ausstattungsmäßig bin ich ja auch inzwischen fast komplett (fehlt nur noch ´s Sperrdiff, auf Automatik und Werksalarmanlage verzichte ich dankend) aber vom Komplettleder werde ich wohl noch lange träumen. Irgendwann.....