So, eine Geschichte die sich gestern zugetragen hat lässt den Schluß zu: sie drehen gerade. Eine junge Dame fuhr gestern aus Babelsberg nach Hause als vor ihr ein overdresster Benz die Kreuzung blockierte und sich nicht bewegen wollte. Sie ist irgendwann vorbei und hat "den reichen Typen der denkt er kann sich alles erlauben" durch´s offene Fenster ein freundliches "*********" zugerufen und dann bemerkt das ein Til Schweiger hinter´m Steuer sie leicht bedeppert anschaute. Naja, als nächstes stellte sie wohl fest das sie mitten in die Dreharbeiten gefahren ist.
Sehr schick. Wenn MT2 an der Limo, dann komplett. Ich würde mir das allerdings vorher schwer überlegen.... Die "Schlingenware" gegen 6-Zylinderverloursteppich tauschen, Lederhandbremsgriff (günstige Quelle E34) rein und das silberne Radio gegen ein seriöses tauschen.
Als erstes ist das kein asymetrisches Abblendlicht (und das in Europa Vorschrift!), als zweites sehe ich lediglich das das Abblendlicht blendet/mieseralbel eingestellt ist und damit der Eindruck "besseren Lichts" erweckt werden soll und was die Hässlichkeit angeht....passt maximal zu BMW die von einem "berühmten" Ami verunstaltet (um das Wort Design nicht zu mißbrauchen) wurden....
Der Motor ist auf einen Schlag weg bei Schlepphebeleinlauf, als ob der Begrenzer kommt. Bei elektrischen Fehlern würde das ganze sporadisch auftreten, der Motor komplett unrund laufen, Aussetzer haben, gar nich anspringen oder ausgehen, in jedem Gang Probleme haben....
Naja, mit ´nen Kurs in Diagnosestecker drauf stecken kommst du aber beim E30 nicht weiter. Es wurde dir gesagt wo das Problem liegt. Wenn du es nicht glauben willst lasse es sein. Du kannst davon ausgehen das die meisten derer die dir hier einen (und komischerweise alle den selben) Rat geben schon M40 zerpflückt haben als du noch Matchbox getunt hast. Ein elektrischer Schaden würde in jedem Gang auftreten und Wackler oder ähnliches außerdem nicht bei definierten Drehzahlen. Mache das was du gelernt hast, tausche ein bissel Steuergeräte und wunder dich weiter warum es nichts bringt. @kermit Der Ingo schmeißt ihn raus wenn er da so auftritt.
Naja, Stoffausstattung zu dem Preis losszuschlagen (und unter knapp 400,- verstehe ich was anderes) sollte eher selten sein. Das sind schon "Limosportlederregionen". Warscheinlich weil gute VFL Sportausstattungen langsam rar werden und noch Zeugs dabei war. Passen tun die bei dir eh nicht wie ein Vorredner schon sagte. Ich würde es lassen wenn du nur Sitze brauchst, das was da evtl. mehr als 500 rauskommt macht den Aufwand nicht wett und wie die Sitze aussehen ist noch die andere Frage.... Kreuzis bekommst auch "nachgeschmissen". Ich habe noch mehrere Sätze hier wenn du brauchst.
Nein, kein Problem. Die Prozedur führe ich (und viele andere) bei jedem meiner E30 mal durch. Er wiegt nur "´ne Tonne" wenn er vollgesogen ist und evtl. meckert deine Frau.
Wenn du die Brühe siehst die da (auch nach einer "Reinigung" mit Teppichwunderreinigern) raus kommt wirst du die Idee für noch besser halten. Sinnvollerweise im Sommer erledigen, wenn man den Teppich (b.z.w. die ganze Schaumstoffdämmung drunter) in der prallen Sonne trocknen kann.
Den Gummikorken bekommst du für kleines Geld beim Freundlichen. Kann sein das bei dem porösen Teil Wasser rein ist und den Antennenstecker angegammelt hat. Bei meinem war dadurch das Antriebsgehäuse geflutet und außer Gefecht als ich ihn gekauft habe. ....die Gummipeitsche bei den "NachE30ern" finde ich grauenvoll, vor allen die "elegante" Anordnung unmotiviert irgendwo mitten auf´m Koti statt gleich hinter der "C-Säule".
Ausbauen, in die Badewanne, shamponieren und gründlich ausspülen. Dann in die Sonne zum trocknen und er ist wie neu. (auch der "unsichtbare" Staub der letzten 20 Jahre ist raus)
Über den "schubbernden Hebel" gehört ein "Strumpf" aus Kunststoffgeflecht, der oft fehlt. Wenn das bei dir der Fall ist, gleich beim Freundlichen mitbestellen.