bastelbert

Am besten gleich oben einziehen. Kann deine Freude nachvollziehen, habe auch Jahre gesucht und jetzt endlich was gefunden....

Wenn sie nicht klingen gibt es gute Alternativen. Focal baut z.B. sehr gute 13er Doppelwoofersysteme. Ich hatte seinerzeit eine 13er DW System von Rainbow im E30 verbaut, ging auch sehr gut.

Wüßte nicht das ich schonmal jemanden dort ausgelacht oder auch nur einen einzigen dieser "was hat der geraucht?" Threads eröffnet habe. Im Gegenteil, Threads dieser Art sind fruchtlos und gegen mir auf den Zünder, daher äußere ich mich nur ab und an mal in einem und lese viele nicht einmal. Wenn ich meine Meinung äußere sehe ich zu das das ganze Hand und Fuß hat und kann selbige begründen, so auch in deinem Fall. Mit "runter machen" hat das im übrigen nichts zu tun, sondern einfach mit realistischer Betrachtung. Soll ich schreiben "super Idee, absolut realistisch was du da machst" nur um dir mit meiner Meinung zu gefallen? Ich glaube kaum das das hilfreich wäre. Mit ewigen Aufzählungen selbsverständlicher Wartungsarbeiten erweckst du kein Vertrauen (einfach "alle Verschleitele gewechselt, kein Wartungsstau" sagt mehr) und spätestens wenn du damit beginnst zu erzählen was du alles machen wolltest und was alles "ganz einfach zu machen" ist erweckst du richtig das "will ich haben Gefühl". Sowas interessiert keinen Menschen. Es ist kaputt, Punkt. Du kannst davon ausgehen das ich ein "ganz klein wenig" Erfahrungen habe Marktchancen zu erkennen und "Absatzmöglichkeiten" einzuschätzen. Gehört seit 15 Jahren zu meinem Berufsbild....

Naja, den Hauptanteil am Gewicht haben die Lautsprechen. Wenn das bei der Bestückung noch MDF Boards wären.... Klar ist was an den Teilen zu machen, aber bei dem Preis kann man nicht meckern. Wenn ich sehe für was halbzerfetzte Jehnerts gehandelt werden....hatte ´n Grund warum ich irgendwann kapituliert und neue gekauft habe.

Jupp, ist kein Eigenbau (aber auch nicht das was ich vermutet hatte).

Klar, beide Fragen in einer Antwort. Lutz, das mit den wenden ist nicht mehr DDR Geschichte, das ist "wir erobern den Westen ohne das die es merken". Die Regierung ist schon übernommen, die DM ist abgeschafft, jetzt geht es an die Verstaatlichung der Betriebe.

Mit was man sich beholfen hat und und warum DIE nicht ganz dicht waren...

Lass mich raten, es gibt keine weiblichen Personen die dein Auto nutzen....? Ich weiß das Canton in den frühen 90ern mal E30 Boards angeboten hat, nur gesehen habe ich die nie. (nur damals zu "meinen Zeiten" in ´ner Händlerpreisliste entdeckt) Vielleicht ist das sowas?

Ich kann ja mal zu besten geben wie wir das zu DDR Zeiten...

Hab ich auch in schwarz, incl. Lederhandbremsgriff und beleuchteten einteiligen Lederschaltknauf/sack. Andere Farben "von der Stange" gab es beim E30 imho nicht. Selbst silbern oder lotosweiß belederte Konsolen haben schwarze.

...und ist einer der Extras die ich mit Sicherheit nie verbauen werde, auch wenn daran dann die "Vollausstattung" scheitert. In meinen lachssilbernen "Rentnerlimo" hatte ich so´was drinne, Funktion habe ich aber nie getestet.

...meinst du nicht das ist jetzt ´n "bissel" daneben?

Sorry Heiko, ich drehe ja nun gerade mit Till. Es läuft derzeit ein Rechtestreit, Manta Manta II sollte dieses Jahr gedreht werden aber wegen dem Streit wird es nun 2011. Also doch nur 5 Ohr Hühner oder so.

Naja, ich muß mir ja noch Optionen lassen.

Naja, ich überlege noch ob ich´s mache.

War das nicht anders? Last Edition oder so Kosten so ca. 150,-- ..... pro Stück Nö, haben alle. Daran kann man fast immer auf die Schnelle die nachgerüsteten "enttarnen". Die teuren Leisten tut sich kaum einer an.

Erheblich besser gelungen, aber auch nur ´n aufgehübschter Ford KA.

Naja, sind etwa so "selten" wie MT, da in jedem Werks-MT verbaut.

In der Zeit sägst du dir ´n paar "Bretter" zu und tackerst eine Bespannung drauf..... ....in einer Stunde laminierst du dir aber keine GFK Boards, beziehst sie mit Leder, stellst Rahmen für die Stoffbespannung her, bespannst diese...u.s.w. (vom Formenbau vorher mal abgesehen...) Es gibt da gaaanz feine Unterschiede.

Ist halt wie beim Auto. Wenn man keine Ideen mehr hat dann macht man auf Retro und hofft die alten Erfolge mögen sich wiederholen. Raus kommt dann ein NewBeetle.

Und nu? Wenn es kein "Talker" wär, würde die Auktion früher oder später in der Ebayrubrik unter "was hat der geraucht?" auftauchen. Frank kann den Thread also einfach dort hin schieben und alles ist in Butter. Es gibt keinen Händler der bereit ist für dieses Auto auch nur die Hälfte! des geforderten Preises anzulegen. So besser? Schon der Ansatz vom Händler Preise zu bekommen, die auf den Privatmarkt nicht erzielbar sind, spricht für "Realitätsnähe".... 325i Cabrio Zustand 3 laut ClassicData übrigens 4600,- € Verkaufspreis!

Eigenbau, macht aber´n ordentlichen Eindruck. Für den Preis hast du da sicher nichts falsch gemacht.

Nuhaha:brüll:, das ist jetzt nicht dein Ernst oder? "ich reite nicht auf der Edition Welle" Du bist dir im klaren das du dein Auto mit dieen Geschichten und Auktionen gerade komplett für den Markt "verbrennst"? Hättest du die 5300,- genommen und wärst glücklich gewesen. Damit wärst du bestens bedient gewesen. Was an dem Auto ist bitte "Edition" außer die Fahrgestellnummer? (frag mal Guido was er für seinen nicht perfekten gelöhnt hat) Innenausstattung fehlt komplett! Nun komm nicht mit der Geschichte der eingeschweißten Bezugsreste, was ist mit den Kopfstützen und der "fehlfarben" an der Sitzrückwand? Wer soll die Tausender investieren um die Sitze wieder hin zu bekommen? Wo ist die Mittelkonsole, die Tür/Seitenverkleidungen, die ürtaschen, die Türgriffe? Die Begründung für deine falsche Felgenfarbe wird auch einen interessieren.... Schlecht lackiert, vergammelte A-Säule, nicht TÜV-fähig und eine to do Liste länger als Bilskes "was ich noch nicht verschickt habe" Liste. Ich glaube kaum das es sich irgendwie Wertsteigernd auswirkt was dir gefallen hat oder du "nur noch" tun mußtest. Wo du die 12000,- versenkt haben willst ist mir auch unklar. Im übrigen kann ich Leute beim besten Willen nicht ernst nehmen die normale verschleißbedingte Tätigkeiten unter "Investition" abbuchen. (neue Zündkerzen, toll) Ich bin bekannt dafür das ich "gute Preise für gute Autos" verfechte, aber das was du da "zur Realisierung deiner Träume" abziehen willst ist ein Witz, und zwar ein peinlicher! Ein 2er Edition unter 100000km wird heute sicher an 5stelligen Bereich kratzen, aber nicht dein "ultraseltener fast letzter...." Wie gesagt, mit der gebotenen Summe warst du gut bedient....

Wissen tue ich gar nichts, ich habe mir mur meinen Teil gedacht als ich die Geschichte heute gehört habe....

Nein