bastelbert

.... zumal ich das gefühlte kg Verhältnis mit wesendlich ungünstiger weit vorn angeordnetem Klima/SWRA/Intensivbehälter/Tempomat Geraffel u.s.w. auch hin bekomme.

Ich frage mich die ganze Zeit warum hat BMW den M30 und den M50 gleichzeitig angeboten, wo doch der M30 dann eh keine Vorteile hatte? Warum hat man danach den M60 als M30 Nachfolger eingeführt, wo doch der M52 gereicht hätte? ... und warum ist der M5x Motor als Nachfolger des kleinen M20 gehandelt worden, wo er doch eigentlich als M30 Konkurent....? Gerade als Liebhaber der eta Charakteristik ist der M30 DIE Alternative. Der M52 ist ein laufruhiger angenehmer Alltagsmotor und hat Kettenantrieb, das wars. Ich frage mich bei den späten "TU-Kastraten" eher "was haben die eigentlich 20 Jahre lang rum entwickelt"? Mein B25 hat die selbe Leistung, den selben Hubraum, die selben Fahrleistungen, ziemlich den selben Verbrauch wie mein M20B25...und brauch dafür jede Menge (anfällige) Sensoren, (anfälliges) Vanos, eine Kiste zusätzlicher Ventile, und hat ohne die Plastikdeckel eine grauselige Bastelkarrenoptik. .... und wenn wir den B28 nehmen und einen ordentlichen 2,7er (um in der gleichen Hubraumklasse zu beiben) daneben stellen, ist das Ergebniss ähnlich. .... wobei wir wieder bei Olis Aussage "2.7er Umbau" statt M52 sind. Der M30 + all seine aufgeblasenen Brüder spielt ´ne Liga höher und wurde, wie gesagt, nicht umsonst durch den M60 ersetzt.

....prinzipiell sind wir langsam aber sicher wieder beim "Zerknalltreibling". Gleicher Schwachsinn, umgekehrte Vorzeichen.

Nein die Zahl ist nicht amtlich, sie ist jetzt schon höher und ich bin noch nicht durch weil ich eine Weile faul war. Die häufigste Farbe beim NFL ist calypsorot, gefolgt von macaublau. Lagunengrün und mauritiusblau sollten sich die Waage halten, sebringgrau ist am seltensten.

... um die Essenz der Aussagen auf die Frage des Eröffnungsposts zurück zu bringen: "Ja, ein M30 Umbau lohnte sich vor Jahren als der Thread eröffnet wurde und nochmal ja, er lohnt noch immer." .... ob man den M30 für sich wählt oder irgend einem anderen möglichen Motor den Vorzug gibt, ist natürlich Geschmackssache.

Ein Schlaganfall behindert mehr oder weniger die Artikulations/Aktionsfähigkeit, das er zu chronischer Dummheit führt ist mir bisher nicht unter gekommen. Wenn jemand am laufenden Band hanebüchenen Unsinn gepaart mit Un... (ich möchte den Ausdruck "Halb.." hiier nicht gebrauchen) ...wissen, extremen Hang zur Selbstdarstellung/-überschätzung und absoluter Beratungsresistenz von sich gib, hat das garantiert nichts mit den Folgen eines Schlaganfalls zu tun.

Nicht das du dir was falsches versprichst, ein "Connychip" ist kein "Leistungschip". Mit den Teilen hast du den Vorteil das der Motor einfach "runder" läuft, im Teillastbereich sauberer durch zieht und dadurch oft auch etwas weniger verbraucht. Lies dir einfach mal den von mir verlinkten Thread durch.

Die Maße sind gleich, die zwei zusätzlichen Befestigungslöcher beim E30 schon vorhanden, das Fangband vom E30 übernehmen, da das (zum Zeitpunkt der Aufnahme noch verbaute) Fangband der größeren Baureihen zu lang ist. Beim E34 Kasten ist kein zusätzliches Werkzeug drinne, sondern das Warndreieck. http://imageshack.us/a/img571/1493/werkzeuggro.jpg Beim (sehr seltenen) E30 Kasten sind zusätzlich zu den Maulschlüsseln noch Ringschlüssel drinne.

Ausfahren tue ich schon mein "popeliges" 25er Cabrio nur offen, geschlossen ist die Getösekulisse vom Verdeck alles andere als vertrauenerweckend. Das beste, durch die Winddruckverhältnisse stellt sich das Windschott etwa ab 180 alleine auf.

Was die Zugehörigkeit zu einer Religion oder das Auftreten von einigen deren Angehörigen jetzt mit Rassismus zu tun hat, erschließt sich mir nicht? Ich habe etliche schwarze im Bekannten und Freundeskreis und kenne keinen Einzigen! der damit irgend ein Problem hat. Die fassen sich alle selber an den Kopf wenn sie den Schwachsinn sehen. ... ansonsten, siehe Jochen. Die ganze Geschichte zum Problem machen zu 98% irgend welche realitätsfremden "Gutmenschen-Spinner" die es weder betrifft noch was angeht. Rassistisch sind für mich genau diese Auswüchse! Irgendwelche, natürlich weißen! Kasper, die sich erdreisten zu entscheiden was für andersfarbige gut ist und versuchen ihnen ihre Identität zu rauben und sich als ihre Sprecher aufschwingen. .... als ob die nicht selber sehr gut für sich sprechen könnten.

Kommt doch hin, wenn das Ding bei Tacho 200 in den Begrenzer fährt.

... zumal es einen "Hundertseitigen" Connychip Thread gibt, der garantiert bei jeder Suche nach Chip aufläuft. http://e30-talk.com/talk-show/t-erfahrungsbericht-zu-conny-s-chip-86436.html

Der neue M42 sozusagen

Wenn deine Freundin "männliche Hilfe" braucht um einen 12 jährigen Wicht zur Ordnung zu rufen...nun ja..... .... und wenn was das Thema (b.z.w. die Spinnereien irgend welcher "Gutmenschen") angeht sind wir wohl deutlich sichtbar einer Meinung, wenn es aber im Parolen abdriften sollte, dann.....

... und ich habe meine Tochter nicht in psychologische Behandlung gegeben als sie mal knapp mit 3 Jahren von einem "schwarzen Mann" in der Straßenbahn wissen wollte ob auch seine Zunge schwarz sein. Ich hatte ja keine Ahnung wie ich bei der versagt habe. Hoffendlich bekommt das die Lehrerin für "political Correctniss" oder wie "Staatsbürgerkunde" jetzt heißt in der Schule nochmal gerade gebogen. Neulich hatte sie duch glatt alte 60er Jahre Ausgaben von Tom Swayer und Huckleberry Finn in den Fingern. Seine Reaktion war übrigens das er seine Zunge lachend vor gezeigt, dafür einen Gummibär bekommen und den Rest der Fahrt mir ihr Konversation geführt hat.

Ich vermute Abgase im Fahrgastraum auf Grund einer undichten Auspuffanlage. ...mal sehen was er schreibt wenn er bemerkt das das 6-Gang Getriebe nur bewirkt das er noch einmal öfter an seinem "eta-Motor" schalten muß. Ich vermute der Bekannte hat schnell von innen das Hoftor verriegelt als endlich das "Spielzeugdiff" mit der unbrauchbaren Übersetzung vom Hof war.

Meine sehen auch "vorschriftsmäßig" braun aus (heute gewechselt). http://imageshack.us/a/img196/4241/et0q.jpg Wenn das die korrekten Kerzen sind,läuft die Gasanlage zu mager. Der extrem niedrige Gasverbrauch spricht auch dafür. Ich fahre meinen M52B25 mit gut 11 Litern LPG (auf der selben Strecke im Sommer meinen vom Normverbrauch höher liegenden M20B25 im Cabrio mit unter 10 Litern Super). Die 11 Liter LPG sind auch im Vergleich auf Spritmonitor normal für´n 23er E36. Deine Verbrauchswerte wäre hingegen der absolute Rekord. Die besten LPG iS liegen dort bei gut 9 Litern und der Schnitt bei gut 10! Das ein LPG betriebener Motor relativ viel Wasserdampf produziert ist normal. Das dein Motor Kühlwasser verbraucht nicht.

Auf Wunsch auch die Sonnenblenden. Das im Katalog vorgeschlagene ist noch lange nicht Ende der Fahnenstange, b.z.w. "Standardumfang" bei der Option "Volleder". Für weitere Wünsche konnte man dann rechts seine weiteren Kreuzchen machen. Die Zuziehgriffe z.B. sind da schon nicht aufgeführt aber bei Editionsautos beledert. Ich kenne z.B. mindestens 2 E30 (den verlinkten Prototyp und ein "richtiges" M3 Cabrio) mit beledertem Armaturenbrett und auch das ist ja nicht in der Liste aufgeführt. Wir haben bei den Editionsautos übrigens noch die belederte Prallplatte vom MT2 Lenkrad vergessen.

Ist ja bei den RS ab Werk so geliefert worden. ...siehe meine 15" und die 16" von "jessejames". Die haben beide die gleichen Sterne, seine 16er haben wegen der 16" Schüsseln ein "tieferes" Bett. (wobei auch die 15" Tiefbettfelgen sind, Flachbett war schon in jüngerer Vergangenheit eigentlich nur noch ab und an bei Rennfelgen zu finden)

Flachbettfelgen haben ein - statt eines x. Tiefbett bedeutet das die Felge in der Mitte einen kleineren Durchmesser hat als an den Flanken (ebend vereinfacht bei Sicht auf die Lauffläche wie ein "x" aussieht) an denen die Reifen anliegen. Bei einer heute nicht mehr gebräuchlichen Flachbettfelge ist das Felgenbett durchgehend flach (der Felgenstern enrsprechend grüßer) , wie der Name schon sagt. Das Tiefbett hat nichts mit einer tief geschüsselten Felge zu tun, auch wenn der Begriff landläufig dafür verwendet wird.

Hinter eine VFL Stoßstange wird das mit der SLK Stoßstange nichts werden (es sei demm du verbaust MT1 an und packst sie hinter die Schürze) und eine Scheibenantenne ist für den Innenraum gedacht, wird also draußen unter Witterungseinflüssen umgehend den Geist aufgeben. Abgesehen das es wohl erstens kein Problem ist eine Antenne neu zu verkleben (bei Spiegeln wird es ja auch gemacht) und zweitens ist eine Scheibenantenne wohl kaum so´m Millionenobjekt das sich der Aufwand lohnt.

Der Umfang der erweiterten Lederausstattung wie sie z.B. in Editionscabrios verbaut wurde war Türen, Seitenteile, Boxenabdeckungen, Türtaschen, Türgriffe, Mittelkonsole, Ascher, Verdeckkastendeckel. Selbige gab es aber nicht in beige, sondern nur in schwarz, silber oder weiß. Auf Sonderwunsch konnte so ziemlich alles und auch so ziemlich in jeder Farbe beledert werden (es gibt E30 die mit komplett belederten Armaturenbrettern u.s.w. ausgeliefert wurden, es gibt gelb/schwarze, komplett violette u.s.w. Ausstattungen). Daher kannst du eigentlich nach Lust und Laune beledern lassen, da beige Vollederausstattungen eh nach Kundenwunsch gefertigt wurden.

http://imageshack.us/a/img844/9345/kal20111k.jpg http://imageshack.us/a/img51/7897/kal20112k.jpg ...oder schaue mal in mein Profil

Für mich wäre der M52 im E30 uninteressant, da ich keinen E30 mehr im Alltag fahren würde. Wenn Umbau, dann entweder was bulliges zum cruisen (M30 oder großen M60) oder aber was wirklich flinkes und wendiges (dann aber nicht in ´ner Cabriokarosse), was bei mir dann ein S54 wär. Der Motor meiner Wahl wenn der 2.5er mal die Hufe streckt wird aber wohl ein unauffälliger 2,7er sein.

Der M52 ist ein Top Alltagsmotor, deshalb fahre ich den Motor auch im Alltag ..... den E30 aber nicht.... Ein M52 ist keine Alternative zum M30 sondern eine andere Philosophie. Ich meine da gibt es nur Entweder/Oder.