Mani1

Also ich hab nen Umbau gemacht von 320er ohne ABS auf 325er (bzw.327er Alpina Motor) ohne ABS. Keine Ahnung ob dir das was nützt. Warscheinlich nicht:rauchen: Gruß Mani

Sorry wenn ich dir wiedersprechen muss. Meiner war ja einst auch ein 320er. Hatte vorne innenbelüftet und hinten Trommeln. Kein ABS. Gruß Mani

Hy. Motor und Steuergerät Ja. Getriebe kannst das vom 320er drinlassen. Dann brauchst auch keine andere Kardan. Wennst Getriebe vom 325er verbaust brauchst auch andere Kardan. Motorkabelbaum passt vom 320er wenn der 325er Motor selbes Baujahr ist. Diff.kannst ja nach belieben lassen oder eins mit anderer übersetzung nehmen. Kühler kannst lassen. Bremse Vorderachse kannst auch lassen wenn Innenbelüftet. Ist sie ja denk ich bei allen 320ern. Hinten Umbau auch Scheibenbremse wenn nicht schon hat. Gruß Mani

Ja das auch wenn man will. Da gibts verschiedene. Starre Scheibe mit organischen Rennbelägen --torsionsgefederte Scheibe mit organischen Rennbelägen-- starre Sinterscheibe-- Anpresskraft erhöht --Anpresskraft erhöht,erleichtert Gruß Mani

Also wennst schon Kupplung machen willst oder musst mach doch gleich Komplett. Was nützt es wennst nur die hälfte machst. 2 Monate später verreckt dir dann das Ausrücklager oder Druckplatte dann fängst wieder an. Gruß Mani

Ich hab letztes Jahr von Rieger Tuning ein Angebt bekommen. Barracuda Voltec T6 7x17 et38 4 Felgen 852 Euro 4Reifen 215/40 388Euro Also Komplett incl. MwST. 1276 Euro. incl. Montage und Wuchten. Ohne Tüv gebühr. Farbe der Felgen Hyper Black Silver Gruß Mani

Hy. Kukk dir mal die Barracuda Voltec an. Ich finde die sehen fast genauso aus. Gibts auch in Schwarz mit poliertem Aussenbett. Auch in 7X17 4x100 Lochkreis. Da ist auch Gutachten dabei. Also keine Probleme mit Tüv. Allerdings kann ich nix über die Qualität sagen. Kannst aber bei den Amerikanski Felgen auch nicht. Gruß Mani Kukk mal hier. http://www.barracuda-wheels.ch/we-ba/wheels/Voltec_T6_Pure-Sports.php Ich wollte mir die auch anfangs kaufen. Hab mich dann aber doch für BBS entschieden.

Wennst sie nicht findest wird keine dran sein. Ist nur ein Blechschildchen befestigt an ner Schraube vom Diff-Deckel. Gruß Mani

Würde auch sagen X6 von der Dachlinie her.

Na dann wären die doch das richtige für Dich. Von dem hab ich meine auch. Und vom preis her find ich die ok. Da waren meine 15" teurer. Allerdings wird da ohne ziehen am hinteren Radlauf nix gehen. http://cgi.ebay.de/BBS-RS-UMBAU-VON-15-ZOLL-RS-001-002-071-072-AUF-16-ZOLL_W0QQitemZ330222803452QQihZ014QQcategoryZ9888QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Hab grad gesehen das er nur einen Umbau anbietet. Nicht die Felgen auf den Bildern. Sorry.

@ Commander und by the way: es gibt doch irgendwo im internet einen der 15 Zoll sterne mit 16Zoll Betten aufbaut... allerdings schon nicht günstig und ich persönlich finde den Stern dafür dann etwas klein... Wenn ich mich nicht irre haben alle Originalen BBS RS mit Lochkreis 4x100 nen 15" Stern.Und nur die Schüsseln sind 16". Da kannst also ewig suchen und wirst nix anderes finden mit 4x100 Lochkreis. Gruß Mani

Hallo. Frag doch mal den Simon327i. Der kennt sich da aus. Fährt glaub ich auch 16" mit 5x130 und Adapterplatten. Bei den 9x16 mit et 0 oder so wirst Probleme bekommen. Ohne Radlauf ziehen wird da nix gehen. Ist ja bei mir schon sau knapp und ich hab 8,5x15 et 6 oder sowas. Kommen denk ich nächste Woche drauf dann mach ich Bilder. Gruß Mani ps.Könnte dir eventuell 16" BBS RS besorgen. Allerdings must genau wissen was für Aussenschüssel welche et.usw. Nicht das das dann nicht passt. Und 1700Euro must ca.rechnen. Kann aber ne weile dauern weil die recht selten sind. Aber kann auch 15" BBS besorgen. Kosten dich ca. 14-1500Euro. Meine haben 1400 gekostet. Bild kukkst du hier http://e30-talk.com/bilder-videos/t-fast-wie-weihnachten-37707.html

Hy. So ein problem hatte ich vor kurzem auch. Bei mir lag es am Virenschutz. Mal deinstallieren und nochmal probieren. Anschließend kannst ih ja wieder installieren. Sonst fällt mir grad auch nix ein. Oder einen anderen Wiederherstellungspunkt setzen,wenns möglich ist. Gruß Mani

Bekommst normal schon eingetragen. Passen auch. Hab auf nem 316er auch 195/50 eingetragen bekommen ohne Probleme. auf ner 7x15 et 12 oder so Felge. Gruß Mani

Hy. Ja also ich würde kukken das ich den Rost so gut wie möglich wegbekomme. Wenn der Rost auch unter der Karosseriedichtmasse ist ,rauspopeln das Zeug so gut wie möglich. Dann würde ich Rostumwandler draufpinseln anschließend das Fertan oder Hammerit Rostschutzfarbe ausm Baumarkt. Alles gut austrocknen lassen,dann wieder Karosseriedichtmasse drauf und anschließend mit ner Roten Farbe drüber streichen.Fertig. Gruß Mani

Ich hab auch die Kamei blenden und Blinker mit Standlichtfunktion. Gab keine probleme beim Tüv. Gruß Mani

Nimm doch meine:D Sind zwar nur 15Zoll aber deswegen nicht hässlich. Kannst mit guten 205/50 er haben. Ich könnte sie sogar bis vor deine Haustür bringen. http://e30-talk.com/biete/t-keskin-38684.html Gruß Mani

Also die Lamdasonde war bei mir eigentlich nicht kaputt.Es waren die Kabel unten an der Lamdasonde. Also ( 4 glaub ich) die in in die Lamda gehen. Diese kabel waren etwas durchgescheuert ( eventuell mal wo leicht hängengeblieben oder was weiß ich). Und jedesmal wenn die Kabel zusammengekommen sind hat es irgendwie nen kurzen oder so gegeben und dann lief er nicht richtig. Also könnte durchaus sein das wenn die Kabel kaputt sind das du das problem nur ab und zu hast.Ich hab aber dann gleich ne Komplett neue Lamda eingebaut. Also ich würde da unten an der Lamda mal nachkukken. Gruß Mani

Hy. Könntest noch die Lamdasonde testen,bzw.abstecken und kukken. Hatte ich auch mal.Hatte aber nicht direkt aussetzer sondern bei mir lief er ab und zu nur auf 5Zylinder, jedenfalls fühlte es sich so an.Und auf der Autobahn gabs hin und wieder kurze ruckler,als wenn er keinen sprit bekommen würde.Aber das dauerte nur ganz kurz.Sekundenbruchteil. Naja,kann man auch als aussetzer bezeichnen. Gruß Mani

Ja klar wenn nix mehr drinn ist was raussiffen kann. Also ich dachte ich kann das abdichten wenns eingebaut ist. Antreibswellen weg. Dann kann ich die Flansche eh rausziehen und des neue Dichtungszeugs reinmachen. Allerdings weiß ich nicht obs langt wenn ich nur den Wellendichtring erneuere. Aber wenn ich es rausbauen muss wie du sagst dann is klar das ich das vom 320er reinmache. Gruß Mani

Hab dir noch was aus "Jetzt mach ichs mir selbst" eingescannt. Vielleicht hilfts ja. Gruß Mani

Hy. Willst jetzt Getriebeöl wechseln oder Motoröl oder beides?? Ich frag nur weil beim Getriebeöl gibts keinen Messtab und auch kein Filter. Ähh sorry muss mich korrigieren. Beim Automatikgetriebe weiß ichs nicht. hatte ich noch nie. Welches Getriebe hast denn? Gruß Mani

Is mir egal. Ich lauf sowieso nicht mit so nem bescheuerten Taschenmesser durch die gegend. Ohne diese teile aufm Bild geh ich nicht ausm Haus.:daumen:

Hallo Leute. Hab hier nen 316er M40 stehen bei dem es rechts und links am Differential ziemlich stark raussifft. Also beide seiten Mitnehmerflansch. Ich hab auch noch ein Diff.aus nem 320er hier liegen das dicht ist. Das 316er hat ne übersetzung von 4,45 oder 4,27. Das vom 320er hatt glaub ich 4,10. Das würde denk ich keinen großen unterschied machen. Meine Frage ist was geht schneller und ist einfacher. Das undichte Diff.Abdichten? oder rausschmeißen,oder das vom 320er rein bauen. Danke für Tipps. Gruß Mani

Hy. Hast das Angebot von denen Persönlich bekommen?? Kann auf der sj-tuning Seite keinen Eisenmann für 490Euros entdecken.Kosten da ab 605,15. Fürn e30. Vielleicht bin ich ja zu blöd.Kann natürlich auch sein. Gruß Mani