Mani1

Hy. Also ich hab ihn mal mit so einer Wachspolitur oder erst normal und dann mit Wachspolitur poliert. Ich glaube nach dem Wachs ist es mit den Flecken schlimmer geworden.Das war aber letztes Jahr irgendwann,drum weiß ich es nicht mehr genau.Wenn ich durch die Waschanlage fahre mach ich ohne Wachs. Bei Handwäsche nehme ich nur klares Wasser und eventuell einen spritzer Pril. Aber ich glaube langsam es hat schon irgendwas mit Wachs zu tun. Gruß Mani

Hallo Leute. Es geht um einen roten BMW E36 der hauptsächlich auf der Motorhaube seltsame Flecken hat. Die Flecken sind auch auf dem Kofferraumdeckel und teilweise auf dem Dach und an den Seiten. Das komische daran ist,das ich die Flecken zwar rauspolieren kann, was am besten mit einem Lackreiniger geht,aber jedesmal wenn ich durch die Waschanlage gefahren bin bzw.nach Handwäsche die Flecken wieder da sind. Auch nachdem es geregnet hat wird der Lack von mal zu mal wieder fleckiger. Hab schon einige Polituren ausprobiert,hat aber auf dauer alles nix gebracht. Ich schätze da hilft nur neu Lackieren oder hat jemand einen anderen Tipp. Ich hoffe auf den Bildern kann man es etwas erkennen. Gruß Mani

ok. Dann werd ich das so machen. Danke!! Gruß Mani

Hi. Nein.Keine Alpina Lager. War ja ursprünglich ein 320er. Und nun? Kann ich die nehmen oder soll ich welche aus Vollmaterial besorgen8-/ Wenn ja wo bekomme ich die? Gruß Mani

Hallo. Ist es normal das die Querlenkerlager oben und unten offen bzw.nicht an dem Eisenring fest sind,sondern nur rechts und links fest sind? Gruß Mani

OK. Danke.Dann werd ich mal überlegen welche ich nehme. Gruß Mani

Guten Morgen Leute. Brauche demnächst neue Querlenker. Was ist von denen zu halten? Hat die eventuell schon einer gekauft? Dank für Info. Gruß Mani http://cgi.ebay.de/2-QUERLENKER-RECHTS-LINKS-ALLE-BMW-3er-E30-NEU_W0QQitemZ380112923165QQihZ025QQcategoryZ61893QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

Hy. Ja von denen bräuchte ich auch noch 2. Gibts hier bei BMW auch nicht. Schätze da hilft nur was zu basteln. Auf dem Bild über mir kann ich die Teile auch nicht finden. Gruß Mani

Hy. Zu Frage 1. Wenn die 205/40 und die 215/40 Reifen erlaubt sind wie du schreibst( also im Fahrzeugbrief eingetragen sind) darfst du die Reifen zb.die Falken aus deinem Link selbstverständlich fahren. Welchen Tragfähigkeitsindex du brauchst weiß ich jetzt nicht.Aber höher ist immer möglich.Das ist Richtig. Das Y nach den 87 ist der Geschwindigkeitsindex. Y steht für ab 300km/h Sollte dein Auto schneller gehen als 300 brauchst Y.) ansonsten tuts auch ein V bis 240 oder ein H bis 210.Könnte dann Preislich etwas günstiger werden. Zu Frage 2. Du kannst an der Vorderachse eine andere Marke fahren als auf der Hinterachse. Nur auf einer Achse müssen rechts und links die gleichen Reifen sein. Vorne 215 und hinten 205:-) nee das macht man nicht.Warscheinlich versehentlich falsch montiert. Kommt drauf an wo du Radschleifen hast.Wenn hinten, wovon ich jetzt mal ausgehe weil du schreibst bei Beladung, wirds warscheinlich nix bringen,da die 215er ja noch breiter sind als die 205er. Wird eher noch schlimmer.( Vorrausgesetzt du hast Hinten und Vorne die selbe Felgengröße und auch die selbe Einpresstiefe)Drum hat vielleicht einer die 215er vorne drauf geschraubt. Einfach mal ausprobieren.Kommt halt im wesentlichen auf die Einpresstiefe der Felgen an ob die schleifen. Kannst ja auch mal kukken ob eventuell Distanzscheiben drauf sind,dann runter damit und nochmal kukken.Oder eben Radlauf umlegen oder ziehen. Ich hoffe ich konnte etwas helfen. Gruß Mani

Hy. Wenn du die Kardanwelle vom 320er drin lassen willst, musst du auch das Schaltgetriebe vom 320 drin lassen. Die Kardanwelle passt sonst nicht da die beiden Getriebe vom 320er und 325er in der länge unterschiedlich sind. Wegen dem Diff. würde ich den Tüvler vorher mal fragen. Als ich meinen Motor eintragen ließ hat das Diff.oder das Schaltgetriebe oder die Kardan den Tüvler nicht Interresiert. Ist ja nicht zu erkennen ob das Diff.vom 320er oder 325er ist. Steht ja nix drauf. Das Blechfähnchen machst runter sollte überhaupt eins dran sein. Gruß Mani

Hy Leute. Hab heute einen E30 Breitbau entdeckt. Steht in Augsburg die Karre. Mit dem Heckflügel wäre er auch was für die Galerie " Schlimme Umbauten" Die Karre ist echt total hinüber. Ich weiß nicht was sich manche Leute so vorstellen. Gestern hab ich einen sehr schönen 325IX gesehen.Wirklich sehr gepflegt und kein Rost.Der wollte 7900 Euro haben. Ich mein das ist doch nur ein IX. Für das Geld bekomm ich ein E30 Traum Cabrio oder schon fast nen Alpina. Leider hab ich keine Bilder von dem IX. Aber kukkt euch mal den Breitbau an und urteilt selbst. Achja die Reifen von dem sind auch total glatt. Am besten von dem Breitbau find ich noch den Preis:eek: Dann kommt gleich der Keckflügel:kotz: Gruß Mani

Hy Jungs. Also den Lochkreis hab ich nicht gemessen da das Mittelloch schon zu kleich ist und die Felgen gar nicht auf die Radnabe passen. Naja dann werd ich mal kukken ob ich durch die KBA Nummer was rausbekomme. Danke für Tipps. Gruß Mani

Hy. Also ich hab heute mal zwischen den Löchern nachgesehen. Bin leider nicht eher dazu gekommen. Also da steht noch 18 02 und gegenüber davon sind noch 2 kleine nullen in einem Kreis. Gruß Mani

Hy. Druck dir doch einfach ausm ETK die Bremsanlage vom 320is aus.Komplett mit Teilenummern usw. Und zum Vergleich noch die andere. Vom 325er oder so. Damit gehst dann zum Tüv.Anhand der Teilenummern sieht er ja das beide Bremsanlagen identisch sind. Ich habs damals bei meinem Bremsenumbau so gemacht. Mein Tüv war damit zufrieden. Gruß Mani

Zwischen den 5 Löchern. Ok.Da werd ich morgen mal nachsehen. Danke für die Tipps. Gruß Mani

Hy Leute. Hab da mal ne frage wegen Felgen. Ich hab da vor ca.6 Wochen bei ebay Felgen ersteigert mit Winterreifen. Sollten für nen E36 sein.Passen aber nicht.Da sie recht billig waren möchte ich sie wieder Verkaufen und keinen Stress mit dem Verkäufer von dem ich sie habe. Ich möchte nun wissen ob ich anhand der Nummer die auf den Felgen eingeschlagen ist, irgendwie rausfinden kann auf welches Auto die passen damit ich die wieder Verkaufen kann. Der Verkäufer von dem ich die Felgen hab ist so ein Idi..der kein Plan hat. Danke für Tipps. Da steht drauf KFZ 9925 und KBA 743738. Größe ist 7x16 et37 Reifen 205/55 Gruß Mani

Hab da mal ne blöde Frage. Hört man denn eine eingelaufene Nockenwelle nicht? Der müßte doch klappern ohne Ende oder nicht? Ich hatte mal ein Auto da war die Nocke eingelaufen und der hörte sich an wie ein alter Diesel. Gruß Mani

Ich hätte noch 2 Nagelneue Radbremszylinder hier. sollten die vom 316er und 318er identisch sein. Kannst haben für 10 Euro plus Versand. Bei Interesse Pn. Gruß Mani

Hy. Es gibt Felgen im BBS-RS Design von der Firma Lenso. Die Firma sitzt in England glaub ich.Weiß nicht genau. Felgen heißen Lenso BSX. Keine Ahnung obs die in Deutschland irgendwo gibt. Sind Einteilige Felgen. Mal googeln! Gruß Mani

Hallo. für neue Ausssenschüsseln Hochglanzpolliert must du ca.80-100 Euro rechnen pro Stück. Die Schraubmutter in der mitte könnte ich besorgen. Warscheinlich aber nur mit dem BBS Schriftzug. Schrauben kann ich auch besorgen. Wennst was brauchst oder sie Verkaufen willst schreib mir ne PN. Gruß Mani

Hallo Jungs. Ich hab da einen an der Hand der BBS Felgen aufbereitet. Stern Lackieren, neue Außenschüssel,oder alte Polieren usw. Bei Interesse brauch ich Bilder von den Felgen die aufbereitet werden sollen und eventuell die Farbe in der der Stern lackiert werden soll.Auch neue Schrauben usw. Ich werde dann mal wegen dem Preis nachfragen. Wohne in München. Gruß Mani

Hy. Also wenn ich mich nicht stark täusche ist ein Teil der Bremsschläuche oder Leitungen unterschiedlich.Beim 325er Scheibenbremse geht ein Bremsschlauch an den Sattel. Beim 320er mit Trommel eine Bremsleitung an den Radbremszylinder. Der Teil muss sozusagen getauscht werden. Von einem Bremsdruckregler der ausgetauscht werden muss hab ich auch noch nix gehört. Hab den Umbau vor 2 Jahren gemacht. Keine Probleme seit dem. Gruß Mani

Hallo. Danke erstmal für die Tipps. Den Minuspol hab ich nicht an der Batterie angeschlossen. Habs an der Karosserie angeschlossen,allerdings an der selben stelle wo das Minuskabel der Batt.an der Karosserie hängt. Ich werd aber mal eine andere Stelle suchen wo ich das Minuskabel festmachen kann. Ansonsten sind meine Kabel eigentlich anständig verlegt. Wenn das nix bringt werde ich mal das mit der Lima ausprobieren. Gruß Mani

Hallo Leute. Hab bei meiner Freundin letztens eine Endstufe und einen zusätzlichen Sub.eingebaut. Seitdem hört man bei laufendem Motor ein Summen oder Heulen aus den Lautsprecherboxen das beim Gasgeben lauter wird. Hab hier schon etwas rumgesucht und gelesen das man das Chinchkabel nicht in der nähe des Pluskabels verlegen soll.Alles schön und gut,nur hat meine Freundin die Batterie im Kofferraum.Und da sinds von der Endstufe bis zur Batt nur ca. 60cm.Und die Chinchkabel gehen ja nach vorne zum Radio. Jetzt hab ich mal wegen Entstörfilter gekukkt und da gibts welche die zwischen die Chinchkabel gesteckt werden, und welche die an Strom, also Plus und Minus angeschlossen werden.Welchen Entstörfilter brauch ich denn jetzt?? Danke für Tipps. Gruß Mani

Die neueren 325e/525e KAT mit 129PS, die nur zwischen 12/86 und 7/87 gebaut wurden, besitzen einen dem 325i mechanisch baugleichen Zylinderkopf, allerdings mit drosselnden Innereinen und mit einem wegen der nur 4-fach gelagerten Nockenwelle geändertem Ölkreislauf. Die Kolbenform ist ähnlich der des 325i. Nur die 129 PS eta Motoren.!!!!!!!!!!!! Da der Zylinderkopf des 325e 129PS mit dem 325i Kopf baugleich ist, kann man diesen Kopf umbauen, so daß alle 7 Nockenwellenlager geschmiert werden. Dann kann eine schärfere BMW Nockenwelle beispielsweise vom 320i/323i/325i oder eben auch eine Sportnockenwelle verbaut werden. Dazu sollte man sich aber den Ölkreislauf genau anschauen und vor allem verstanden haben. Alles andere wie Ansaugspinne, LMM, Steuerteil etc. sollte natürlich vom 325i stammen. Aber kukk doch mal bei www.e30.de links bei Motoren M20.Da steht alles was du wissen musst. Gruß Mani