Mani1

Also hab mal schnell paar Bilder gemacht. Von oben bin ich nicht hingekommen wegen dem Hitzeschutzblech. Hab den Foto einfach nur unten reingehalten. Viel ist nicht zu erkennen, aber nach dem Fächer geht noch 2 Rohr weiter, dann in eins dann zweigt sichs wieder ab in 2 Rohre. Ich denke aber das ist normal so, weil aufm Kat auch Alpina drauf steht. Das erste Bild ist vom Motor vorm einbau. Gruß

Ja. Hast recht. Das stück wo die Lamdasonde drinsteckt ist nur 1 Rohr. Vorher 2 flutig und danach auch wieder. Ist aber vom Durchmesser her größer als beim normalen 6 Zylinder Auspuff.

Nee. Das sind schon 2 Rohre. Ist nur nicht zu erkennen weil das eine ziemlich genau über dem anderen verläuft. Ähh also warte mal,ich muss kurz nachsehen Gruß Mani

Auspuff ist original Alpina. Also Fächerkrümmer usw.bis einschließlich Endtopf. Gruß Mani

Habs nach NULLZWOtii gemacht. Hat aber irgendwie nicht geklappt. Naja jetzt ist es zu spät. Egal:rauchen: Gruß Mani

Hallo Leute. Da ich heute unverhofft frei hatte, dacht ich mir fährst halt zum Tüv, ist ja eh fällig diesen Monat. Ich hab noch überlegt ob ich mein Auto noch mal checke. Licht usw. Das übliche halt. Hatte aber keine Lust weil so heiß draußen. Wenn irgend was nicht passt werd ichs schon erfahren. Also rein ins Auto und los. Beim Tüv angekommen hieß es erstmal warten. Das ganze ca. 1 Stunde. Ok. Kaffee geholt, gewartet und Dann gings endlich los. Als erstes ab zur AU. Ohh sieht gar nicht gut aus:-( Nach ca.5 minuten. Na also geht doch:daumen: Anschließend einmal rum um die Halle und aufn Bremsenprüfstand. Alles ok.Die Bremsen bremsen. Ist ja auch ein Vorher hat der liebe Prüfer aber noch meine BBS genau unter die Lupe genommen. Da wurde mir dann gleich noch heißer als es eh schon war. Aber Gott sei Dank alles ok. Dann wieder rein in die Halle. Der ist aber genau der Herr vom Tüv. Da noch nachkukken da noch schauen usw. Zum Schluss noch Scheinwerfer getestet und fertig:-R:-R Bin dann mit leichten Mängeln:D:D nach Hause gefahren. Diese waren. Steinschlag in der Windschutzscheibe, Lichtschalter etwas wackelig und Felgennummern, et usw. nicht richtig zu erkennen. Alles in allem " Ein Herrlicher Tag" Was sagt uns das?? Nicht schlecht für nen 21 Jahre alten BMW oder:applaus: Gruß Mani Bilder sind etwas durcheinander.Sorry. Hab das nicht anders hinbekommen.

ok. Danke euch! Versuch mal eins von beiden. Gruß Mani

Und hier mal OCC. Für einige bestimmt interressant. http://www.oldiecarcover.de/index_start.asp

Hi. Wie kann ich denn im Forum ein Beitrag schreiben, dann ein Bild anhängen, dann wieder etwas Text, dann wieder Bild usw. Damit nicht alles durcheinander ist. Bei mir ist das dann so das oben der ganze Text steht und unten die Bilder. Danke. Gruß Mani

Hy. Da ja beim M20 Kühler eh schon Löcher vorhanden sind hab ich den E-Lüfter einfach da dran befestigt. Mit den " Nägeln" wäre auch ne Idee. Würde warscheinlich sogar etwas einfacher sein. Gruß Mani

Treffen sich auf nem Afrikanischen Flughafen ein Brasilianer ein Italiener und ein Franzose. Sagt der Brasilianer zu den anderen beiden " Beeilt euch unser Flieger geht gleich" Sagt der Italiener. Lass uns noch kurz auf den Argentinier warten:D:D

ok. Danke Dir:D Gruß Mani

ok. Daran hab ich nicht gedacht. Welchen Themp-Schalter würdest denn empfehlen? Dann bestell ich mal nen anderen. Gruß Mani

Klar gibts die. Bei Sandtler und was weiß ich wo noch überall. http://www.sandtler.de/bilder/linien/quer_100.png Schaltpunkte Ein-Aus Gewinde Bestell-Nr. € 87°-82° M 14 x 1,5 102021 15,80 97°-90° M 14 x 1,5 102038 15,80 100°-95° M 14 x 1,5 102039 15,80 117°-107° M 14 x 1,5 102060 15,80 75°-70° M 22 x 1,5 102031 15,80 82°-68° M 22 x 1,5 102030 15,80 82°-72° M 22 x 1,5 102064 15,80 82°-77° M 22 x 1,5 102032 15,80 85°-75° M 22 x 1,5 102033 15,80 88°-79° M 22 x 1,5 102034 15,80 92°-82° M 22 x 1,5 102043 15,80 92°-87° M 22 x 1,5 102035 15,80 95°-86° M 22 x 1,5 102036 15,80 95°-90° M 22 x 1,5 102049 15,80 97°-92° M 22 x 1,5 102044 15,80 100°-95° M 22 x 1,5 102037 15,80 115°-109° M 22 x 1,5 102061 15,80

Hi. Also nochmal. Ich hab jetzt den hier verbaut. Einbau- Ø mm Flügel-Ø mm Einbau- Tiefe mm Strom- Aufnahme Amp. Luftmenge freiblasend Bestell-Nr. Preis / € cbm/h Typ 336 305 156 7,1-7,7 3350 blasend 102056 115,00 Ist klar das der auf keinen fall zwischen Motor und Kühler passt. Aber er passt vor den Kühler. ( Blasende Version) Er ist ok.Das Luftleitungsplastikdings vorne musste weichen. Aber wirklich zufrieden bin ich nicht. Also wenns wirklich heiß draußen ist und ich steh im Stau, oder auch bei Stadtverkehr hält er die Temp. ganz gut. Laut Themp-Anzeige in der mitte. Er kühlt aber nicht wieder runter. Läuft also ständig. Aber wie gesagt nur wenns draußen über 25 grad hat. Mein Thermoschalter schaltet bei 85 grad ein und bei 75 grad wieder aus. Ich würde also sagen alles was unter 3350cbm/h liegt kann man für den M20 getrost vergessen. Ist meine Erfahrung. Wenn jemand Bilder braucht sagt mir kurz bescheid. Bin auch am überlegen ob ich nicht wieder den Viskolüfter reinmache. Gruß Mani

Muss mich korrigieren. Der E-Lüfter um den es sich hier handelt ist der, der mir zu schwach war. Heute nachmittag kukk ich nach welcher aktuell bei mir verbaut ist. Gruß Mani

Hi. Also ich hab nen Spal Lüfter. allerdings vor dem Kühler verbaut. Also zwischen Kühlergrill und Kühler. Einbau- Ø mm Flügel-Ø mm Einbau- Tiefe mm Strom- Aufnahme Amp. Luftmenge freiblasend Bestell-Nr. Preis / € cbm/h Typ 310 280 52 8,9-9,3 1630 blasend 102002 85,00 Allerdings ist das ganze nicht Ideal. Um den Lüfter dort unterzubringen muss der Kühlergrill raus. Dann hab ich den Lüfter von vorne an den Kühler geschraubt. Natürlich vorher ne halterung gebaut. Wenn der Kühler mal kaputt ist und ausgetauscht werden muss, muss zuerst der E-Lüfter von vorne durch den Grill abgeschraubt werden.Erst dann ist genügend Platz den Kühler rauszuheben. Hatte vorher von der Luftmenge her einen kleineren drin, der hat aber bei weitem nicht ausgereicht. Der jetzt verbaute geht grade so. Bei Stadtverkehr und Temperaturen so ab 25 Grad ist der fast ständig am laufen. Und er ist auch ziemlich laut. Also sollte ein E- Lüfter mit mindestens 1630 cbm/h verbaut werden. Noch stärker wäre natürlich besser. Aber kein Platz vorhanden. Und ich denke zwischen Kühler und Motor ist ja noch weniger Platz. Ausgegangen von nem M20 Motor. Wie es beim M40 Platzmäßig ausschaut weiß ich auch nicht. Kann heute nachmittag mal Bilder machen wie das bei mir aussieht. Jetzt muss ich leider Arbeiten. Gruß Mani

Alles klar. Danke Jungs. Dann werd ich das demnächst mal machen lassen. Gruß Mani

Super Bilder:daumen: Nur schade das ich nix von dem Treffen wußte. Wäre da auch gern hin. Gruß Mani

Hallo Fans. Hab da ein kleines Problem. Hab vor kurzem meine beiden vorderen Querlenker samt allen Lagern erneuert, und seitdem geht nach Kurvenfahrten das Lenkrad nicht ganz so leicht in die Ausgangsposition zurück als vor dem Tausch. Muss da immer leicht nachhelfen. Was hab ich falsch gemacht? Irgendwelche Schrauben zu fest angezogen, oder sollte ich die Spur einstellen lassen:frage: Gruß Mani

Hy. Das sind doch die ganz normalen BMW Kreuzspeichen ( BBS) Die haben laut ETK in der größe 6,5x14 alle ET30. Also die et ist ganz normal. Warum solltest die nicht fahren dürfen? Gruß Mani

Also wennst mit deiner Freundin im Auto schlafen willst, und du brauchst dann noch zusätzlich die Heizung, dann solltest dir eine andere Freundin besorgen bei der es dir nicht kalt sondern heiß wird.:D In jungen Jahren hab ich auch hin und wieder mit der Freundin im Auto geschlafen, gefroren hab ich dabei aber noch nie. Ansonsten braucht er nicht viel Sprit. Wieviel genau kann ich dir leider nicht sagen. Musst ja das Auto nicht die ganze Zeit laufen lassen. So kalt ist es ja nun auch wieder nicht.

Hier gibts so universal Dinger. Würde mir auch gefallen. Braucht man für sowas ne ABE oder so? http://cgi.ebay.de/BMW-Audi-VW-Opel-Sidewings-Cupwings-Cupspoiler-Spoiler-/390000309579?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5acdd4754bhttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Gruß Mani

Hi. Wozu brauchst denn ne Fahrzeugscheinkopie vom 325er? Ich schätze du brauchst eher eine Scheinkopie von einem E30 wo der Motorumbau von zb.320i oder 316i ect.auf 325i eingetragen ist. Oder irre ich mich da? Gruß Mani

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01717/f01717.htm Meinst du das schreiben? Gruß Mani