Bamowe

Mal ne Frage: Sind die M52 eigentlich abgeregelt? Ich war heute auf der Bahn und hab zum ersten Mal etwas länger Vollstoff gegeben. Bei ca. 5600 U/min war ich bei Tacho 240 und bei knapp über 6000 U/min kam auf einmal das typische "Sperrgefühl". Ich habe immer gedacht, die M50/M52 wären offen? Kann mir da jemand was zu sagen? Ich hab leider gerade kein Navi wegen GPS zur Hand, daher konnte ich das nicht nachprüfen. Hatte übrigens einen 330i E46 vor mir. Der ist haargenau die gleiche Geschwindigkeit gefahren.

Hier seh ich NIE irgenwelche E30. Und wenn, dann kann man solange grüßen wie man will, da grüßt keiner zurück. 95 % der Besitzer wissen wohl nicht mal, dass sie einen E30 fahren. bzw. ich hab auch was neues: Die M-Technik II Stoßstange ist endlich da. Sogar mit grauen Blinkern. Wer braucht noch welche?

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Die sind nicht hinterhegekommen sondern haben die Abstandsveränderung gemessen zum Messfahrzeug. Zum Messzeitpunkt war das Verfolgerfahrzeug ca. 230 Km/h schnell. Ich hab das Video bei RTL gesehen .. .. und der E38 wird wohl aufgepumpt gewesen sein, wenn die 291 denn stimmen. Unser ehemaliger M60B40 im E38 lief allerdings spielend in den Begrenzer bei 250 Km/H. Der E38 hat wohl einen recht netten CW-Wert.

Ich denke mal hier argumentiert jeder sachlich, deshalb versteh ich nicht warum du so empfindlich auf Kritik reagierst. Und ich werde NFS sicher nicht ignorieren, denn ich habe seit NFS 2 jeden Teil bis NFS MW zu Hause stehen und habe Hoffnung, das es irgendwann mal wieder so wird, wie einst NFS Porsche.

Das geht auch bei der XBox. Die Games unterscheiden sich in der Regel nur auf der graphischen Ebene. Die komplette Software sonst ist identisch, deswegen brauchst du auch kein anderes Fahrverhalten auf dem PC erwarten. Ich habe jedoch mittlerweile gehört, das es sich wohl mit einigen Einstellungen per Lenkrad einigermassen fahren lassen soll. Aber dazu braucht es halt wieder mal die Community, um das Game so einzustellen, das es fahrbar ist. Warum kann das nicht seitens des Herstellers gemacht werde? Und der Vergleich mit GT Legends ist schon ein wenig legitim, meiner Meinung nach. Man schaue sich an, wer zum Entwicklerteam geholt worden ist ...

So gegen Xboxfront zu schiessen, weil sie "dein Game" schlecht bewertet haben (so wirkts leider ) ist doch ziemlich lächerlich, oder nicht? Des Weiteren weiss ich, dass der Redakteur der Xboxfront regelmäßig auf der Nordschleife mit seinem Renault Megane RS unterwegs ist. Dem spreche ich mehr Beurteilungsvermögen zu, als so einem PC Games Redakteur. Schau dir halt die Videos an. In jedem Video siehst du, das die Fahrzeuge um die Mittelachse einlenken. Das Fahrverhalten ist einfach Banane ... Das Game ist wohl nicht schlecht, aber wenn man sich mit den Simulationsgenre messen will (nach EA Aussage), dann muss man eben auch in der Hinsicht etwas bieten.

Das war anscheinend ein E38 ? Mit 291 Klamotten? Kompressorumbau? Aber mit 291 in der 100er .. der hatte wohl beide Eier am wandern ..

Dankeschön @Harry!

Ich würd mir wohl eher einen Vierzylinder ohne M-Paket mit 140.000 km kaufen als einen Vierzylinder mit M-Paket und 220.000 km. Der 316i E36, den meine Ma vor ein paar Jahren noch fuhr, war mit seinen 210.000 km ganz schön ausgenudelt. Für Frauen finde ich gerade die ti's ganz nett. Die fahren sich auch ein wenig mehr E30-like.

Hallo, ich finde die Optik der Trennlinien bei den Abgrenzungen zwischen "Infos", "Veränderungen" und "geplante Umbauten" ein wenig zu dezent. Man kann schwer unterscheiden, welcher Text nun noch zu den Infos gehört, welcher zu den Veränderungen gehört und welcher zu den geplanten Umbauten gehört. Eventuell könnte man die Trennlinien etwas dunkler oder dicker gestalten. So ist das lesen der "Garagen" etwas einfacher. Auch stehen die Begriffe "Infos", "Veränderungen" und "geplante Umbauten" zentriert mittig. Ich fände es schöner, wenn dies nicht der Fall wäre. Meiner Meinung nach wäre eine Platzierung in der ersten Zeile des neuen Abschnittes sinniger. Nur eine Kleinigkeit, mich stört es aber schon ein wenig länger. Grüße Carsten

Wäre sehr nett, wenn sich jemand darum bemühen würde: WBAAF91070AD21565 Grüße Carsten

Hehe, du bist wie ich. Ich habe mir damals auch extra keinen BMW für den Winter zugelegt. Ich kann einfach keinen BMW verkommen lassen bzw. ihn irgendwo dreckig stehen sehen. Und im Winter wäre ich dann wohl 2 - 3 mal täglich putzen gewesen. Das Diff sieht lecker aus. Leider ruinieren die Katzenaugen die Heckoptik, ich hasse die Dinger. Aber was man nicht alles für ein verkehrstaugliches Fahrzeug tut ... wegen fehlenden Katzenaugen sollte ich schonmal ne Nachschulung machen.

Der Grüne war schon vor ca. 4 oder 5 Jahren mein absoluter Liebling. Ich will nicht sagen, das ich tauschen würde, aber das Ding ist doch absolut lecker.

Stell dir vor, ich habe schon an Forenmitglieder ne IS-Lippe und Nebelscheinwerfer verschenkt. Und ganz doof bin ich glaub ich nicht ...

Das hat keine 2 Minuten gedauert. http://cgi.ebay.de/16-BBS-LM-Replica-s-neu-Le-Mans-keine-RS-/170619620292?pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item27b9b8cbc4

Danke für den Ratschlag jenad! Ich hab mich jetzt mal an die hier gewandt: http://www.at-fahrzeugtechnik.de/tuev.html Vielleicht kennt Matze oder jemand sonst die Firma ja. Die Referenzen auf der Internetseite wirken ganz gut und das klingt alles recht professionell. Mal schauen, was auf die Mail zurückkommt. Ich hoffe, das klappt ..

Glückwunsch zur Anmeldung. Ich hoffe du hast das Wochenende schon geniessen können? Oder erst heute angemeldet? =)

Am 24 April... und ja, ich werde da sein LG Totti Hmpf, Osterwochende ... da bin ich leider am Ring (ab dem 22.). Danke übrigens für die Nummer.

Neeeeeeeeee,da gehört noch'n Schaltknauf aus Alu von Schnitzer rein. Als Endpott hab ich nen Supaspocht vom B25 mit 2x70er Endrohre von Fox. Wär ne Option! @Pilly: Wann ist denn das angrillen? @Addi: Danke. @Wolli: Nee, Anlage ist nicht komplett einflutig. Der Endtopf (Bastuck 2 x 76) wurde lediglich umgeschweisst auf 1 x 76 mm. Das 318is Schild muss übrigens bleiben. Es ist teilweise sehr lustig. Am Sonntag ist das erste etwas potentere Opfer darauf reingefallen. Zwei Jungs kamen mit ihrem Honda Prelude 2.2 VTec (wohl 200 PS) von hinten angeschossen und mussten sich im Zickzack Kurs an mein Heck manifestieren und haben quasi den "M42" dazu aufgefordert, sich zu ergeben. Das überholen hat nur leider nicht geklappt ... Moral von der Geschicht: Traue einem M42 nicht.

Kann das sein, das ich von dir mal gelbe NSW erworben habe für den E36 ? Ich glaube wir hatten mal geschäftlich zutun (übers Syndikat). Auf jedenfall megaschickes Cabrio. Ich glaube, die Felgen sind genau die gleichen wie meine? Vorne Et 28, hinten ET 15 ? Mit Kerscher Adapterscheiben? Wenn ja, hast du die eingetragen bekommen und wenn ja, wie ? Ich brech mir da einen ab .. :/ Der Wagen stand auch im letzten Jahr bei Pauls Bauernhof, oder? Ich war live nicht vor Ort, mir ist da nur ein Foto im Kopf hängen geblieben. Kein Wunder, bei dem Schmuckstück. Und zu den Alpinaheinis ( ): Ich finde das nicht so dramatisch. Ich habe auch Schnitzerspiegel und Schnitzer Applikationen im Innenraum. Und tatsache ist: Es ist kein Schnitzer. Skandal.

Was dann jedesmal ca. 80 - 120 Euro kosten würde, bis ich einen passenden Prüfer gefunden habe, der mir die Felgen einträgt, oder seh ich das falsch ?

Welcome!

Hät ich am Sonntag gerade deine Nummer zur Hand gehabt, hät ich dich angerufen. .. da hab ich gut Kilometer gemacht. So, saugeil übrigens! Pillys umgebautes Business CD ist nun verbaut. Mir fehlten noch die passenden Adapterkabel aber nun macht es echt gut Dampf. Da hängen nun 2 Verstärker dran und ich hätte nicht gedacht, das aus einem Standart BMW Radio soviel Ton rauskommen kann. Kann ich jedem nur empfehlen! Nochmal besten Dank an Phil! Ich finde, es passt auch optisch sehr gut in den E30. Besser als der Sonyplunder den ich vorher drinhatte.

Du hast eigentlich absolut Recht. Die Lauferei ist für einen Ottonormal-Laien auch eigentlich nicht zumutbar. Nur ist die Frage, zu welchem Tuner man fährt. Ich kenne hier im Raum leider keinen. Und ich wollte wohl wieder bei der gleichen Tüv-Station vorstellig werden. 80 Euro sind schon investiert ... oder kann eine Nachprüfung bei jeder TÜV Stelle vorgenommen werden ?