Bamowe

Ich hatte das schonmal angedeutet, eben nicht! Es tritt in vielen Fällen keine Sättigung ein. Zumindest weiss die heutige Wirtschaft darauf zu intervenieren, falls doch mal eine Sättigung eintritt. Schau dir doch die Automobilproduzenten an. Da wird Modell um Modell produziert in der Hoffnung, der potentielle Käufer schafft sich noch einen Zweit - oder Drittwagen an, da das neue Fahrzeug ja so innovativ ist. Bestes Beispiel ist da für mich immer Audi. Da gibt es einen A4 und einen A5 Sportback. Eigentlich total identische Autos, jedoch muss bis ins kleinste diversifiziert werden. Nun kam der A7, der A9 steht in den Startlöchern. Das hier gezeigte Bild vollzieht sich durch alle Branchen. Marktforschung & Marketing sind dafür zuständig, Marktsättigungen zu beseitigen.

...Wie wär´s mit einem dezenten Hinweis an die Damenwelt...? Verdammt, wie soll ich das Auto in die Disco bekommen ?

Wenn nebenbei in der Garage noch nen alter 300er SL, nen 250ger GTO Ferrari und nen Urquattro steht, dann hat so ein M3 Cabrio keinen so hohen Stellenwert (mal angenommen). So könnte ich mir das erklären. Die Farbe sieht im übrigen sehr schick aus, meiner Meinung nach. Würde ich am M3 lieber fahren wollen, als das typische Schwarz. Der Innenraum kommt mir auch ein wenig too much rüber. Ich würde wohl z.B. das Lenkrad gegen ein schwarzes tauschen. Aber soweit ist es ja noch lange nicht. Sofern der Wagen noch von professioneller Seite begutachtet wird, sind die Chancen auf ein "Schnäppchen" wohl sehr gering. Zukunftserwartungen spielen in solch einem Gutachten ja auch eine hohe Rolle.

http://www.google.de/images?q=diebels%20alt%20e30%20m3&oe=utf-8&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&hl=de&tab=wi

Es gab auch mal einen schwarzen E30 (ich meine M-Tech II), der hatte auf der Fahrerseite neben den beiden Scheinwerfern ein Loch in der Frontmaske, wo die Luft angesaugt wurde. Ich meine ich habe den mal bei E30.de gesehen. Hat da zufällig noch jemand Fotos von ? Die Front war komplett schwarz (schwarze Hellas, schwarze Niere) und das Loch war auch schwarz ausgekleidet.

Ich habe gestern in den Medien vernommen, das wir nur im Schnitt 60 % unseres erzeugten Stroms nutzen. Das hat mich auch überrascht.

Ich brauch mal eben ein wenig Feedback. Ich melde ja morgen meinen E30 um von 04 - 10 auf 03 - 10. Gleichzeitig habe ich mal geschaut, was so für Kennzeichen frei sind. Momentan habe ich Z-233 (mein Geburtsdatum und viele BMW Fahrer fahren hier komischerweise "Z"). Als potentielles Kennzeichen wäre noch "IE 30" frei. Meint ihr, das sieht was aus? Bin zwar nicht so ein Fetischist wie Pit, aber einigermassen solls schon ausschauen.

Ich könnte dazu neigen, persönlich zu werden. Mit "meine Meinung" hat das fast nichts mehr zutun ..

Bitte lange Haare. Dann is das auch mein Frauentyp. .. wenn sie 165 groß ist, kann ich da aber auch gerade noch mit leben.

Finde den R129 sehr schick. Hab damals mal den 500er in der Ausbildung nen Tag lang fahren dürfen. Ist mir in Erinnerung geblieben, schönes Fahrzeug.

... ... ...

Deine Frau wird hocherfreut sein, wenn sie das lesen sollte.

Ich behaupte mal, Konsumverzicht KANN keiner. Unser Wirtschaftssystem zwingt uns dazu. Schaut euch doch die Absatzzahlen der Automobilhersteller an, beispielsweise. Die Verkaufszahlen müssen stetig, Jahr für Jahr, steigen. Auch wenn der Markt gesättigt ist, muss verkauft werden. Dann werden eben Nischen "erforscht", um unsinniges sinnig zu machen. Das wird niemals klappen, mit dem wünschenswerten "Energieverzicht".

Lol das kann man doch garnicht !... wie soll das denn funktionieren??? Der Ansatz ist vielleicht nett, aber die Idee das so strikt zu handhaben, Blödsinn. Die maximal möglichen Verbrauchswerte müssten viel individueller festgelegt werden. Wir leben nunmal in einer materiell geprägten Gesellschaft, in der Ellbogen eine große Rolle spielen, um an noch mehr Geld zu kommen. Dieses Geld wird für diverse Güter investiert mit dem Idealziel, seinen Lebensstandart zu verbessern. So sehen das sicherlich mehr als 95 % der Deutschen. SNUP's Idee steht im krassen Gegensatz zu diesem Prinzip. Man kann einer Person die ein 600 qm Haus bewirtschaftet und als Gegensatz einer Person in einer 35 qm Singlewohnung nicht vorschreiben, 1 kw zu verbrauchen. Dann könnte man genauso Personen Strafteuern für jeden mehr gefahrenen Kilometer als der Durchschnitt zahlen lassen, aufgrund von Ölverschwendung... Wir sind nunmal eine Konsumgesellschaft und das lässt sich nicht so einfach abstellen. Darauf beruht nunmal unser Wirtschaftssystem. Regenerative Energien müssen in den nächsten Jahren massiv gefördert werden, um dort eine effizientere Stromgewinnung gewährleisten zu können. Auch muss in Speichertechnik massiv investiert werden. Wieviele Windräder stehen oft still, weil das Netz überlastet ist und der Strom aktuell nicht gebraucht wird? Könnte man diesen Strom großflächig zwischenspeichern, wäre man einen weiten Schritt vorraus.

Hast ihn mittlerweile zugelassen Torsten? Ich machs morgen .. Ich bin heute mal bei euch langgekommen (Ecke Apen), da stehen ja bei jeder kleineren Schrauberwerkstatt E30's auf dem Hof. Das ist echt krass da bei euch in der Ecke. Wenn du irgendwann mal planst ins Tange zu fahren, lass es mich mal per PN wissen.

So, ich wollte nur einmal vorsichtig verlauten lassen, das am Freitag neue Fotos folgen werden. M-Technik II Paket ist dran (bis auf die fehlende Frontstoßstange, kommt nächste Woche). Ich habe den Auspuff nun auch umschweißen lassen auf 1 x 76 mm. Ich hab es nicht übers Herz gebracht, die Heckschürze zu zerschneiden und Understatement ist mir wichtig. Meiner Meinung nach schauts schweinegeil aus. Wär ich ein Auto, wär ich aber sowas von paarungswillig "ihm" gegenüber .. Naja, wie gesagt .. Pics folgen. Als nächstes werde ich dann auch mal ne Werkstatt aufsuchen und mich dem motortechnischen Problem widmen, das auch Peter hat. "Schlechte Gasannahme bei schnellem Gangwechsel für eine kurze Dauer." Da die M52 oft Probleme mit dem Nockenwellensensoren haben, werd ich mal schauen ob da alles in Ordnung ist. Peter wird ja denke ich parallel auf Spurensuche gehen.

"15.45 Uhr: Die Betreiberfirma von Fukushima I erwägt nach eigenen Angaben, per Hubschrauber Wasser auf das Abklingbecken von Reaktor Vier abzuwerfen." Das Szenario habe ich im Kopf auch schon so am Wochenende durchgesponnen und den Hubschraubereinsatz befürchtet. Das verdeutlicht nochmal ganz gut, wie verzweifelt die Lage ist. Es ist ja, verständlicherweise, auch kaum noch Personal vor Ort.

Naja, sowas ähnliches erlebt man doch immer wieder. Ich wollte ja mein M-Technik II Paket lackieren lassen und bin diverse Lackierer angefahren. Da hat mir doch tatsächlich einer (älterer Herr) gesagt, er traue sich nicht zu, das M-Technik II zu lackieren, weil er das noch nie lackiert hätte. Ich habe ihn dann gefragt, ob ich also zur Konkurrenz fahren solle bzw. andere Lackierer beauftragen solle. Daraufhin hat er mir dann entgegnet, das er auch nicht glaube, das die das können. WTF.

Hallo Peter, das sind mal interessante Neuigkeiten! Bitte dann um einen ersten Erfahrungsbericht nach den ersten Testversuchen. Ich hoffe, dass das Problem dann behoben ist. Mein Fahrzeug ist aktuell leider noch nicht soweit fahrfähig, als das ich mich nun auch um das Problem kümmern könnte.

Ich habe ja das gleiche Problem wie Peter und bei mir tritt das Problem auf, unabhänig ob der Tank voll oder leer ist. Ich muss allerdings sagen, dass das Problem nicht ständig auftritt. Das macht die Lokalisierung des Problems wiederum nicht einfacher.

Der angebotene 320i Touring ist ja schon mit dem M52 bestückt. Ich habe den Motor 5 Jahre lang über 120.000 km bewegt und kann eigtl. nur positives berichten. Nach einigen kleinen Modifikationen brachte der auch über 170 PS und war beschleunigungsmäßig gleich auf mit nem M20B25 Cabrio. So schlecht finde ich die Maschine nun nicht, allerdings hat der Motor eine ausgeprägte Anfahrschwäche, wie RR es auch schon sagt. Der Motor braucht Drehzahl um vom Fleck zu kommen.

Kumpel von mir hat sich für genau das Preisbudget im letzten Monat einen E39 520i Touring (M52) gekauft. Ich persönlich habe mit dem Modell gute Erfahrungen gemacht. Mein Wunschmotor wäre allerdings der 523i, weil der die beste Kombination aus Wirtschaftlichkeit & Sportlichkeit bietet.

Wie gesagt Peter, ich lese gespannt mit. Schönen Dank ..